Maciej Sandecki
2006-01-11 10:02
postawiłem sobie nastepujace pytanie
jaka musi odległość dróznika od torów w momencie przelotu "strzały północy" z prędkoscia 160 km/h tak żeby nie porwało samego chłopa??
wyszło mi, że odległość musi być DUŻA:)
a jak uwzględniłem wiatr w plecy o prędkosci 120 km/h co w pomorskiem zdarza sie często wyszło mi, że najbezpieczniej bedzie asystować "potworowi na torach" z bunkra....
2006-01-11 10:18
wyobraź se /albo sobie/ że jak jus wyremontują tę linie to "dróżników' nie budiet. Taka kobicina stojąca przy szlabanie z chorągiewką - to niestety relikt, troskliwie pielęgnowany przez kolej polską!
Bo! jedej z mądrych związkowców /typu lepper/ wyszedł z założenia że zatrudnienie musi być, a drugi wybitny "finansista" wyszedł z założenia, że lepiej trzymać kobicinę za jakąś kasę niż zamontować "drogie" urządzenia.
I tak to się toczy...
2006-01-11 10:36
Nie ma sie co podniecac, ze pociagi w innych krajach jezdza duzo szybciej niz w Polsce.
Predkosc podrozna nie zalezy tylko i wylacznie od stanu torowiska , ale rowniez od napiecia zasilajacego.
Wlosi maja w sieci tak jak PKP 3 kV pradu stalego.
Francja to 25kV/50 Hz i Niemcy 15kV 16 2/3Hz pradu zmiennego.
Krotko mowiac ICE3 , ktory w Niemczech moze osiagnac max. predkosc 330 km/h , przy zasilaniu z sieci PKP bedzie pojedzie max. 240 km/h.
2006-01-11 10:43
wszystko byloby pieknie, gdyby PKP nie maczalo w tym palców...
2006-01-11 10:48
Lepiej byłoby gdyby zmodernizowali trasę Gdynia - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław ... byłoby nam bliżej do zachodu ;)
2006-01-11 10:58
Wiem coś o podróżach PKP. Przez 5 lat dojeżdżałam do Torunia na studia. Ogólnie możnaby to było nazwać "tragedią". Jeżeli faktycznie dojdzie do tej modernizacji, to zacznę żałować, że już nie studiuję. Plan jest naprawdę zacny, ale po raz kolejny pokazuje, że Polska jest krajem prehistorycznym.
2006-01-11 11:20
z mapki wynika ze ta nowa trasa do warszawy ma prosto z tczewa na ilawe, omijając malbork
czy tak bedzie w rzeczywstosci?
2006-01-11 11:22
ad mojego postu nizej, mapka jest w gw, pomysylily mi sie portale:}
2006-01-11 11:24
Trasy do Poznania i Wrocławia nie będą remontowane. Będą wybudowane od podstaw, ze stacją rozdzielającą w Kaliszu.
2006-01-11 11:41
PKP to samo zło. Cały tabor ma już pół wieku ,co to za ścierwo ,że tak się dzieje. Do piachu z nimi ,zezłomować ze stare EN'y ,tory zakopać i wprowadzić nowego inwestora ,który się tym zajmie. Tutaj już nie można mówić o modernizacji tylko o gruntowych zmianach.
Cieszę się ,że taka linia powstanie ,ten włoski Pendolino nie jest zły. Jeżeli podróż zajmie naprawdę 2h do stolicy ,to sporo ludzi przerzuci się na kolej ,zostawi samochody ryzykując życie na naszych drogach ,tylko ,żeby cena biletów było odpowiednia.
Ja bym się bardziej ucieszył z wymiany kibli SKM na nowe zmodernizowane EN57. Takie jak mają być na trasie Wawa - Łódź. Tyle ,że u nas by SKM takie miała na całą trase 3miasta i okolic.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
