- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (200 opinii)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (195 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (241 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (330 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (298 opinii)
- 6 Kiedyś dostałby 1,5 tys., teraz było 3 tys. zł (158 opinii)
Paraliżu można było uniknąć. Zamknięcie ul. Nowiny planowano w ferie
Dlaczego te prace nie były prowadzone w czasie zimowych ferii? - dopytują poirytowani kierowcy, którzy po zamknięciu ul. Nowiny codziennie tkwią w długich korkach na południu Gdańska. Jak się okazało, początkowy harmonogram prac zakładał zamknięcie drogi właśnie w czasie wolnym od zajęć w szkołach, ale został dwukrotnie przełożony.
Ulica Nowiny to w zasadzie bajpas Traktu św. Wojciecha, przebiegający wzdłuż Kanału Raduni i łączący ul. Starogardzką z Raduńską i Małomiejską. Każdego dnia z tego krótkiego odcinka korzystają tysiące kierowców z Oruni, Borkowa a nawet Kowal.
Od poniedziałku, 12 lutego, gdy ulica została zamknięta, by na wysokości parku Oruńskiego mogło powstać wyniesione przejście dla pieszych, wjazdy i wyjazdy z południa Gdańska utonęły w korkach.
Paraliż południa Gdańska (58 opinii)
I niemal od pierwszego dnia wielu kierowców zachodzi w głowę, dlaczego te prace i związane z nimi utrudnienia nie mogły odbywać się w czasie niedawno zakończonych ferii zimowych, gdy na drogach jest pusto, tylko tuż po nich?
- To wbrew wszelkim regułom i logice. Zamknięcie ulicy ma trwać 4 tygodnie. Zamiast wykorzystać ferie i połowę tych prac przeprowadzić w czasie, gdy ruch na drogach jest minimalny, miasto zostaje sparaliżowane tuż po nich. To niedorzeczne i na wielu poziomach szkodliwe. Kompletnie tego nie rozumiem - mówi nam pan Wojciech z południa Gdańska, który korzysta z ul. Nowiny w drodze do i z pracy.
Nowiny stoi (60 opinii)
Prace miały rozpocząć się podczas ferii
O wyjaśnienia poprosiliśmy urzędników z gdańskiego magistratu. Jak mówi Agata Lewandowska, miejski inżynier ruchu, ulicę na czas robót trzeba było zamknąć całkowicie, a nie np. tylko połówkowo, ze względu na obiektywne czynniki.
- Tymczasowa organizacja ruchu na ul. Nowiny wynikała z technologii wykonania uspokojenia ruchu w postaci progu płytowego na wysokości wyjścia z budowanego parkingu. Z uwagi na istniejącą szerokość 5,75 m konstrukcja zaprojektowanego wyniesienia (płytki chodnikowe i kostka kamienna na podbudowie stabilizowanej cementem) i technologia wykonania uniemożliwiają wykonanie tego wyniesienia "połówkami" - tłumaczy Lewandowska. - Jak informował nas projektant, prowadzenie ruchu po wykonanej części wyniesienia będzie powodowało rozjeżdżanie krawędzi przy osi wcześniej wykonanej połówki.
Jednocześnie przyznaje, że pierwotna tymczasowa organizacja ruchu zakładała, by prace odbyły się w czasie zimowych ferii. I na to została wydana zgoda. Później jednak termin był co najmniej dwukrotnie przekładany i ostatecznie prace ruszyły 12 lutego, a więc w najgorszym możliwym momencie, bo na początku tygodnia i pierwszego dnia po dwutygodniowej zimowej przerwie na naukę.
- Integralnym elementem każdego projektu Tymczasowej Organizacji Ruchu jest harmonogram prac oraz termin ich wprowadzania. W przypadku ul. Nowiny wskazany termin realizacji zakładał okres poza czasem nauki szkolnej tzn. w ferie zimowe. Niestety realizacja nie nastąpiła w tym terminie - dodaje.
Południe w korkach (103 opinie)
Ustawiono i poprawiono znaki
Urzędnicy widząc, jakie kłopoty mieszkańcom i kierowcom sprawia zamknięcie ulicy przy parku Oruńskim, podjęli działania, by zminimalizować utrudnienia. W okolicy remontu stanęły tablice zmiennej treści, a dla poprawy czytelności przestawiono niektóre znaki.
- Zminimalizowało to sytuacje wjeżdżania na zamknięty odcinek ul. Nowiny i zawracania w kierunku ul. Starogardzkiej. Poleciliśmy też wykonawcy wprowadzenie korekty w oznakowaniu na skrzyżowaniu Trakt św. Wojciecha - Starogardzka, która w założeniu ma ułatwienie decyzji kierowcom wyjeżdżającym z ul. Starogardzkiej na ul. Trakt św. Wojciecha. Ponadto zleciliśmy udrożnienie ul. Nowiny w obszarze skrzyżowania z ul. Kampinoską i Starogardzką poprzez wyeliminowanie parkujących pojazdów, co utrudnia ruch autobusów - wylicza Lewandowska.
Jak słyszymy, przypadek ul. Nowiny przelał czarę goryczy i w przyszłości procedury i nadzór nad tego typu inwestycjami mają zostać uszczelnione i zaostrzone. Przydać się mają doświadczenia z innych miast.
Zdaniem naszych czytelników urzędnicy powinni też przyjrzeć się deklarowanym i nadmiernie wydłużanym terminom realizacji prac.
- Czy na budowę jednego przejścia potrzeba aż czterech tygodni utrudnień? - zachodzą w głowę kierowcy.
Przejazd ul. Nowiny ma zostać przywrócony za ok. trzy tygodnie.
Miejsca
Opinie (266) 6 zablokowanych
-
2024-02-21 16:22
Nigdy nie będzie dobrego terminu!!!
Kiedyś pracę trzeba przeprowadzić. Zawsze będzie jakiś problem przy zamknięciu tej ulicy.
- 4 12
-
2024-02-21 16:25
Polecam rower (5)
Zero korków, oszczędność czasu, oszczędność pieniędzy, zwiększona kondycja, zwiększona odporność a to dopiero początek plusów
- 9 12
-
2024-02-21 16:47
Polecam zmienić gacie
Na jeszcze bardziej obcisłe.
- 3 3
-
2024-02-21 17:38
Tak kur*a w deszczu i śniegu
- 2 1
-
2024-02-21 17:57
dobra dobra, weź się sprężaj, bo czekam na dostawę jedzenia już 40 minut. zamiast pisać na trójmiasto, wracaj do pracy
areczku
- 1 1
-
2024-02-21 23:15
wiecej wypadkow i pacjentów SORu
- 2 0
-
Opinia została zablokowana przez moderatora
-
2024-02-21 16:46
(1)
To nie jest jakaś inwestycja życia i śmierci ,że trzeba od razu ją robić , można poczekać do wakacji jak jest dłuższy dzień a i lepsze warunki do pracy. W urzędzie też nie widzieli w kalendarzu,że ferie są i przekładanie terminu będzie katastrofą? Od kiedy urzędy prezydenta i inżyniera miasta przejęły kobiety jest jeden wielki marazm i brak logiki w działaniach , taka prawda.
- 14 1
-
2024-02-21 17:59
chwilę wcześniej, przy wjezdzie do przedszkola są pasy. dodatkowo zaparkowane na ulicy samochody
wystarczająca wpływają na niską prędkość samochodów. Ale wiecie, śwagier ma firmę z śwagbud
- 1 0
-
2024-02-21 16:49
Dzisiaj podczas powrotu z pogrzebu musiałem przejechać przedmieścia. Jak bym miał codziennie tkwić w tej drogowej tragedii to bym się chyba powiesił.
- 7 1
-
2024-02-21 17:09
WPI urzedu
Do wielenia do DRMG. Brak nadzoru i planu inwestycji. Wszytko przez za duża ilość pseudo koordynatorów
- 6 0
-
2024-02-21 17:16
Możecie się powoli szykować do komunikacji miejskiej
Jeszcze parę fajnych osiedli wybudują i całkowity paraliż miasta.Sitwa wie co robi.
- 10 1
-
2024-02-21 17:22
Mój tata zawsze mówił że mafia rządzi budową dróg
- 10 1
-
2024-02-21 17:28
To uspokoili ruch skutecznie...
- 4 1
-
2024-02-21 17:36
*di**i pracują w tych urzedach, odrazu do zwolnienia dyscyplinarnego
Dlaczego nie zaczęli w ferie to jedno a po drugie powinni otworzyć coś alternatywnego obok
- 8 1
-
2024-02-21 17:38
Towarzysze!;)
Cenzura jak za PRL-u,poprawność polityczna
- 10 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.