Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ostatni fragment Trasy Kaszubskiej za 337 mln zł

Maciej Naskręt
3 listopada 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (165)
Najnowszy artykuł na ten temat Dodatkowe zabezpieczenia pojawią się na Trasie Kaszubskiej. Trudniej o upadek z wysokości
Trasa Kaszubską o przekroju dwóch jezdni po dwa pasy pojedziemy w połowie 2021 r. Trasa Kaszubską o przekroju dwóch jezdni po dwa pasy pojedziemy w połowie 2021 r.

Trasa Kaszubską o przekroju dwóch jezdni po dwa pasy pojedziemy w połowie 2021 r.

fot. Maciej Naskręt/Trojmiasto.pl

O kontrakt na budowę 10-kilometrowego odcinka Trasy Kaszubskiej z Luzina do Bożegopola ubiega się 9 firm. Oferty wahają się między 337 a 444 mln zł, ale dwie pierwsze dzieli tylko 200 tys. zł różnicy. W sumie budowa wszystkich trzech odcinków pochłonie ok. 1,5 mld zł.



Jak oceniasz koszt budowy Trasy Kaszubskiej?

W piątek poznaliśmy oferty na ostatni odcinek Trasy Kaszubskiej z Luzina do Bożegopola, który jest najdalej położony od Trójmiasta. Najkorzystniejsza cenowo propozycja należy do polsko-włoskiego konsorcjum firm NDI. Są one gotowe zaprojektować i wybudować 10-kilometrowy fragment ekspresówki za kwotę ponad 337 mln zł (dokładne kwoty w tabelce na końcu tekstu). Druga w kolejności oferta została złożona przez PORR SA i była zaledwie o 200 tys. zł wyższa od pierwszej propozycji.

Przy tej okazji gdański oddział GDDKiA odkrył karty informując, że na to zadanie może przeznaczyć 356 mln zł.

Teraz urzędnicy sprawdzą złożone oferty i wybiorą najkorzystniejszą z nich. Bowiem o wyborze cena decyduje tylko w 60 proc. Natomiast pozostałe kryteria wyboru to właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni, równość podłużna nawierzchni, personel wykonawcy, termin realizacji kontraktu (skrócenie), zagospodarowanie gruntu rodzimego, które łącznie wynosi 40 proc. Tu wszyscy oferenci zaproponowali to samo, więc powinni uzyskać tę samą liczbę punktów.

Planowane odcinki Trasy Kaszubskiej do budowy. Planowane odcinki Trasy Kaszubskiej do budowy.

Planowane odcinki Trasy Kaszubskiej do budowy.

graf. Trojmiasto.pl

Przypomnijmy, że fragment Trasy Kaszubskiej z Luzina do Bożegopola to dawne drugie zadanie, które na dodatek po ministerialnych cięciach finansowych zostało skrócone o połowę. Pierwotnie miało kończyć się w Łęczycach. W całej inwestycji drogowej zabraknie ostatniego odcinka - obwodnicy Lęborka.

Co ważne, dla dwóch pierwszych odcinków Trasy Kaszubskiej od strony Gdyni oferty zostały już złożone. Na fragment z Gdyni do Szemudu najkorzystniejszą ofertę złożyła spółka PolAqua, która zadeklarowała, że zrealizuje to zadanie za 817 mln 110 tys. zł.

Natomiast na odcinek z Szemudu do Luzina chrapkę ma 10 podmiotów. Najkorzystniejszą ofertę złożyło włosko-polskie konsorcjum firm Societá Italiana per Condotte d'Acqua (lider), INSO Sistemi per le Infrastrutture Sociali oraz sopockie NDI, które swoją pracę wyceniło na 324 mln zł.

Projekty budowlane wspomnianych fragmentów Trasy Kaszubskiej powinny powstać do końca 2018 roku. Jeśli tak się stanie, to roboty ruszą w kolejnym roku. Natomiast przewidywany termin oddania TK do ruchu to maj 2021 roku.



Oferty złożone w przetargu:

  1. NDI sp z o.o. (lider), NDI SA, Societá Italiana per Condotte d'Acqua S.p.A. - 337.781.370 zł
  2. PORR SA - 337.981.735,78 zł
  3. Strabag sp. z o.o. (lider), Strabag Infrastruktura Południe sp. z o.o. - 342.505.916,85 zł
  4. Budimex SA - 343.662.000 zł
  5. Energopol Szczecin - 364.941.000 zł
  6. Skanska SA - 374.950.257,15 zł
  7. Metrostav Polska SA, Merostav a.s. - 395.185.766,07 zł
  8. Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor sp. z o.o.- 430.500.000 zł
  9. Eurovia Polska SA - 444.302.732,83 zł

Wszyscy oferenci przedstawili takie same kryteria pozacenowe.

Miejsca

Zobacz także

Trasa Kaszubska (135)

Opinie (165) 1 zablokowana

  • 2017-11-03 15:20

    Jak

    Jak przyjadę się to uwierzę, póki co to wypociny na papierze i komputerze

    6 lat

    • 15 3

  • 2017-11-03 15:24

    (7)

    Dlaczego pisiory wstrzymały obwodnicę metropolitalną?

    6 lat

    • 45 15

    • 2017-11-03 15:46

      bo jest bez sensu? (2)

      jrk

      6 lat

      • 6 11

      • 2017-11-03 16:53

        (1)

        Kretyn z GWE, czy GPU? Obwodnica Metropolitalna jest potrzebna!

        6 lat

        • 14 6

        • 2017-11-03 18:58

          Sam jesteś kretyn...

          6 lat

          • 1 3

    • 2017-11-03 16:44

      bełkot, to euroPOsłowie wstrzymali kasę na OPAT (1)

      Y

      6 lat

      • 8 15

      • 2017-11-03 17:07

        Pisowscy

        6 lat

        • 12 4

    • 2017-11-03 22:40

      Czytanie i szukanie nie boli. Nie wina rządu, a kilku frustratów takich jak ty i wójta Kolbud.

      6 lat

      • 5 2

    • 2017-11-04 15:24

      aby wyeliminować oszustów

      ktorzy zakladają firmy które nie zbudowały nawet 1 metra drogi POlnej a chcą sie uwłaszczyć na funduszach państwowo-unijnych i zbankrutować . TyPOwe działanie Partii Okupacyjnej..

      6 lat

      • 3 2

  • 2017-11-03 15:24

    (3)

    Czy w Polsce nie ma jakiegos posredniego rodzaju drogi miedzy ekspresowka wygladajaca jak autostrada, a droga gminna? Normalne 4 pasy rozdzielone pasem zieleni zeby nie bylo wyprzedzania i twardym poboczem, ktory nie jest pasem do jazdy tylko do zatrzymania sie, jakby cos sie stalo.

    6 lat

    • 5 8

    • 2017-11-03 15:51

      GP - droga główna przyspieszona (1)

      6 lat

      • 4 0

      • 2017-11-03 19:39

        Ostatnio np.

        Obwodnica Inowrocławia. 2x2, skrzyżowania w formie węzłów - ale nie jest eSką. Podobnie - obwodnica Krośniewic. Masz jeszcze jednojezdniową obwodnicę Żyrardowa 1x2/2x1. Trochę tych dróg powstaje w takiej formie. Sorry. Powstawało.

        Pasterz of Muppets

        6 lat

        • 2 0

    • 2017-11-03 17:23

      Gierkówka

      Gierkówka najlepszym przykładem takiej drogi.

      Berendt

      6 lat

      • 1 0

  • 2017-11-03 15:36

    Jeszcze tylko miejsca parkingowe

    Skoro buduje się nową drogę to trzeba też zbudować miejsca parkingowe. Gdynia będzie miała więcej aut w centrum, Dlaczego nie buduje się nowych linii kolejowych? Wejherowo - Słupsk dodatkowy tor, linia Słupsk - Kościerzyna przez Bytów...przykłady można mnożyć.

    6 lat

    • 10 3

  • 2017-11-03 15:37

    pisobolszewia nienawidzi Pomorza.. (7)

    nie łudzcie się, w ostatniej chwili anuluja zamówienia.Oni nie kierująsie logika lecz nienawiścia i zemstą.

    ela

    6 lat

    • 40 17

    • 2017-11-03 18:12

      pisobolszewia nienawidzi Pomorza.. (2)

      niestety,ale to prawda.(s6 buduja w calosci od sianowa do goleniowa,zachodniopomorskie) a co z odcinkiem pomorskim?

      czy to kara?

      6 lat

      • 3 5

      • 2017-11-04 13:13

        (1)

        a S7 na Warszawę to nic? gdyby wszystko pododawać to bardzo dużo ekspresówek jest w budowie na Pomorzu.

        6 lat

        • 1 0

        • 2017-11-04 18:36

          S7

          Zaczęli przed wyborami. PiS nawet palcem nie kiwnął w sprawie ww. drogi.

          6 lat

          • 1 1

    • 2017-11-03 22:42

      A odszczekasz jak nie anulują?

      6 lat

      • 4 2

    • 2017-11-04 12:32

      Ty chyba nienawidzisz

      Samej siebie. Tyle jadu co się z ciebie wylewa niezbyt dobrze świadczy o stanie twojej psychiki.

      6 lat

      • 1 1

    • 2017-11-04 12:34

      Nie jest trudno cię (1)

      Znienawidzieć. Chyba bardzo pusto wokół ciebie.

      6 lat

      • 2 0

      • 2017-11-04 12:36

        Przynajmniej

        Nie rozkradną funduszy i nie puszczą z torbami POdwykonawców.

        6 lat

        • 1 0

  • 2017-11-03 15:50

    czy PiS buduje drogi połowę taniej niż PO? (2)

    bo zawsze narzekali, że za PO to najdroższe drogi w Europie budowalismy

    Dr Fred

    6 lat

    • 28 4

    • 2017-11-03 16:58

      Tak

      6 lat

      • 1 12

    • 2017-11-03 17:48

      Budują drożej! To fakt. A korporacje zachodnie jak wyprowadzały z polski kasę ok. 15% z każdego kontraktu (łatwo policzyć jaka to kasa) tak wyprowadzają jeszcze więcej. A lud się cieszy, bo ma na kogo głosować, tylko pracować się nie opłaca bo wpadnie 500+ i jest good! Smutne, ale prawdziwe. Pozdrawiam myślących.

      andrzej

      6 lat

      • 7 2

  • 2017-11-03 16:13

    Do Lęborka ją budować, a nie do Bożepola !!! Cholerne pisiory okroiły projekt ! (1)

    W

    6 lat

    • 39 8

    • 2017-11-03 16:40

      Od Szczecina do Sianowa ostro budują S6 przez te wszystkie wiochy po drodze bo Brudzinski zalatwil kase. A od Sianowa do trojmiasta nie ma eski. Za tych zlodziei z PO nie bylo kasy a teraz pisiory za kare tego nie zrobia. I kto bierze w d*pe? Zwykli ludzie i kierowcy. Amen

      jjkks

      6 lat

      • 3 6

  • 2017-11-03 16:51

    (2)

    Obwodnica Metropolitalna jest niezbędna. Kiedy w tej kwestii coś ruszy?

    kierowcy

    6 lat

    • 23 5

    • 2017-11-03 16:58

      Jest zbędna

      Piwosz

      6 lat

      • 2 9

    • 2017-11-03 22:44

      Napisz do NSA albo WSA w Warszawie, teraz wszystko w rękach nadzwyczajnej kasty.

      6 lat

      • 1 1

  • 2017-11-03 16:58

    Weźmy najtańsza opcje

    A potem jak to Polacy mają w zwyczaju narzekamy

    Piwosz

    6 lat

    • 9 1

  • 2017-11-03 17:03

    Kto da kasę !?

    mike

    6 lat

    • 2 3

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (135)

Najczęściej komentowane

Pierwsza maszynistka SKM w XXI wieku

Pierwsza maszynistka SKM w XXI wieku

Za grób w Gdańsku zapłacisz więcej

Za grób w Gdańsku zapłacisz więcej

więcej

Najczęściej czytane