Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje nałożyła ponad 40 tys. zł kar na dostawcę nowych autobusów elektrycznych. Powodem jest "niedotrzymanie poziomu gwarantowanego zasięgu minimalnego" - informuje miasto. Stwierdzono 17 takich przypadków, a średni niedobór przejechanych kilometrów wyniósł 19 km.
Nowe autobusy nie tak wydajne, jak zapowiadano? GAiT: dopiero się wdrażamy
2023-11-12 08:28
MAN mial to wliczone w koszty,
zielona rewolucja to jakas pomylka
winny nie jest MAN tylko ten co podpisal sie pod kontraktem z Polskiej strony
2023-11-12 09:26
Niech się cieszą z tego co mają. Mogą przecież wozić ładowarki spalinowe np. Na wodór.....
2023-11-12 09:46
Elektryki to dno I porażka no ale europ chce być eko a Chiny nie które są 3 razy większe więc jaki to sens,chyba nabijanie kabzy
2023-11-12 09:47
Rozumiem że miasto miało okazję
przetestować taki autobus przed zakupem.
2023-11-12 10:01
Jak najszybciej trzeba odwołać ludzi odpowiedzialnych za ten przetarg jak i tych którzy nadzorowali. Juz dzieci i młodzież wiedzą że hulajnogi elektryczne wraz ze zmianą trasy i szarpanym tempem i wzrostem prędkości tracą szybko baterie. Skoro Norwegia odchodzi od elektryków jako społeczeństwo to znaczy że się nie sprawdza. Sąsiad z kolegami w pracy jadąc nissanem leaf musieli zima jechać bez ogrzewania a bywało że nie dojechali do pracy. Powstała tam masa firm mobilnych która doładuje takie auto. Autobusy mają kursować wg rozkładu i zapewnić komfort płacacym za komunikację. Nie są to małe pieniądze. Jest to żart ale mieszany Gdańska i ogólnie Trójmiasta zawsze byli zapatrzeni w zachodniego przyjaciela i biorą co popadnie. Jako były mieszkaniec Gdyni pamiętam pseudo darmowe autobusy z Niemiec których serwis był drogi kopciły więcej niż jelcze, ale było 2 nich ciepło i nie wiało z drzwi. O klimie nikt nie myślał, ale żeby nie było ogrzewania to jest skandal. Lepiej oddać za w czasu bubek niż próbować naginać rzeczywistość. Wiem to z autopsji jak w pracy kulka maszyn kupili bez konsultacji z operatora mi i 2 leżą pod chmura nieużywane 3bkata,a reszta użytkowana z bólem kończy żywot. Serwis liebherr to mega żart tydzień po wyjeździe maszyna tak samo nie chodzi a faktury mega nadmuchane. Niemiecka technologia się skończyła wraz załamaniem niezawodnoci 20 lat temu.
2023-11-12 11:18
czyli nadadzą się na powiedzmy połowę zadań - tych krótszych od średniej...
2023-11-12 11:19
42500zł kary? czyli niecałe 10 tys. euro? Tam się pewnie dziwią, śmieją i cieszą, z takich groszy.
2023-11-12 11:33
42000zl kary. Jak to się ma do wydanych 62mln złotych za 18 autobusów?
2023-11-12 12:05
jak dobrze to rozegrają, to jeszcze na tych autokarach zarobią
2023-11-12 12:25
A kto jest szefem tej firmy ???Czyby nie syn ryżego ???
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
