Pociąg na stadion w Letnicy dopiero wiosną

Maciej Naskręt

16 grudnia 2011 (artykuł sprzed 12 lat)

Opinie (115)

Najnowszy artykuł na ten temat Mieszkańcy jak kibice - pomysł na kolej do Letnicy

Nowe tory już leżą, ale remont wciąż trwa. W miejsce hałdy piachu widocznej po prawej stronie zdjęcia powstanie peron stacji Gdańsk-Stadion.

Jest opóźnienie przy przebudowie linii kolejowej z centrum Gdańska do Letnicy. Na stadion kibice pojadą pociągiem wiosną, ale wcześniej po wyremontowanej linii pojadą pociągi towarowe.

Po zakończeniu przebudowy linii w stronę stadionu Letnicy wjadą na nią najpierw pociągi towarowe. Powodem jest remont wiaduktu kolejowego przy stacji Gdańsk-Politechnika.

Do 30 listopada firma Tor-kar-sson miała uporać się z przebudową linii kolejowej, którą kilka lat temu kursowały pociągi SKM z centrum Gdańska do Nowego Portu. Robót nie udało się zakończyć do tej pory i wszystko wskazuje na to, że jeszcze się przedłużą.

- Wykonawca będzie musiał liczyć się z konsekwencjami niedotrzymania zapisów umowy. Z naszych informacji wynika, że przyczyną opóźnienia są problemy z najmem maszyn u podwykonawców - mówi Leszek Lewiński z Zakładu Linii Kolejowych w Gdyni.

Co innego twierdzi wykonawca. - Mamy opóźnienie, bo wciąż nie ma decyzji lokalizacyjnej dla peronu, który ma powstać przy stadionie. Przez to nie wiemy, jak mamy przebudować m.in. sieć trakcyjną - przekonuje Jerzy Lamek, dyrektor firmy Tor-kar-sson.

Decyzję lokalizacyjną dla budowy peronu przy stadionie w Letnicy powinien wydać Wojewoda Pomorski na wniosek inwestora, czyli Polskich Linii Kolejowych. - Dokumentację złożyliśmy kilka dni temu, teraz czekamy na decyzję - mówi Ewa Symonowicz-Ginter, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału PLK.

Czy przebudowa linii kolejowej na stadion została dobrze zaplanowana?

tak, trudno było to lepiej przed Euro 2012 przygotować tak, ale zadanie kolejarzy nieco przerosło nie, inwestycja od początku była źle zaplanowana

Informację potwierdzają urzędnicy wojewody. - Trwa praca nad dokumentacją. Zgodnie z procedurą mamy 65 dni na wydanie decyzji lokalizacyjnej. Potem musi ona się jeszcze uprawomocnić, co potrwa dwa tygodnie. Dopiero wtedy wydajemy drugą decyzję, o pozwolenie na budowę peronu. Tu również mamy 65 dni i tyle samo czasu na uprawomocnienie - tłumaczy Roman Nowak, rzecznik prasowy Wojewody Pomorskiego.

Tego rodzaju terminy to jednak wariant pesymistyczny. - Jeśli nie będzie braków we wniosku złożonym przez PLK, inwestor szybciej otrzyma obie decyzje i będzie mógł ruszyć z pracami - dodaje rzecznik.

Na początku roku gdańscy urzędnicy zakładali, że pociągi z kibicami pojadą na stadion jeszcze w 2011 r. Jednak już latem zastrzegali, że jeśli wystąpią kłopoty ze strony wykonawcy lub inwestora (Polskie Linie Kolejowe), na ruch pasażerski po nieczynnej linii przed i po meczach będzie trzeba poczekać do wiosny 2012 r.

Co ciekawe przebudowanym torem z centrum Gdańska do Nowego Portu pojadą najpierw, zamiast pociągów z kibicami, składy towarowe. Dlaczego? - Z powodu przebudowy linii dalekobieżnej Gdańsk-Gdynia, na pewien czas musimy zamknąć wiadukt kolejowy obok stacji Gdańsk-Politechnika. Dlatego na tym odcinku pociągi pojadą zmodernizowaną linią na stadion - tłumaczy Leszek Lewiński.

Trzy zadania w ramach przebudowy linii do stadionu w Letnicy

1. Rewitalizacja torowiska
Zakres: przebudowa 3,5 km toru - na odcinku od stacji Gdańsk-Stocznia zobacz na mapie Gdańska

do wysokości stadionu w Letnicy zobacz na mapie Gdańska

. Koszt robót: 6 mln zł. Umowny termin zakończenia prac: koniec listopada 2011 r. Inwestycja opóźniona. Wykonawca: firma Tor-Kar-Sson z Elbląga.

2. Poprawienie estetyki peronu stacji Gdańsk-Kolonia
Zakres: zabezpieczenie peronu i wiaty. Odmalowanie i odwodnienie tunelu dla pieszych na wysokości ul. Kochanowskiego zobacz na mapie Gdańska

. Wstępny termin zakończenia prac: koniec listopada 2011 r. Wykonawca: Rajbud Sp. z.o.o. Koszt: 440 tys. zł.

3. Budowa przystanku Gdańsk-Stadion
Zakres: wykonanie peronu o konstrukcji betonowej na wysokości ul. Żaglowej zobacz na mapie Gdańska

- ok. 300 metrów od stadionu w Letnicy. Wykonawca: Rajbud Sp. z.o.o. Koszt: 1,6 mln zł. Milion złotych do inwestycji dokłada miasto. Prawdopodobny termin zakończenia prac: wiosna 2012 r.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (115) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-12-17 01:49

pamietajcie po euro 4 meczach zburzyc to wszystko i wybudowac dzialki dla emerytow i rencistow !

acha i zerwac asfal w calym miescie ! i zburzyc most !

kaczynski
12 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

acha i zerwac asfal w calym miescie ! i zburzyc most !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-12-17 05:11

opoznienie hmmmm

mozeby nie tylko na stadion i dalej do portu w koncu w jakim celu przeciążac biedna Marynarki Polskiej ?

Justyna Jawoszek
12 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

mozeby nie tylko na stadion i dalej do portu w koncu w jakim celu przeciążac biedna Marynarki Polskiej ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-12-17 09:49

Już nie długo w lidze Mistrzów ...

Lechia-Barcelona 3:0 .....

aretti
12 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Lechia-Barcelona 3:0 .....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-12-17 10:58

To firma wykonawcza podpisujaca umowę z miastem nie znała obowiązującego prawa w zakresie uzyskiwania pozwoleń. Wyszli z założenia, że jakoś będzie. Ponieważ miasto jest prawie pod ścianą z terminami na euro, to jakoś się upiecze. Przy prawidłowo działających organach sądowniczych i rozjemczych (w Polsce co rzeczoznawca to inna opinia), wykonawca działający w ten sposób powinien być zdmuchnięty z rynku. Kary i jeszcze raz kary.

XXL
12 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

To firma wykonawcza podpisujaca umowę z miastem nie znała obowiązującego prawa w zakresie uzyskiwania pozwoleń. Wyszli z założenia, że jakoś będzie. Ponieważ miasto jest prawie pod ścianą z terminami na euro, to jakoś się upiecze. Przy prawidłowo działających organach sądowniczych i rozjemczych (w Polsce co rzeczoznawca to inna opinia), wykonawca działający w ten sposób powinien być zdmuchnięty z rynku. Kary i jeszcze raz kary.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-12-17 12:48

opóżnienie

Śmiechu warte - jak można komuś zlecić wykonanie prac nie mając pojęcia o lokalizacji peronu uważam ,że wykonawca o ile to jest powodem opóżnienia ma rację i nie powinien ponosić kar przez głupotę urzędników (Polskich Linii Kolejowych).

mieszkaniec
12 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Śmiechu warte - jak można komuś zlecić wykonanie prac nie mając pojęcia o lokalizacji peronu uważam ,że wykonawca o ile to jest powodem opóżnienia ma rację i nie powinien ponosić kar przez głupotę urzędników (Polskich Linii Kolejowych).
Regulamin dodawania opinii