Marszałek Województwa Pomorskiego przyznał ponad 110 mln zł dofinansowania na komunikację w Trójmieście. Wybudowane zostaną m.in. węzły integracyjne oraz dojazdy do przystanków budowanej linii PKM. Duże zmiany planuje Gdynia, gdzie do czerwca 2015 r. powstaną wydzielone pasy ruchu dla pojazdów komunikacji miejskiej.
i ul. Lenartowicza od ul. Elbląskiej do ul. Sucharskiego. (o długości około 1 420 m) oraz w ciągu ul. Morskiej (o długości około 350 m), przebudowę 20 zatok komunikacji zbiorowej, modernizację placu postojowego przy zbiegu ul. Powstania Styczniowego i ul. Huzarskiej, zakup 30 nowoczesnych autobusów (w tym 15 autobusów zasilanych gazem CNG).
2014-03-22 09:04
2014-03-22 09:22
Mam nadzieję, że wreszcie wymienią te stare autobusy w Gdyni. O ile trolejbusy są w miarę nowoczesne to autobusy (szczególnie te krótkie, nie przegubowe) to tragedia - ledwo jeżdżą. Gdańsk już dawno wymienił autobusy (w dodatku tramwaje też), a Gdynia potrzebowała na to niestety kilka ładnych lat dłużej...
2014-03-22 10:17
I jeszcze powinny być automaty biletowe.
2014-03-22 12:43
Gdańsk wymienił i to bardzo niedawno autobusy i niestety na najgorsze z możliwych turecki szajs!!A tramwaje to kupili 40 letnie złomowisko z Niemiec!!Wiec jak widać nie masz zielonego pojęcia jak jest u nas w Gdańsku!! Dodatkowo wprowadzili podwyżkę cen biletów!!!
2014-03-22 13:20
te trolejbusy solaris to taki sam albo gorszy szajs roczne egzemplarze pordzewiałe na dole drzwi skrzypiące trzeszczące plastiki
2014-03-22 14:01
Wiecej checi do wspolpracy, do roboty i duzo wiecej optymizmu Wam zycze
2014-03-22 14:30
2014-03-22 21:27
płacimy podwójnie poto by urzedasy miały prace i dostawali premie!
2014-03-23 15:59
kiedy trolejbusy przegubowe, więcej trolejbusów akumulatorowych i autobusów gazowych
2014-03-22 10:05
Utworzenie wydzielonych pasów na pewno poprawi przepustowość ulic :D
2014-03-22 10:18
tworzenie buspasów to jeden ze sposobów na to.
2014-03-22 13:01
automatycznie zmniejsza przepustowość danej ulicy o 33-50% (bo czteropasmówek w Gdyni nie ma). Ludzie poruszają się zarówno autobusami, jak i samochodami, tak więc zyskają tu TYLKO poruszający się komunikacją miejską.
Jest to przykład mydlenia oczu powołując się na "dobro ludzi", gdzie celem nadrzędnym jest zwiększenie przychodów z komunikacji.
Jest to najtańszy sposób usprawnienia komunikacji gdy się ma trolejbusy, a że powoduje zatory w ruchu osobowym to nieważne. Drugie tyle Gdynia wyda na marketing związany z ekologicznym rozwiązaniem i wszyscy (?) mieszkańcy będą zachwyceni.
Bardziej kojarzy mi się to z udawaniem, że się coś robi niż z faktycznym rozwiązaniem problemu. Już za kilka lat Gdynia zacznie się dławić wskutek swoich wspaniałych trolejbusowych rozwiązań i zawężania jezdni...
2014-03-22 17:05
Właśnie dlatego, bo musi czekać aby wyjechać z zatoczki przez takich nie znających kodeksu a tak...pa, pa
2014-03-22 10:17
Komunikację rowerową warto promować nie tylko dlatego, że jest ekologiczna etc., ale dlatego, że podnosi efektywność funkcjonowania komunikacji szynowej - metra lub SKM. Zwiększa zasięg dostępu do stacji SKM. Dobrze prowadzona polityka rowerowa poprawia także komfort i bezpieczeństwo poruszania się pieszych po mieście.
2014-03-22 12:08
jeździsz do pracy rowerem?
Jak mają to rozwiązać ludzie pracujący w w eleganckim ubraniu kiedy po przyjechaniu na rowerze trzeba zacząć od prysznica i zmiany brudnego ubrania?
W garniturze pod krawatem pomykać w deszczu?
Takie głupoty są dobre na happening polityków przed wyborami a nie w życiu codziennym.
2014-03-22 12:44
do pedogłupoty
2014-03-22 14:40
PS. Sprawdźcie sobie pochodzenie słowa "la petarde" ;)
2014-03-22 17:08
Jak się mocno pocisz idź do lekarza !
2014-03-22 23:11
tylko masz dobrze wychowanych znajomych którzy ci o tym nie mówią
2014-03-22 23:20
wiedziałbyś że to głupota, chyba w garniturach z poliestru od Auchan, tak może pitolić ktoś kto nie jechał na rowerze w zmiennych warunkach pogodowych.
Chciałbym zobaczyć typa w drogim garniturze pomykającego w deszczu na rowerze.
2014-03-22 10:17
Kiedy w końcu ktoś się obudzi i dojdzie do wniosku, ze czas zrobić normalną drogę wojewódzką. To jakaś kpina, różnica między polną drogą a tym, czymś co nazywa się drogą wojewódzką 222 jest powyginany asfalt, na każdym km tej "drogi" można po prostu wylecieć! Mln ton żwiru przewożone na budowę chociażby A1 zniszczyły całkowicie tą nawierzchnię. Czy wczoraj skończyła się II wojna? Bo takie mam wrażenie poruszając się "drogą wojewódzką 222" Gdańsk- Starogard Gd.!!! Kolej metropolitalna Na lewo, Na prawo, Na północ od Gdańska, na południu województwa też mieszkają ludzie!!!
2014-03-22 12:54
Na tej trasie najlepszy jest mostek nad Radunią, cud techniki na miarę XXI wieku... Kawałek tej trasy jest w bardzo dobrym stanie, między Trąbkami Wielkimi a Gołębiewkiem, był przecież gruntownie remontowany kilka lat temu, reszta rzeczywiście nadaje się do remontu, szczególnie kawałek do Straszyna
2014-03-22 14:35
2014-03-22 16:17
Ludzie, pomyslcie; z rebiechowa obecnej stacji gdynia -zukowo do lotniska trzeba jechac pol godz a w korkach poltora godz . To po co te drogie autobusy jesli nie polacza zukowa z . Ta koleja ;trzeba by przywrocic kolej zukowo -kokoszki . Same bajki . Korki z budowlanych nie znikna bo nawet chodnika nie ma, tylko pelno zjazdow do firm--masakra
2014-03-22 18:53
Jak beznadziejnie nietrafionym pomyslem jest wydzielanie pasow tylko dla komunikacji miejskiej moze pokazac przyklad Dublina gdzie z wykonanych 2pasmowek zabrano jedne pasmo dla tzw.bus lana's.
Oprocz zwiekszenia korkow dla komunikacji samochodowej razy 2 nic to nie daje,to jest najtanszy sposob dla gdynskich radnych zeby pokazac ,ze cos naprawde zamierzaja zrobic z komunikacja a tak kompletnie nie jest!
Wyjsciem z sytuacji na tych 2 ulicach byloby jedynie pociagniecie srodkiem drogi lini tramwajowej a nie zabieranie jednego pasa ruchu.Ale to oczywiscie kosztuje i dlatego nikt sie tego nie podejmie ,wiec lepiej jak zwykle durne i niesprawdzone polsrodki.pozdrawiam
2014-03-22 19:20
2014-03-22 23:24
to taki przecinek pomiędzy Gdańskiem i Gdynią, tu zazwyczaj na chwilę budzą się pijani w pociągu :))
2014-03-22 20:05
w 21. wieku autobusy odchodzą do lamusa, a napęd elektryczny jest na czasie.
2014-03-22 20:08
wiec po dorwaniu sie do koryta wycieli lasy, sprowadzili z arabii piasek pustynny na podsypke i zaczeli budowe. a teraz mysla co bedzie jesli kolejka bedzie musiala przewozic pasazerow... skad ich wziąć
2014-03-22 20:55
2014-03-23 22:07
byle nie okopowa
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
