Pociąg łączący m.in. Małe Trójmiasto Kaszubskie z Gdańskiem cieszył się tak dużą popularnością, że już na stacjach w Redzie czy Rumi pasażerowie nie mieścili się do wagonów. Problem postanowiono rozwiązać... usuwając najpopularniejsze przystanki z rozkładu jazdy.
2023-05-29 15:45
Linia kolejowa pomiędzy Wejherowem a Gdańskiem jest jedną z najbardziej obciążonych w Polsce .
Tory wydzielone dla SKM są tylko do Rumi .. Dzięki temu SKM jest w miarę punktualna i raczej ma niewielkie spóźnienia.
Na liniach dalekobieżnych jakiekolwiek zawirowania np. pociągu relacji Szczecin - Trójmiasto powodują problem dla tego Regio - Słupsk - Bydgoszcz , jeżdżę codziennie od Wejherowa do Gda Wrzeszcz , pociąg ma opóźnienie średnio raz w tygodniu . nie możliwym jest w obecnej sytuacji na odcinku Wejherowo - Rumia aby się zatrzymywał na tych przystankach po jedzie po tych samych torach co SKM , a musi szybko z nich zjechać na wydzielone dalekobieżne .
2023-05-29 15:49
urzędnicy i wszelkiej maści ludzie którzy w jakikolwiek sposób są powiązani z komunikacją trójmiejska powinni mieć obowiązek dojeżdżania do pracy ową komunikacją ! zwykła przyzwoitość tych ludzi powinni dać dobry przykład jaki dobry ''towar'' wyprodukowali więc dają dobry przykład i z tego ''towaru'' korzystają
2023-05-29 15:50
I dopsze
2023-05-29 15:52
Największy jego problem to jego długość, a raczej krótkość. Gdyby dać dłuższy skład to nie byłoby takiego ścisku.
2023-05-29 17:04
2023-05-29 19:01
Jak Słupsk - Bydgoszcz?
Kto na tej trasie jeździ?
2023-05-30 10:59
2023-05-29 19:56
I potrzeba komunikacyjna na tym odcinku jest znacznie wieksza niz na pozostalej czesci.
Nie bierze sie tego pod uwage w hasle "dalekobiezna". Jest ona moze i fajna figura retoryczna, gdyby nie fakt taktu 30 minut albo i porywach 60 dla pominietego odcinka...
2023-05-29 16:01
Nie no, Bareja wiecznie żywy.
2023-05-29 16:10
Na prawdę z punktualnością nie jest tak źle .
OK tabor jest może lepszy w Dolnośląskim ale u nas są wydzielone tory dla SKM do Rumi.
W innych regionach Polski koleje "dojazdowe "jeżdżą po tych samych torach co dalekobieżne i ciągle są opóźnienia.
2023-05-29 16:25
A konduktor mówi że specjalnie podzwyzszyli cenę bo za dużo rowerów jezdzilo. I tak zamiast inwestować w wagony przystosowane do przewozu rowerów, propagowac zdrowy styl odpoczywania w terenie, promować regiony, to się ludziom rzuca kłody pod nogi.
2023-05-29 20:36
i co jeszcze? za mało wydaje się na ścieżki rowerowe? albo jedziesz pociągiem albo rowerem.
2023-05-29 21:14
2023-05-31 07:42
a nie przewozi. Zgodnie z takim tokiem myślenia do SKM powinny być dołączone autokuszety
2023-05-29 16:45
te władze samorządowe to mają "wspaniałe" biurkowe rozwiązania komunikacji ........albo podnieść ceny biletów albo zlikwidować .....czas najwyższy takim zasiedziałym urzędnikom podziękować,bo może być tylko gorzej dla mieszkańców
2023-05-29 17:00
W jakim kraju może się coś takiego zdarzyć? Tylko w Polsce
2023-05-29 17:13
Kiedy pojawia sie takie przyspieszone pociągi w rozkładzie, które zatrzymując sie tylko na głównych stacjach (bez 15min postoju w Gdyni Gł) pozwolą pokonać trasę Wejherowo - Gdansk w 30min zamiast 70+ minut?
2023-05-29 20:13
Kiedy cała kolej przez Trójmiasto przestanie się opierać na 4 torach - dwóch dalekobieżnych i dwóch SKM. Na dodatkowe kursy nie ma po prostu miejsca.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
