Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje nałożyła ponad 40 tys. zł kar na dostawcę nowych autobusów elektrycznych. Powodem jest "niedotrzymanie poziomu gwarantowanego zasięgu minimalnego" - informuje miasto. Stwierdzono 17 takich przypadków, a średni niedobór przejechanych kilometrów wyniósł 19 km.
Nowe autobusy nie tak wydajne, jak zapowiadano? GAiT: dopiero się wdrażamy
2023-11-10 11:13
to jak - 200/300 - 400?
2023-11-10 11:17
Czytanie ze zrozumieniem widzę bardzo trudne jest...
"Jak dodaje, wspomniane kary dotyczą 17 przypadków niedotrzymania poziomu gwarantowanego zasięgu minimalnego."
Jedna rzecz to zasięg w optymalnych warunkach, a inna to gwarantowany przez producenta zasięg minimalny, na który się miasto umówiło w przetargu.
2023-11-10 12:17
Ale to zarządcy z Gdańska nie wiedzą do jakiego miasta kupują autobusy ? Są zaskoczeni że w gdańsku są moreny i miasto się korkuje w godzinach szczytu?
2023-11-10 17:06
A co ma miasto do tego? Miasto określiło w przetargu że autobusy w niekorzystnych warunkach mają przejechać minimum 250km(niekorzytne-zima,lato,jazda po terenach górzystych). Producent powinien dotrzymać warunków w przetargu który wygrał. Jedynie co władze miasta mogły zrobić to ustalić w przetargu minimalny zasięg w niekorzystnych warunkach z odpowiednim zapasem wiedząc ile go potrzebują.
2023-11-10 11:13
Opinia wyróżniona
w porównaniu ze stratami, jakie poniesie miasto i pasażerowie na tych elektrykach.
2023-11-10 15:47
Nieważne jaki zasięg to jest niepotrzebne,za drogie ,trujące,i łatwo się pali ,ale co tam nie ich kasa to można wydać ,niech przetargi jeszcze sprawdzą kto na tym zarobił
2023-11-10 16:06
Jest na prund? Jest. Jest eko? Jest, więc cicho i nie marudzić ;)
2023-11-11 10:28
Ile było pożarów autobusów elektrycznych w Polsce jak do tej pory?
2023-11-11 11:06
2023-11-11 17:33
Cierpliwości...
2023-11-10 16:59
Jakie straty poniósł pan Janek, pasażer 3 klasy podróżnych do fabryki?
2023-11-10 18:02
W elektrycznych autobusach jest mniej miejsc siedzących niestety
2023-11-11 07:42
Pracujący Pan Janek, razem z innymi pasażerami 3 klasy do fabryki jest po części sponsorem tej imprezy. Państwo nie ma własnych pieniędzy, miasto też nie ma własnych pieniedzy. To wszystko jest dotowane przez nas - Panów Jankowi, pasażerów 3 klasy do fabryki.
2023-11-10 19:50
2023-11-11 08:07
2023-11-11 09:56
Komunikacja miejska kuleje wymyślają jakieś odbijanie biletów przy wejściu i wyjściu z pojazdu ale kasę na super drogie autobusy elektryczne to mają. Inteligencja urzędników poraża.
2023-11-12 15:13
jak kasiorke brac
2023-11-11 18:39
To się nazywa EUkologia...
2023-11-10 11:14
i okaże się, że zasięg to 150 km.
W artykule przydałaby się informacja kiedy były testy tych autobusów na ulicach Gdańska. No chyba, że ich nie było to wówczas skandal.
2023-11-10 12:09
Ciekawe czy wiemy jaki będzie zasięg tego 'sprzętu' po 5 latach użytkowania - 70km? I co, złomować czy za połowę wartości, ekologicznie wymieniać zespół akumulatorów? Ale namieszali ludziom w dynkach
2023-11-11 12:17
w nocy bez pasażerów
2023-11-10 11:14
wystarczy, że usiądzie na czymś takim jakiś niewiele mający z mydłem do czynienia człowiek, by smród roznosił się wokół, a usiąść w takie coś to przynieść do domu zarazę
2023-11-10 15:14
Tapicerka wybór kupca a nie producenta
2023-11-11 17:44
Kupiec to sprzedawca.
2023-11-10 15:15
Tylko ze nikt tego nie egzekwuje, a jak kierowca takiego wyprasza, to ludzie patrza na niego jak na faszystę.
2023-11-10 17:48
dobrze ze głupota nie jest zarażliwa
2023-11-12 00:53
Fakt, że obicia materiałowe łatwo przyjmują zapachy i trudniej utrzymać je w czystości i świeżości. Mogą tam się lęgnąć pluskwy, czy inne robactwo. Natomiast dermę łatwo można umyć czy zdeznfekować oraz uwolnić od nieładnego zapachu.
2023-11-10 11:14
Lisicki i wszystko jasne. Wybitny "reformator".
2023-11-10 11:26
2023-11-10 22:34
2023-11-10 11:14
Gdańsk zdziwiony, że zasięg pojazdu elektrycznego zależy od warunków eksploatacji. Przyjdzie zima, gorsze warunki pracy dla baterii, większe obciążenie ogrzewaniem wnętrza, to chyba GAiT nie będzie wyrabiał z naliczaniem kar.
2023-11-10 11:16
Nie zdziwiony. Z tych względów właśnie, tak jak jest napisane w artykule, umówiono się na konkretny zasięg minimalny, który nie jest osiągany.
2023-11-10 11:16
Wymyślili maszynkę do drukowania pieniędzy
2023-11-10 11:31
Gdańsk zdziwiony tym że pojazdy nie dotrzymują minimalnego gwarantowanego zasięgu, który jest niezależny od warunków - miał on wynosić prawie 250 km.
2023-11-10 13:33
Mamy okres jesienny. Czyli temperatury umiarkowane. Co się zacznie dziać podczas mrozów albo podczas upałów.
2023-11-11 12:30
2023-11-10 11:14
elektryk to porazka nigdy nie wezme elektryka nawet osobowki elekrtyki to auta miejskie w dlugie trasy sie nie nadaja
2023-11-10 11:15
62 melony wydane i kara jedynie 42 tyś ?
Absurd!
GAiT firma niczyja i nastawiona na straty oraz dofinansowanie z miasta. Tylko być prezesem......dożywotnio.
Kpina.
2023-11-11 06:58
Za to wszystko zapłacimy MY kochani; podniesie się opłaty i podatki....it'd.
2023-11-10 11:15
Znając życie Ci zapłacą karę, ale Gdańsk za obsługę dodatkową ze strony producenta zapłaci 80000 złotych i finalnie to dostawca będzie górą
2023-11-10 11:20
2023-11-10 11:27
2023-11-10 11:33
2023-11-10 11:49
Jeszcze powiedz mi że to UE przyszła do samorządu i powiedziała ...dostaniecie dotacje ale tylko na autobusy elektryczne. Nie, to samorząd zgłosił sie z wnioskiem na którym było że bedą to elektryki, spokojnie mógł wpisać autobusy napędzane wodorem.
2023-11-10 12:08
2023-11-10 12:08
uznaje takze za wodorowe!
2023-11-10 11:44
to nadal pojazdy elektryczne :))))))
2023-11-10 12:00
Tylko znacznie droższe w zakupie i użytkowaniu. Dużo bardziej skomplikowane technicznie.
2023-11-10 12:10
i doskonale sie sprawdzają w miastach europy zachodniej!I jeszce jedno sa tansze niz tramwajowy złom i nie potrzebuja kosztownej szkodliwej trakcji,I jeszce jedno w użytkowaniu sa tansze!
2023-11-10 12:25
Zasięg mniejszy, ogniwa paliwowe skomplikowane i nienadające się do recyklingu, wodór produkowany z ruskiej ropy...
2023-11-10 13:11
Silnik spalinowy też można zasilić wodorem.
2023-11-10 11:15
Zostańcie przy dieslu i tyle
2023-11-10 22:52
Ale oni mogą całkowicie zostać przy Diesla bo muszą dojść do tego aby 30 % pojazdów było bez emisyjnych. Więc to nie ich wybór.
2023-11-11 02:10
wszystko można tylko trzeba mieć jaja, a nie sr*ć w majty
2023-11-11 13:26
i tak by kupili od niemców dizelki wiec nie tędy droga. ładować baterie na postoju na pętli i już.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
