Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Pierwsza SKM-ka zmodernizowana przez Pesę już w Trójmieście

Krzysztof Koprowski
29 marca 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (172)

Tak prezentuje się świeżo zmodernizowany skład SKM, który powstał na bazie wysłużonych pociągów SKM serii EN57


W sobotę oficjalnie zaprezentowano pierwszą SKM-kę zmodernizowaną przez Pesę i ZNTK Mińsk Mazowiecki. Pasażerowie skorzystają z niej w najbliższym tygodniu. Będzie to już trzeci całkowicie odświeżony pociąg trójmiejskiego przewoźnika.



Rozkładanie i składanie rampy wymaga asysty pracowników SKM.

Obsługę pociągu przywołamy przyciskiem umieszczonym na lewo od drzwi, w których wykonano otwór do sprzedaży biletów. Obsługę pociągu przywołamy przyciskiem umieszczonym na lewo od drzwi, w których wykonano otwór do sprzedaży biletów.

Obsługę pociągu przywołamy przyciskiem umieszczonym na lewo od drzwi, w których wykonano otwór do sprzedaży biletów.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Toaleta z obiegiem zamkniętym została przystosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych. Toaleta z obiegiem zamkniętym została przystosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych.

Toaleta z obiegiem zamkniętym została przystosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Czy SKM powinna modernizować tabor czy kupić nowe pociągi?

Nowy pociąg, a dokładnie podwójny elektryczny zespół trakcyjny, to pierwszy pojazd całkowicie zmodernizowany dla Szybkiej Kolei Miejskiej przez Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego Mińsk Mazowiecki, wchodzącego w skład grupy kapitałowej Pesa Bydgoszcz. Spółka zajęła się inwestycją po tym, jak SKM zerwało umowę z Taborem Szynowym Opole, któremu udało się wykonać zaledwie jeden z 21 zamówionych pociągów.

Czytaj też: Zmodernizowana w Opolu SKM-ka dotarła do Trójmiasta

- Wszystkie składy, które były w trakcie modernizacji w Opolu, przewieziono już do Mińska Mazowieckiego. Prezentowany obecnie skład jest jednak tym, który Pesa i ZNTK modernizowali od podstaw - mówi Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży PKP SKM w Trójmieście.

Mazowszanie i bydgoszczanie wymienili praktycznie wszystko w starym pociągu. Na pasażerów czekają więc: przestronne wnętrze pozbawione ścianek bocznych, wygodne fotele oraz toaleta z zamkniętym obiegiem.

Wśród nowinek są też duże przeszklone drzwi między wagonami, dzięki czemu można zobaczyć wnętrze pojazdu "na przestrzał". Co ciekawe, samo przejście w przegubie zyskało dodatkowe, niewielkie oświetlenie.

Nie ma też grzejników wzdłuż linii okien, a więc pasażerowie lubiący obserwować widoki wzdłuż torów nie będą musieli borykać się z brakiem miejsca na nogi. Ci natomiast, którzy muszą jechać na stojąco, zyskali poręcze, a także plastikowe uchwyty. Te drugie niestety nie są zainstalowane na całej długości wagonów, a jedynie w niektórych miejscach. W pociągu nie ma też tzw. przedziałów typu metro.

Nie zabrakło miejsca na rowery. I tu trzeba pochwalić kolejarzy, bo pomyśleli także o osobach, które mają problem z zawieszeniem rowerów na specjalnych hakach. Oprócz czterech wieszaków, pojawiły się też dwa tzw. wyrwikółka. Łącznie więc w podwójnym składzie można przewieźć bezpiecznie dwanaście rowerów.

Obsługa pociągu, oprócz zupełnie nowej kabiny wyposażonej w podgląd monitoringu wnętrz, a także kamery zamiast lusterek, zyskała też specjalne okienko do sprzedaży biletów. Dodatkowo, pasażer może wezwać do okienka obsługę wciskając specjalny guzik, a nie - jak było to do tej pory - pukając w drzwi.

Niestety, w zmodernizowanym pojeździe nadal problemem jest duży odstęp między peronem a pociągiem. Wzorem poprzednich remontów pociągów, pojawiły się wprawdzie rampy dla inwalidów czy rodziców z wózkami, ale ich rozłożenie wymaga asysty pracownika SKM. Kolejarze tłumaczą, że montaż np. wysuwanego stopnia wymagałby daleko idącej przebudowy składu, a tym samym byłby bardzo kosztowny.

Ciekawostką estetyczną jest pozostawienie pantografów pełnych (nożycowych), a nie montaż połówkowych, które są standardem w nowych pociągach i tramwajach. Kolejarze tłumaczą to kosztami, bowiem obecna i sprawdzona konstrukcja na dachu pociągu nie została wymieniona, a jedynie nieco odświeżona. Z przodu natomiast pojawiły się zmodyfikowane, względem poprzednich przebudów, reflektory (oczywiście wraz z zupełnie nowym czołem pociągu). Wnętrze jest także bardziej stonowane - nie ma tu niezbyt estetycznych żółtych poręczy.

- Pociąg zostanie wprowadzony do eksploatacji w ruchu liniowym w przyszłym tygodniu. Ponieważ chcemy go sprawdzić w "prawdziwych" warunkach oraz dać możliwość zapoznania się z nim wszystkim naszych klientom, będzie on kursował na dłuższych trasach, także poza granicami Trójmiasta - zapowiada Głuszek.

Zmodernizowane pociągi mają być gotowe do końca br. Przypuszczalnie Pesa wyremontuje o jeden więcej EZT niż miały to zrobić TS Opole, gdyż kary wynikające z niewywiązania się z umowy przekroczyły wartość remontu "Opolanki". Pesa za jeden pociąg otrzyma ok. 5,9 mln zł, zaś TS Opole chciało zmodernizować pociągi do końca 2013 r. w cenie ok. 6,1 mln zł za sztukę.

Zdjęcia: Pierwsza SKM-ka zmodernizowana przez Pesę już w Trójmieście

25 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (172) 1 zablokowana

  • 2014-03-29 20:21

    marudy (1)

    a jak zwykle marudzicie ,niewazne czy zrobia dobrze czy zrobia zle, zawsze komentarze, wescie sie lepiej do roboty

    szczery

    10 lat

    • 4 6

    • 2014-03-29 21:10

      to wazeliniarzu jest za kase podatnika robione leming!!

      Leming wiem ze rozumu ci brak ale jak ci przyjdzie pseudo fachowiec wykona fuszerkę o bedzie chciał bys mu 50% wiecej zaplacił jeszce to zobaczymy leming czy bedziesz tak sie cieszył!!

      leming zacznij myslec

      10 lat

      • 3 0

  • 2014-03-29 20:41

    Lokalne bydło

    załatwi te kibelki i siedzenia w tydzień.

    pasterz

    10 lat

    • 8 1

  • 2014-03-29 21:08

    Odstęp to powinna byc mała szczelina anie taka wielka ze ci noga wpadnie!! (1)

    nadal nic sie niezmieniło

    10 lat

    • 11 0

    • 2014-03-29 21:18

      wawa

      W stolicy tez jest duża dziura między peronem a en57 i nikt nie narzeka jak w 3mieście. Fakt że sporo Elfów i Flirtów jeździ, gdzie odstęp jest mniejszy.

      10 lat

      • 1 5

  • 2014-03-29 21:36

    Do obsługi rampy dla osób niepełnosprawnych

    potrzeba dwóch osób. Maszynista nie może opuścić swego miejsca ze względu na bezpieczeństwo - to co zrobi jedna osoba czyli kierownik pociągu. Czyli rampa bubel.

    ciekawy

    10 lat

    • 7 1

  • 2014-03-29 21:37

    A może by tak (2)

    W dziewiczą podróż odbył z kibolami od kopanej. Jak skład wróci do trójmiasta to będzie znaczyć że zdał egzamin.

    kibic 3miasta

    10 lat

    • 10 0

    • 2014-03-29 21:53

      jestes idiotą (1)

      A twój stary powinien spuszczać się na ścianę, ale też z pewnością był na to za głupi

      Ignorant

      10 lat

      • 0 7

      • 2014-03-30 20:18

        A mnie Ciebie żal. Nie masz dziewczyny i spuszczaś się na nogawki,

        10 lat

        • 0 0

  • 2014-03-29 21:40

    Piękny klozet

    jw.

    zachwycony

    10 lat

    • 5 0

  • 2014-03-29 21:50

    Time travel

    Czy w 41 sekundzie koluniu w pomarańczowym, gustownym kubraczku nie chodzi w tył?

    banan

    10 lat

    • 4 0

  • 2014-03-29 22:33

    Wszystko ładne, nowe, nowoczesne tylko o 30 lat za późno:) Poza tym te piękne toalety zostaną zużyte, obdrapane itd po roku i będą wyglądać tak samo jak obecne.

    Iluvatar

    10 lat

    • 1 0

  • 2014-03-29 23:14

    No nie wiem

    Tragicznie nie jest ale to tylko kropla w morzu.. patrząc na ogół SKM... to można nazwać to hańbą pomorza .

    Lukas

    10 lat

    • 3 0

  • 2014-03-29 23:30

    a co z wc

    Co ma z estetyki kolejki taki pasażer, który jedzie z Gdańska do Wejherowa a nie ma jak skorzystać z wc? To powinna byc podstawa w każdej kolejce. Poza tym kto zlikwidowal sprintery? Jazda kolejką na dużych odległościach jest udreka.

    mimi

    10 lat

    • 3 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3239)

Najczęściej komentowane

Były senator PiS poszukiwany listem gończym za znęcanie się nad psem

List gończy za byłym senatorem PiS

Poważny wypadek na Wielkopolskiej w Gdyni. Kierowca potrącił trzy osoby

Wypadek w Gdyni. Potrącono trzy osoby

więcej

Najczęściej czytane