Wydłużenie obecnie jeżdżących po Gdańsku tramwajów o dodatkowy człon lub kupno nowych, aż 45-metrowych pojazdów rozważają Zarząd Transportu Miejskiego wraz ze spółką Gdańskie Autobusy i Tramwaje.
Kartuska czarnym punktem na mapie zderzeń z tramwajami
Pierwsze tory tramwajowe na budowie Nowej Warszawskiej
Wysokie kary za opóźnienia tramwajów. Cztery Pesy za darmo
2021-11-05 07:27
Nie wiem ile metrów mają krakowskie tramwaje ale są zdecydowanie dłuższe od naszych . Jeździ się nimi wygodnie pomieszczą wielu pasażerów rzadko jest w nich tłok. tak więc pojemniejsze tramwaje + dobrze ułożony rozkład jazdy sprawia że w krakowskich tramwajach czuje się dobrze i będąc w tym pięknym mieście prawie nie korzystam z samochodu. Zdecydowanie jestem za pod warunkiem że przystanki będą odpowiednio długie by bezpiecznie można było wsiąść do nich i wysiąść z nich
2021-11-05 07:38
... Na pasażera wypada więcej złomu niż w samochodzie osobowym jedynie z kierowcą. Tramwaj to ponad 60 ton...
2021-11-05 07:45
Tak to argument.... jeździj samochodem. 60 ton to 40 samochodów z jednym pasażerem . ale kontestuj dalej,,,jak zwykle
2021-11-05 08:10
Aaa i jeszcze jedno , wprawdzie płacę za przejazd komunikacją miejską przez aplikację ale w tramwajach krakowskich są automaty w których można kupić bilet.
2021-11-05 08:17
Bywam w Krakowie kilka razy w roku. Długie i wygodne tramwaje, autobusy hybrydowe i ektryczne, spóźnienia niewielkie. Jak oni to robią?
2021-11-05 09:15
Kraków jest jednym z najbardziej zakorkowanych miast w Polsce i w Europie.
2021-11-05 09:49
Właśnie dlatego jeżdżę w Krakowie tramwajami żeby nie stać w korkach . To prawda ze jeżdżę poza godzinami szczytu ale kiedy mam do wyboru jazdę w godzinach szczytu tramwaj czy samochód wybieram tramwaj
2021-11-05 09:57
W Krakowku wiele miejsc samochodem nie dojedziesz, nie mowiac o parkowaniu
2021-11-05 12:46
Wszędzie dobrze, gdzie nas nie ma. Akurat w Krakowie tramwaje notorycznie mają opóźnienia, a latem są dodatkowe atrakcje - szyny pod wpływem ciepła dosłownie wyskakują w powietrze.
2021-11-06 11:53
W Krakowie jest zupełnie inny układ sieci tramwajowej, chociaż i teraz jest tam wiele do zrobienia ( Mistrzejowice, Górka Narodowa., Płaszów, Nowa Huta)
W Gdańsku układ sieci tramwajowej jest w mojej ocenie w kształcie "słońca" - centrum sieci niemalże wokół dworca a pozostałe linie to "promienie". Błędem wydaje mi się odnoga - linia kończąca się w Brętowie. Niedżwiednik jest tak blisko. Brak połączenia ul.Sikorskiego na Chełmie z Górną Orunią - aż się prosiło.
2021-11-05 07:28
Kupcie dłuższe tramwaje
2021-11-05 08:57
2021-11-05 09:06
2021-11-05 07:33
na skrzyżowaniu albo co bardziej prawdopodobne wypadnie z torów to zakorkuje całe miasto
2021-11-05 07:46
a gdyby wpadł do Wisły to by się działo
2021-11-05 08:00
cały kraj by stanął ,cała galaktyka ! a jakby jeszcze do tego wulkan wybuchł to by się działo!
2021-11-05 09:45
2021-11-05 07:35
2021-11-05 07:46
2021-11-05 07:48
Będzie za darmo zapłacisz w podatkach, niczego nie dostaniesz za darmo państwo da sobie radę i ściągnie od ciebie ale powie że coś ci dało
2021-11-05 12:48
Nowe pokolenie 500+ myśli, że pieniądze rosną na drzewach i jak za darmo, to nikt nie ponosi kosztów.
2022-01-04 03:32
Oczywiście, że mieszkańcy i tak zapłacą za komunikację w podatkach, lecz warto zauważyć, że zapłacą wszyscy, również ci, co z niej nie korzystają, odbije się to pozytywnie na ludziach i tak korzystających. Poza tym darmowa komunikacja może zachęcić ludzi na przesiadkę z samochodu. Bywały dni gdzie komunikacja w całym mieście była darmowa i w moim przypadku chętniej szedłem na tramwaj niż zwykle. Łatwa dostępność do komunikacji może zwiększyć atrakcyjność turystyczną. W Lubinie istnieje bezpłatna komunikacja, oczywiście to nie są te same rozmiary co Gdańsk. Nie jestem specjalistą, ale myślę, że może warto, chociaż rozważyć...
2021-11-05 07:35
Tramwaj - nawet 2-czlonowy, to 60 ton metalu, które na przejechanie 1 km potrzebuje ponad 7 kWh. Zajmuje miejsce w pasie drogowym "na wyłączność", a mimo to musi koegzystować z buspasem. Emituje hałas większy niż cała reszta uczestników ruchu. Awaria w jednym miejscu blokuję pół miasta.
2021-11-05 08:01
Litr benzyny odpowiada ponad 9 kWh, wiec tramwaj jest tak bardzo energooszczedny jak sie tylko da: p
2021-11-05 09:16
do 7 km w mieście zwykle szybszy niż samochód
2021-11-05 08:07
przejścia międzytorowe tzw. przelotki, aby szybko i łatwo zmienić tor, a po kilku, kilkuset metrach wrócić na tor właściwy i w wielu innych miejscach zbudować tory awaryjne w postaci ślebo zakończonych żeberek na które można szybko zepchnać pojazd, odstawić i przywrócić ruch. Tak się robi w cywilizowanych systemach. Co się robi w Gdańsku? Likwiduje. Kiedyś takie żeberka były m. in. na pętli Stogi Plaża (na wyjeździe z pętli usytowane, na starej pętli Siedlce, a w Jelitkowie za to żeberka połączono z torem wyjazdowym i uzyskano przez to czwarty tor. Takie żeberka nie muszą być na pętlach, mogą znajdować się wzdłuż torów, to jest po prostu ślepko zakończony tor i dwa rozjazdy, jeden rozjazd na wjazd, a drugi to przejście międzytorowe, aby obsługiwało to obydwa tory.
Przejścia międzytorowe były rozsiane po całym mieście, ostatnie ostało się na Wojska Polskiego przy zajezdni Wrzeszcza.
2021-11-05 08:14
A w zasadzie trzy...
a. ziemia na te udogodnienia jest droga i sa na nia chetni...
b. takie instalacje trzeba zrobic
Trzecia wada jest oczywista, to kosztuje...
Ilez przyjemniej i latwiej jest "inwestowac" w kolejny kredyt i kolejny zakup "super, hiper, ultra" publiczna kase i strzelic sobie na jego tle fote...
2021-11-05 08:52
2021-11-05 08:45
Rozmawiałem kiedyś ze specjalistą o żeberkach - dlaczego za każdym przystankiem nie ma zwrotnic żeby umożliwić objazdy? Otóż są one (zdaniem specjalisty) zbyt drogie, wymagają sporo pracy z utrzymaniem i ograniczają prędkość. Tymi zasobami łatwiej zapewnić bezawaryjność pojazdów niż podokładać zwrotnic. Przy czym nie mam wiedzy żeby ocenić czy tak jest faktycznie.
2021-11-05 09:07
Cały tabor tramwajowy musi być dwukierunkowy .
2021-11-05 09:04
Ostatnio jadąc na Stogi widziałem na wyremontowanym torowisku w ul .Budzysza taki rozjazd między torowy .
2021-11-05 08:13
2021-11-05 08:17
wszelkie argumenty o kant rozbić a plusów nie widzisz żadnych? ślepy czy głupi?
2021-11-05 08:54
to nie są argumenty?
2021-11-05 08:48
i ekologiczny - tylko że kosztuje miasto 150% na pasażera tego co autobus a trasa z Havla do Centrum to jest chyba atrakcja turystyczna - tyle trwa przejazd.
2021-11-05 08:53
Nie wiem czy tramwaj kosztuje więcej, często jest natomiast zwyczajnie szybszy i to też się liczy. Poza tym tramwaje i tak masz tylko na głównych ciągach komunikacyjnych
2021-11-05 11:31
Standardowa nowa Pesa Swing czy Pesa Jazz kosztuje 8 milionów złotych za sztukę. Przeliczając na tramwaje, to:
-łącznik Niepołomicka kosztuje ćwierć tramwaju
-parking kubaturowy przy Urzędzie Wojewódzkim kosztował 2,5 tramwaju
-cała Nowa Świętokrzyska to koszt 40 tramwajów.
A te tramwaje będą dłuższe, więc na pewno też droższe. Oczywiście mówię o samych tramwajach, koszt infrastruktury też jest duży.
2021-11-05 17:29
Z centrum masz linię 118 na Havla. Wsiądź o 16:00 pod Dworcem Głównym i pojedź do przystanku "Płocka". Może po tej podróży zrozumiesz dlaczego tramwaj jest jednak lepszy.
2021-11-05 08:51
Tramwaj to XIXw przeżytek - zastąpiło go metro i autobusy.
2021-11-05 09:10
Aaaa to metro pobudować .... dobrze by tak przejechać metrem z Moreny na Stogi...już sie rozmarzyłem , metro i nos w smartfonie
2021-11-05 09:59
W ktory miejscu blokuje pol miasta? To nie trajrek w Gdyni.
2021-11-05 07:38
2021-11-05 12:15
ale za to tramwaj ma najdłuższy... ;)
I na "ty" staje!
2021-11-05 07:40
2021-11-05 08:12
ile ?
2021-11-05 08:39
jak byś chciał to wyeliminować ?
2021-11-05 09:17
2021-11-05 12:49
Chciałbym być tym jednym pasażerem o 7 rano na Łostowicach.
2021-11-05 07:43
Potem ktoś podczas remontów i z byle powodu jest skracał do 30 metrów, ewentualnie do 60, wyjątek to Dworzec Główny. Dawniej trzy wagony Konstala 105Na spokojnie mieściły się na przystanku, a potem nagle przestały i tylne drzwi musiały być wyłączone z eksploatacji. Przypadek?
2021-11-05 08:16
Co więcej, już wtedy mówiono, że skracanie przystanków jest bez sensu....
2021-11-05 08:27
Tak jak już teraz się mówi, że zwężanie dróg jest bez sensu, a za kilka lat jak jeszcze kilka osiedli się wybuduje to trzeba będzie znów poszerzać
2021-11-05 08:47
jest dobry dla jednostki, ale bardzo zły dla ogółu. Włodarze miasta powinni dbać o dobro ogółu, czyli działać na rzecz ograniczenia przewagi samochodu nad innymi formami transportu, które są mniej przyjazne dla jednostki, ale bardziej dla ogółu. Uatrakcyjniając inne formy trzeba niestety również komplikować życie kierowcom samochodów, aby codzienne jeżdżenie w pojedynkę do biura z jednej części miasta do drugiej nie było nagminne.
2021-11-05 08:54
i cyk, komentarz anty-samochody. jesteście bardzo przewidywalni.
2021-11-05 09:05
jest nadmiar innych samochodów. Komentarze osób przyspawanych mentalnie do foteli samochodów są bardzo przewidywalne.
2021-11-05 09:10
sam zaczął, że mu drogi zwężają pod artykułem o tramwajach... ehhh
2021-11-05 09:15
Brzmi jak komunizm
2021-11-05 13:26
Dla jednostki jest równie zły, tylko głupota powoduje że jest wykorzystywany
2021-11-05 11:14
Niezupełnie. Władza przyjazna mieszkańcom ułatwia mieszkańcom. Wszystkim! Bez względu czym się przemieszczają.
2021-11-05 11:47
2021-11-05 12:33
2021-11-05 13:01
Mało tego, większość tych kierowców jedzie w trasę poniżej 5km...
2021-11-05 13:27
Ułatwieniem dla wszystkich mieszkańców jest rezygnacja z samochodów wszystkich mieszkańców i komunikacja miejska.
Utrudnieniem dla wszystkich mieskzańców są samochody bez względu czym się poruszają.
2021-11-05 08:26
W demokratycznym społeczeństwie obywatelskim suweren czyli lud ma prawo wiedzieć kto za to odpowiada i wymierzyć demokratyczną karę. Ja jestem za chłostą na długim targu, konfiskatą mienią i banicją. Na wzór szwajcarski proponuję referendum
2021-11-05 11:02
Chłosta to na Węglowym. Tam jest pręgierz w ścianie katowni.
2021-11-05 09:08
Które przystanki skrócili ?
2021-11-05 09:45
2021-11-05 11:05
2021-11-05 12:42
Stocznia Północna, Stocznia SKM, Brama Żuławska. A na Havla i Witosa od razu wybudowali krótkie.
2021-11-05 12:34
2021-11-05 21:23
Nie przypadek tylko niekompetentne osoby na różnych stołkach.
2021-11-05 07:47
Jako pasażer chcę dojechać szybko, punktualnie, bez awarii i bez stania w korku. Na który z tych parametrów będzie miało wpływ wydłużenie składów?
2021-11-05 07:50
Dodam jeszcze, że chce usiąść a nie stać obladowana jak wół torebka, torba z jedzeniem, laptopem i parasolką.
2021-11-05 07:56
tylko lektyka i czterech sług!
2021-11-05 09:41
Czy to aż takie wymaganie, że ktoś chce usiąść? Że ktoś nie chce się bujać na zakrętach jak ma zajęte ręce?
2021-11-05 10:46
ale skąd !
2021-11-05 08:29
Dłuższe tramwaje = mniej tramwajów = mniejsze korki tramwajowe
2021-11-05 12:30
na przystanku w oczekiwaniu na przyjazd.
2021-11-05 08:40
..ja tez bym tak chciał ... ale życie to niejebajka !
2021-11-05 09:45
2021-11-05 07:49
do komunikacji miejskiej
2021-11-05 12:14
Nie, podwyżki cen energii i paliw dotkną też komunikację. A koszt podróży autem to nie wszystko.
2021-11-05 17:40
A ceny biletow z komunikacji na chodniki
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
