Z rocznym opóźnieniem, ale jednak - gdańscy drogowcy zapowiadają, że do końca 2018 r. na al. Jana Pawła II 
na wysokości parafii p.w. Opatrzności Bożej zainstalowana zostanie sygnalizacja świetlna. Od 2016 r. w ciągu tej ulicy zginęły na przejściach aż trzy osoby.
2018-03-30 17:09
Lepiej zamiast przejść ze światłami montować kamery i wystawiać ile mandatów tylko się da. Zarówno kierowcom jak i pieszym czy rowerzystom.
Kara powinna być nieunikniona a nie jak u nas wszyscy bezkarni.
2018-03-30 17:21
Najbardziej bezkarni są piesi oraz rowerzyści bez rejestracji i bez OC. Co im zrobisz jak uciekną? ;)
2018-03-30 18:38
Niestety nie mam jeszcze rozwiązania na takie problemy ale z pewnością jeśli policzyć wpływy z mandatów to ktoś coś takiego wymyśli.
Jak system działający w filmie Raport Mniejszości
2018-03-30 18:59
Przynajmniej nie powodują wypadków czego nie można powiedzieć o kierowcach
2018-03-30 19:09
A gdy rowerzysta wjeżdża w pieszego to co jest?
A gdy pieszy wchodzi pod samochód bądź rower?
Zobaczcie filmiki jak niesamowite rzeczy potrafią się dziać gdy dochodzi do wypadku. To jak mówić że broń zabija.
2018-03-30 21:27
To sporadyczne przypadki praktycznie nie wysterkujące.
2018-03-31 14:11
ilu kierowców potrąciło pieszych na przejściach? (b)
Ilu kierowców potrąciło pieszych stojących na chodnikach (c)
(b) > (c) > (a).
Resztę dopowiedz sobie sam.
2018-03-31 19:01
Myślę że bardzo często rowerzysta zachaczy pieszego ale rzadko jest to traktowanie jako zdarzenie a co innego gdy lusterkiem ktoś to zrobi nawet z taką samą prędkością.
A ilu jest rowerzystów a ile samochodów? A ilu przechodzi pieszych przez przejście a ile samochodów przejeżdża przez to samo przejście? Nic dziwnego że najczęściej jest to wina kierowcy.
Myślę że często jest to też wina pieszego gdy przebiega w miejscu nie przeznaczonym do przechodzenia. A w tamtym miejscu to jest nagminne mimo tylu oznakowanych przejść.
Oczywiście większość kierowców mnie wyprzedza gdy przepuszczam kogoś na pasach ale zadecydowanie zbyt często nie jest to wina kierowcy.
2018-03-31 21:35
Klepiesz trzy po trzy. Sprawdz najpierw co to WYPADEK
2018-03-31 22:27
Komentarz jest o mandatach i karaniu za wykroczenia.
A kolejny odpowiedzią o ilości zdarzeń a nie o wypadkach.
To chyba jasne że samochodem o masie 1000kg dużo łatwiej jest spowodować wypadek niż rowerem o masie 20kg nie mówiąc o pieszych.
Jak to miło jest nie czytać ze zrozumieniem.
Nic tu po dalszych dyskusjach. I wypadłoby chociaż się podpisać jakoś.
2018-04-02 10:16
Wypadałoby się nauczyć absolutnych podstaw PORD, zanim się wsiądzie za kierownicę. I tu mamy akurat diagnozę niskiego stanu bezpieczeństwa polskich dróg.
2018-03-30 17:20
to same problemy. To nie jest uliczka osiedlowa tylko gł. arteria przelotowa przez osiedle. Jeśli coś takiego robić w takich lokalizacjach to tylko z sygnalizacją!
2018-03-31 09:34
... a powinna taką być
2018-03-30 17:20
Dotrze to do zakutych łbów! Gdyby nie wtargnięcia nie byłoby potrąceń... A tymczasem jest jak jest.
2018-03-30 17:52
Kiedy dotrze do wielu polskich tzw. kierowców, że mają zwalniać przed pasami? Pewnie za 100 lat, gdy to automaty będą robić za wielu bezmyślnych właścicieli czterech kółek.
2018-03-30 19:28
Bo ty tak chcesz? Kierowca ma obowiązek zachować szczególną ostrożność, co nie musi być równoznaczne ze zmniejszeniem prędkości. A twoim psim obowiązkiem jest nie pakować się pod jadący pojazd.
2018-03-30 21:28
2018-03-31 18:52
Bzdura
2018-04-02 10:22
"zgodnie z art. 26 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym, Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność (...) Szczególna ostrożność polegać ma na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania do sytuacji na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie (art. 2 pkt 22). Zgodnie z tą dyrektywą, kierowca powinien obserwować otoczenie przejścia dla pieszych i poruszać się z taką prędkością, która umożliwi mu zatrzymanie pojazdu jeśli pieszy zdecyduje się wejść na jezdnię"
"Widząc pieszego zbliżającego się do przejścia, a tym bardziej stojącego przed nim w oczekiwaniu na możliwość wejścia, kierujący pojazdem ma obowiązek zwolnić – stwierdził w wyroku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy."
2018-04-02 12:34
kierowca ma prawo niewywiązania się z obowiązku
2018-03-31 14:12
Przy szybkości 30 km/h jest czas na reakcję i ustąpienie pierwszeństwa pieszemu.
2018-04-02 09:59
Jeśli chcecie zmniejszyć korki na głównych ulicach, poprzyjcie strefę Tempo 30 na głównych arteriach "przelotowych" (zwykle najbardziej zakorkowanych) w mieście.
Poprawicie komfort i bezpieczeństwo wszystkich mieszkańców.
2018-03-31 17:24
Wkrotce zmienią sie przepisy i nie bedzie czegos takiego jak wtargniecie.
Pieszy bedzie miał bezwględne pierwszeństwo na pasach. Tak jest w CAŁEJ Europie
2018-03-31 18:53
Tzn. jak? Fizyka się zmieni, a ściśle kinematyka?
2018-03-31 21:37
Tu jest problem.
Typowy polski kierowca nie rozumie.
2018-03-31 21:39
Polsce blizej do Rosji niż Europy co sie dziwic. Wszedzie sie da, tylko u nas nie
2018-04-01 09:26
A konkretnie Art. 14 a będziesz wiedział o czym piszesz.
2018-04-01 21:45
W całej Europie
2018-03-30 17:46
jaaaaaaaaahahahahahahahahaha
2018-03-30 19:59
Kiedy wrociłes z wariatkowa ///
2018-03-30 21:01
jaaaaaaaaaaahahahahaaaaa!!!!
2018-03-30 17:50
Dlaczego pirat drogowy w tym miejscu jest bezkarny
2018-03-30 18:00
2018-03-30 18:24
Na tym przejściu wiecznie dochodzi do niebezpiecznych sytuacji
2018-03-31 09:35
2018-03-30 18:54
2018-03-30 20:01
2018-03-31 01:51
Na arterii przelotowej światła? ludzie ogarnijcie się. Wiesz ile samochodów tam jeździ, ile trzeba na tym skrzyżowaniu czekać?
2018-03-31 07:10
A ile pieszy czeka na możliwość bezpiecznego przejścia?
2018-03-31 10:38
To nie istotne
2018-03-31 10:37
Za tydzień proszę pana
2018-03-30 19:05
światła nie zastąpią rozumu
2018-03-30 20:30
W trakcie projektowania, a następnie wykonania odcinka drogi rowerowej Al. Jana Pawła II pojawił się problem prowadzenia ruchu rowerowego z jezdnią samochodową i szalejących tam kierowców. Ulica ta nie nadaje się do poprowadzenia rowerzystów bokiem jezdni zamiast ich własnymi pasami zwłaszcza, że przy krawędzi jezdni jest wysoki krawężnik - a ruch samochodów tutaj jest wielki a często i TiRów ( ulica zbiorcza). Do tego byłem świadkiem jak dociskano rowerzystów do wysokiego krawężnika i nie mogąc uciec przewracali się na szczęście na trawę ostatecznie w drzewo czzy krzew. należy poprawić i wybudować wydzielone bezpieczne ścieżki. Jednakże widać projektant zinterpretował istniejące zagrożenie (mocno niejasno nie mówiąc o zadymianiu rowerzystów) przepisy na niekorzyść zwolenników pasów - i nie chciał ich zaprojektować tak jak wszędzie poza Zaspą. Rowerzyści powinni złożyć sprawę o wykładnię do Ministerstwa Infrastruktury. Także marnotrawstwo dwóch wind przy ul. Rzeczpospolitej gdzie są niewykorzystane, a tam gdzie są potrzebne przy zniszczonych schodach kładki (ul.Dywizjonów i Burzyńskiego) ich nie ma. Jest to zwykła złośliwość rządzących dla mieszkańców i ich upodlenie .
Taka sytuacja sprawia, że rowerzyści boją się jeździć tak potrzebnymi trasami rowerowymi w kierunku morza i korzystają z chodników, a piesi po zdezelowanych stopniach schodów często ulegają wypadkom. Należałoby zwrócił się do Ministra Infrastruktury o interpretację przepisów i doprowadzić do normalności.
2018-03-30 21:28
Nie rozumie dlaczego jeszcze rowerowe Trójmiasto nie złożyło pozwu. Ta trasa to świadome stwarzanie śmiertelnego zagrożenia dla rowerzystów.
Kto to zatwierdził i zaprojektował ma syndrom mordercy.
2018-03-30 21:35
nie złoży pozwu bo każdy kto faktycznie jeździ rowerem a nie "pozoruje" woli pasy w jezdni. ddr w ruchu miejskim gdzie jest duże zagęszczenie ruchu się NIE sprawdzają o ciągach pieszo-rowerowych nie wspominając.
2018-04-02 16:10
Bzdury wypisujesz gościu. Pojedziesz zimą czy w deszczu tym pasem bo ja nie a wydzieloną drogą bez problemu śmigam zimą i gdy pada.
Jeśli ktoś faktycznie jeździ użytkowo czyli praca, jakieś sprawy a nie udaje kolarza to gdy będzie miał wybór wybierze drogę wydzieloną.
Wpuszczanie na ulicę rowerzystów w tym dzieci bez uprawnień i wiedzy o ruchu drogowym to proszenie się o nieszczęście.
Przede wszystkim pasy dla samochodów są teraz za wąskie.
Rowerzyści na tym pasie wyprawiają najróżniejsze rzeczy a chyba najbardziej kuriozalnym był gościu który jechał pod prąd.
2018-03-30 21:33
Bajki opowiadasz. Jeżeli twierdzisz że wydzielone trasy są bezpieczniejsze to się po prostu nie znasz. Jak się boisz pasem rowerowym to możesz jechać chodnikiem. Ruch rowerowy jest tam dopuszczony.
2018-03-30 22:38
Cykliści dostali dokładnie to co chcieli.
2018-03-30 23:23
Nie cykliści tego nie chcieli, nawet opiniowali to negatywnie.
To chciał referat mobilności Miasta Gdańsk!
2018-03-31 14:15
Jak boisz się korzystać z pasa wydzielonego z jezdni, pomykaj chodnikiem.
Uważaj tylko na przecięciu toru jazdy z jezdniami ulic podporządkowanych - tam kierowca może cię nie zauważyć i kolizja gotowa.
2018-03-31 19:44
piach zmieszany ze smarem i innymi śmieciami, ponieważ czyszczenie ulic dba głównie o jezdnie samochodowe. Do opon rowerowych dokleja się często istniejąca na poboczu przykrawężnikowym maź z piachem, którą trudno usunąć.
2018-04-06 15:28
sprzątali. Ciekawe na jak długo ?
2018-03-31 08:59
2018-03-31 14:18
uważaj na siedzący tryb życia i jego mizerne skutki.
2018-03-31 14:18
Normalność obejmuje również prawo rowerzystów do poruszania się po jezdni.
Kierowca przejeżdżający ciągłą linię oddzielającą pas dla rowerów łamie prawo.
2018-04-01 08:49
Guzik prawda..
2018-04-01 08:50
Chciałbym to zobaczyć, padlbym ze śmiechu..
2018-04-02 14:21
Podajesz przykłady piratów drogowych jako zahowanie normalne kierowców co tez jest bzdurą!
I niejest to opinia rowerzystów tylko garstki niedzielnych rowerzystów którym sie wydaje ze wszedzie powinna byc droga rowerowa z pasem zieleni .A wiec nie 70% wszystkich drug rowerowych w krajach zachodnich to drogi równoległe wytyczone na jezdni.
2018-04-02 16:03
Problem jest w tym że pasy dla samochodów są teraz za wąskie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
