Nie ma tygodnia bez wypadków na Obwodnicy Trójmiasta. Droga ekspresowa pęka w szwach - na wybranych odcinkach porusza się do 60 tys. pojazdów na dobę. Drogowcy przyznają, że obwodnica jeszcze nie spędza im snu z powiek, ale analizują wprowadzenie zmian, które wymuszą na kierowcach ostrożniejszą jazdę. Chodzi o ograniczenia prędkości do 100 km/h i wprowadzenie pasów awaryjnych kosztem trzeciego pasa na wybranych odcinkach.
2014-06-27 09:41
Ograniczenie predkości nic nie da. debile przekraczajacy prędkośc, jeżdżący brutalnie agresywnie, wymuszajacy pierszeństwo. Znaczy piraci drogowi i tak bedą szaleć.
2014-06-27 10:24
Głupie komentarze
2014-06-27 12:49
2014-06-27 11:14
Czy zza urzędniczego biurka aż tak mało widać?!
Są problemy by wyegzekwować limit 120 więc panaceum będzie ograniczenie do 100?! Nie sądzę by zmniejszyło to odsetek debili mających w d.... prawo. Nie uważam tez by poprawiło to wyedukowanie społeczności kierowców z których część nawet furmanki nie powinno prowadzić.
Jako regularny użytkownik tej trasy potwierdzam to co czytamy w większości komentarzy czyli nasze "grzechy" główne to:
-jazda na ogonie poprzedzającego samochodu ( bo jeszcze ktoś się właduje przede mnie)
-niewłaściwe używanie pasów rozbiegowych( są do dostosowania prędkości do drogi ekspresowej)
-po wyprzedzaniu wjazd tuż przed zderzak ( musimy przynajmniej zobaczyć wyprzedzony samochód w lusterku wewnętrznym!)
-"rajdy o kropelce"( jazda z prędkością 80km/h nie ma nic wspólnego z bezpieczeństwem na ekspresówce)
-nadmierna prędkość.Tu są dwie kategorie:mniej przyzwoici którzy trąbią i migają oraz tacy, którzy cisną silnik gdy mają wolne przedpole.
Proponuje zrobić porządek z powyższymi procederami a gdy to nie poskutkuje podjąć dalsze restrykcje
2014-06-27 11:47
Trójmiasto w ogóle jest beznadziejnie oznakowane. Tablice małe, najczęściej tylko raz pokazujące zjazd, małe literki (nie wszyscy są dalekowidzami!). Nie wspomnę o tym jak jest mgła. Wtedy już kompletnie źle widać tablice. No i tak zajeżdża się drogę innym. Inna sprawa, że Polacy nie potrafią poruszać się kulturalnie po drogach wielopasmowych. Budzą się w nich ułani!
I niech GDDKiA oznakuje w końcu porządnie drugi od strony Elbląga zjazd do centrum! Ile osób pojechało już przez pomyłkę na most wantowy!
2014-06-27 18:11
obniżona prędkość maksymalna, bo sama zmiana przepisów i znaków niczego nie załatwi. Poza tym jakoś nie widać, żeby GDDKiA wzięła się skutecznie za zimowe utrzymanie obwodnicy, bo za każdym razem, gdy spadnie powyżej 2 cm śniegu, to TIR-y jeżdżące bez łańcuchów blokują ruch na podjazdach, często na obu pasach. Wreszcie czas na przywrócenie rozpinanych barier między jezdniami, co umożliwiałoby zawracanie z zakorkowanego pasa do najbliższego zjazdu z obwodnicy. Bez tego Obwodnica Metropolitalna nie spełni zadania, o którym mowa w tekście.
2014-06-27 20:19
zamontowac odcinkowe pomiary predkosci,moze uratuje chociaz jedna osobe,oraz ograniczy szalenstwa idiotow,bo przez nich jest najwiecej kolizji i wypadkow.
2014-06-28 11:05
2014-06-28 11:33
To o tak nie zmieni statystyk. Ci "kierowcy", którzy nie potrafią przewidywać, nie zachowują bezp. odstępu i nie "wychylają" się zerkając nawet 5 razy w lusterko przy zmianie pasa ruchu (tzw. martwy punkt) to i tak będą powodować kolizje.
2014-06-28 13:29
3 Pas i Ekrany między jezdniami! Ludzie jak widzą wypadek po 2 stronie to zagapiają sie i powodują kolejne kolizje.
2014-06-28 14:11
Pragnę Panu zwrócić uwagę iż pisze Pan tylko artykułu poparte populistycznymi hasłami - wcale nie zastanawiając się nad weryfikacją otrzymywanych informacji.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
