Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje nałożyła ponad 40 tys. zł kar na dostawcę nowych autobusów elektrycznych. Powodem jest "niedotrzymanie poziomu gwarantowanego zasięgu minimalnego" - informuje miasto. Stwierdzono 17 takich przypadków, a średni niedobór przejechanych kilometrów wyniósł 19 km.
Nowe autobusy nie tak wydajne, jak zapowiadano? GAiT: dopiero się wdrażamy
2023-11-11 20:54
Dokładnie jak pisał jeden z komentujących. Zasięg będzie malał z miesiąca na miesiąc. Przy tak intensywnym użytkowaniu po 3-4 latach może spaść ponad 15%. Wychodzi z tego że będą musiały być wyłączanie klimatyzacje i ogrzewanie a i tak będzie nie możliwe uzyskanie zadowalajacego zasięgu. Z 400 deklarowanych okaże się, że jest to 320 w idealnych warunkach a realnie np 180. I wtedy co? Autobus za kilka milionów na z złom? Jest tu problem, że ludzie odpowiedzialni za zakupy chyba nie do końca znają się na elektrykach. Zasięgi podawane przez producentów w realnym świecie są połowę niższe i niestety technologia baterii na dzień dzisiejszy nie nadaje się do aut, busów a tym bardziej autobusów (oprócz małych miejskich aut które użytkowane są jako drugie auto na krótkich odcinkach, gdzie notabene jest największy zysk na elektrycznym napędzie)
2023-11-11 22:00
wszystko fajnie.
2023-11-11 22:03
Bardzo dobrze teraz wychodzi na jaw cała prawda o tej elektromobilności. Przecież to technologia wciskana kolanem na siłę która z ekologią nie ma nic wspólnego. Oby to była przestroga dla innych którzy ślepo wierzą w cudowną technikę. To nic innego jak nabijanie kask producentom.
2023-11-11 22:46
Wciskają te elektryki wszędzie na siłę a na dzień dzisiejszy są daleko w tyle za dieslami. To nie czas jeszcze i miejsce... Korki na drogach przeładowane w szczycie, dochodzą nawiewy światła ogrzewanie etc i system staje się niewydolny. O degradacji baterii nie wspomnę. Jeszcze długo nie a potem wcale bo wcześniej czy poźniej ludzie się przekonają że to badziew a gdyby elektryki były naprawdę dobre to by spalinowymi wyparły same z siebie a nie przez dopłaty nakazy i zakazy. Tak jak elektryczność wyparła lampy naftowe czy smartfony telefony klawiszowe itp itd
2023-11-11 23:34
Tak jest z każdym elektrykiem i dlatego w USA ilość sprzedawanych elektryków maleje. A efekt ekologiczny wytworzenia i eksploatacji w stosunku do disla jest dodatni dopiero po przejechaniu 200 000 km
A co zrobi miasto gdy elektryk stanie i trzeba będzie go scholowac. Atak gdzie tu logika.
2023-11-12 02:20
A z elektrykami zimą będzie tylko jeszcze gorzej
2023-11-12 11:54
2023-11-12 04:07
Nie można było wziąć jeden pojazd na test 7-30 dni i zobaczyć jak to pracuję?
2023-11-12 06:17
A ktoś pomyślał o pasażerach, którzy bulą za coraz droższe bilety i ponoszą największe koszty tych eksperymentów? Wiecznie opóźnienia i awarie, teraz niewydajne elektryki, a za moment Fala- beznadziejny i drogi system! Żaden podobny, nie zdał egzaminu w Polsce... W Gdańsku też tak będzie...
2023-11-12 07:29
Co to jest błąd elektryczny?
Dlaczego bezpieczniki były włączone w wyniku tego błędu?
I jak taki błąd następuję to wtedy autobus się zatrzymuje?
Chyba że dokona się resetu układów elektrycznych?
No nie.
2023-11-12 08:05
Jakie kurna chata 40 tys? Przecież to ustawiony cyrk od początku do konca. Kara powinna wynosić 10 mln i to g*wno powinni zabrać na chate
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
