• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Pasażerowie: nowy rozkład SKM to porażka

piw
19 grudnia 2010 (artykuł sprzed 13 lat) 
Najnowszy artykuł na ten temat Od grudnia więcej kursów SKM
Po zmianie rozkładu kolejek jest mniej, jeżdżą także bardziej zapchane. Po zmianie rozkładu kolejek jest mniej, jeżdżą także bardziej zapchane.

O tym, że lepsze jest wrogiem dobrego przekonali się w ostatnich dniach mieszkańcy Trójmiasta, korzystający z usług SKM. 12 grudnia wszedł w życie nowy rozkład kolejek. Miały być one "lepiej dopasowane do potrzeb pasażerów", okazało się to jednak tylko pobożnym życzeniem, o czym świadczą dziesiątki listów, które otrzymaliśmy od rozczarowanych pasażerów SKM.



Czy po zmianach rozkładu rozważasz zamianę kolejek SKM na inny środek lokomocji?

Poprzedni rozkład idealny z pewnością nie był, trudno było się jednak spodziewać, że jego nowsza wersja będzie lekiem na całe zło, bowiem już na początku władze SKM zapowiedziały, że po 12 grudnia kolejek, przynajmniej w dni powszednie, jeździć będzie mniej.

Wyszło więc jak zwykle, czyli źle. - O tym co się dziej rano w pociągach pisać mógłby sam Dante. Wygląda to tak, jakby naprawdę wieziono bydło na rzeź. Było źle, a jest jeszcze gorzej. Sama SKM ma jeszcze tupet reklamować się hasłem "Dajemy ludziom swobodę przemieszczania się!". Szkoda, że nikt nie daje nam przy tym powietrza do oddychania w zatłoczonych do granic kolejkach - denerwuje się pani Marta z Gdyni.

Teoretycznie (nie biorąc pod uwagę typowych dla okresu zimowego opóźnień i awarii) w godzinach szczytu kolejki kursują podobnie jak do tej pory, czyli średnio co 7,5 minuty. Tak jest jednak tylko na trasie między Gdynią Główną a Gdańskiem. Żeby dojechać po godz. 8 do Gdańska z północnych dzielnic Gdyni, na peronie trzeba spędzić nie 7,5 minuty, a nawet 17 minut. Krótko mówiąc, część kolejek dojeżdżających do Gdyni Głównej już "na starcie" jest kompletnie zapchana, a dalej jest jeszcze gorzej, bo ograniczając liczbę kolejek wcale nie przedłużono składów.

- Kolejki liczą nie więcej niż trzy-cztery wagony, drzwi na stacji w Sopocie otwierają się i jedyne co można zobaczyć to ściana ludzi. Około 30 proc. osób czekających na peronie zwyczajnie nie jest w stanie wejść do takiej kolejki. Człowiek czeka kwadrans na dziewięciostopniowym mrozie na kolejny skład i znów to samo - pociąg za krótki i ponownie nie wszystkim udaje się wejść. Jeżeli ktoś jeździ do pracy czy do szkoły ok. godz. 8-9 i wraca ok. godz 15-18, to jest zmuszony do podróży w ścisku niczym w puszce sardynek. Czy za takie warunki płacimy kupując bilety? - dziwi się z kolei inny z naszych czytelników, pan Michał.

Zmiany można też odczuć poza godzinami szczytu, gdy kolejki kursują nie jak do tej pory, co 10 min., a co 15 min. - Jak dodamy do tego ciągłe opóźnienia i awarie, to mamy obraz prawdziwej tragedii. Ale nawet w takich sytuacjach SKM powinna bardziej dbać o pasażerów. Ostatnio jechałam z Gdańska do Sopotu, na peronie stała kolejka, chociaż był siarczysty mróz, przez 10 min. nikt nawet nie pomyślał, aby otworzyć drzwi i wpuścić ludzi do środka - mówi z kolei pani Anna.

Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży SKM:

Rozkład będzie jeszcze korygowany. Jeżeli chodzi o godziny odjazdów, będą możliwe pewne przesunięcia, lecz założenia rozkładu pozostaną raczej niezmienione. Mniejsza liczba pociągów między Gdynią Główną a Gdańskiem Głównym wynika z nieco innej częstotliwości kursowania - między godz. 9 a 13 jeździmy na tym odcinku co 15 minut.

Rozumiem rozgoryczenie pasażerów, ale to konieczne działania, żeby przyszły rok, tak jak obecny, również zamknąć na małym plusie finansowym. Tego wymaga Unia Europejska, a przypomnę, że remonty peronów oraz rozpoczynająca się w tym roku masowa modernizacja 21 pociągów, jest możliwa właśnie dzięki funduszom unijnym.

Oprócz wymaganych przeglądów, cały tabor jakim dysponujemy, znajduje się w ruchu. Posiadamy jedynie pewną minimalną ilość pociągów w tzw. rezerwie taborowej, które są wykorzystywane podczas nagłych awarii i podstawiane w zamian za uszkodzoną jednostkę. To konieczne, aby zachować ciągłość jazdy według rozkładu. Niestety, z tego właśnie powodu rezerwa nie może być wykorzystana do wydłużenia składów kursujących w danym momencie. Wszystkie pociągi w określonym harmonogramie odstawiane są na obowiązkowy przegląd okresowy, resztę czasu "spędzają" wożąc naszych podróżnych i zapewniam, że żaden nie stoi bezczynnie.
piw

Miejsca

Opinie (639) ponad 50 zablokowanych

  • Liczba SKMek w ruchu (2)

    Łatwo sprawdzić na stronie SKM:

    http://www.skm.pkp.pl/mapa-skm/

    w tej chwili 3. Czyli czwartą trzymają w rezerwie i więcej już nie mają.

    • 9 0

    • to się pokrywa jadę własnie kolejka i mam net w komórce (1)

      • 0 1

      • a kolejki nie masz w komorce?

        • 0 0

  • po co wogóle zmieniać rozkład co roku? (1)

    wystarczy tylko dodać kilka kolejek w godzinach szczytu a reszte zostawić jak było.

    • 1 1

    • a za co by ludziom placilo sie?

      tak jak urzednik ma prace bo zmnienia sie co roku dowody osobiste tak ktos ma prace bo zmienia sie co roku rozklad. by zylo sie..

      • 0 0

  • (3)

    Nowe siedzenia w SKM to też porażka! Nie wygodne

    • 1 6

    • nowa pisownia slowa niewygodnie? jakas zmiana byla?:D

      • 2 0

    • Matołken Sie ? :)

      • 1 0

    • hehe

      kit z tymi siedzeniami , dla mnie moga byc skrzynki do siedzenia,
      \wazne by chociaz bylo gdzie stać!!!!!!!

      • 1 0

  • SKM kpi sobie z ludi w UNI EUROPEJSKIEJ niewozi się ludzi jak bydlo i to powinni zakazać wladzą SKM a nie oszczędności (1)

    • 5 2

    • Mam nadzieję, że to tylko prowokacja :)

      • 0 3

  • SKM czy kolej miejska dla wybranych

    "Mniejsza liczba pociągów między Gdynią Główną a Gdańskiem Głównym wynika z nieco innej częstotliwości kursowania - między godz. 9 a 13 jeździmy na tym odcinku co 15 minut."

    • 2 1

  • Świetna ankiera

    Świetna ankieta. Teraz SKM wie, ze podnosząc cenę biletu x3 zrezygnuje maksymalnie połowa podróżnych, bo reszta nie ma wyboru. Zrezygnuje tylko ta połowa którą stać na dojazdy alternatywnym środkiem transportu - najczęściej samochodem osobowym. Na drogach będzie większy tłok, a przecież to SKM miało zdjąć część ruchu z ulic trójmiasta.

    • 5 0

  • Nie ma taboru...

    a nasze składy jeżdżą na liniach SKM Warszawa...

    • 6 0

  • Nie mogę uwierzyc...

    ale obecie w ruchu są tylko 4 skm-ki - niedziela wieczór
    Masakra...

    • 4 2

  • Brak 1.44 Z Sopotu w strone Gdyni. (3)

    Brak 1.44 Z Sopotu w strone Gdyni. Jest juz wisienką na trorcie. `Tylko` 2h przerwy w nocy 1.05 3.05. To szok, że nawet w weekendy nie kujrsuje trakcja o 1.44 z Sopotu:|

    • 9 2

    • jak cie stac na balety w sopocie to wracaj do domu taksowka:D (2)

      • 3 1

      • okej okej (1)

        tylko albo albo..

        • 0 0

        • wyobraź sobie, że niektórzy pracują do późnych godzin nocnych, żeby tacy jak ty mogli chodzić na balety... Gdyby nie obsługa klubu to byś klamkę pocałował. Ta dluga przerwa między 1 a 3 to porażka...

          • 0 0

  • skm

    wszystko do wielkiej D..y

    • 4 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane