Polski producent autobusów wodorowych jako jedyny złożył ofertę na najem pojazdów dla Gdańska. Za 10 autobusów na 10 lat GAiT zapłaci 171,5 mln zł. W tym czasie dostawca będzie odpowiadał ze pełną obsługę: tankowanie, naprawianie i mycie.
2023-07-14 19:21
czyli przez 10 lat 150 nowych autobusów vs 10 które potem nie będą nawet własnością miasta.
Kibicuję mocno napędowi wodorowemu, ale w granicach cenowego rozsądku - te 10 maszyn klimatycznie nic nie wniesie, ale obciążeniem budżetu będzie ogromnym.
Plus technologia jak sami piszą jest w powijakach (nawet Japończycy mają tylko jedno auto wodorowe - osobową Toyotę Mirai po 9 latach od wprowadzenia) i źle wróżę tutaj w kwestii serwisów i jakości. Fabryka w budowie - jak to u nas będa opóżnienia - czyli wróżę po Fali i Mevo (1 i 2) 4 wielki falstart w Trójmieście.
2023-07-15 10:37
A jej serdeczność co chwilę powtarza, że kasa pusta, a tu takie bezsensowne wydatki... Nic z tego nie rozumiem. Albo poplątali się już w swoich kłamstwach lub/i prezydentka nad niczym nie panuje lub/I idą grube walki w tej małej sycylii....
2023-07-15 12:34
Dokładnie. To zakrawa na działanie na szkodę budżetową i marnotrawienie środków publicznych.
2023-07-16 00:42
oj tam, i tak mamy za tanie bilety, a na morenie nie ma kasy na szkołę i dzieci na 3 zmiany chodzą.
2023-07-14 19:22
Jakas ustawka? Busy od nieznanej firmy, nie sprawdzone. Bedzie jak z Karsanami. Dzien bez awarii dniem straconym
2023-07-14 19:48
Tak to firma od Polsatu, Polsat, który ma umowę z miastem Gdańsk podpisana ma stadion i reklamy przed pogoda za setki milionów złotych xdd
2023-07-14 19:27
wsparcia finansowego, nie mają doświadczenia i dostępu do technologii, nie wiedzą, jaka jest przyszłość, ale wydają na to ponad 170 000 000 złotych. Nawet logiczne.
2023-07-14 19:33
Nawet nie wiedzą gdzie ten wodór będą tankować....
2023-07-14 20:10
Wodór będą sprowadzać zza wschodniej granicy w autocysternach. Ku chwale ekologii.
2023-07-14 20:22
mobilna stacja wodorowa GAiT jest na Hallera a Lotos/Orlen ma własną na Benzynowej.
2023-07-14 19:28
Ale skala się zapowiada PO wyborach że strach się bać.
2023-07-16 04:59
Zwłaszcza że producent autobusu jest z grupy Polsat, która smaruje PiSowi a miło.
2023-07-14 19:32
Znowu wałek jak zwykle w Gdańsku!!!!
2023-07-14 19:33
Śmiechu warte jest to ze te autobusy sa taniej z buspasami 5 krotnie nuiz ta szkodliwa trakcja tramwajowa z tymi koszmarnymi torowiskami. Te autobusy powinny zatspic tramwaje a buspasy torowiska tramwajowe. Ale wtedy oznaczało by koniec kłopotów z komunikacja gdańska koniec godzinnych postojów awri tramwajów i koniec z blokowaniem wszystkich linii gdy jeden tramwaj ma awarie! To by tez zaznaczało ze karetka straz pożarna skróciła dojazd na wezwanie o ponad płowe bo wszędzie zamiast torowisk byly by buspasy własnie dla nich.Ale dla urzedników szkodników im gorzej dla mieszkanców tym lepiej dla nich .Im wiecej marnują milionów ty lepiej dla nich .
2023-07-14 23:53
Aż strach ci władze dać...
2023-07-15 09:18
ale weź pod uwagę że ludzie dojeżdżają często z miejscowości ościennych i w zasadzie nie mają innej alternatywy jak samochód. Sam próbowałem i w sumie szybciej bym rowerem dojechał niż komunikacją miejską. Obecnie na motorku dojeżdżam ale po sezonie będę musiał wrócić do auta.
2023-07-18 13:17
2023-07-14 19:37
Już pod płaszczem jarmarku zmniejszyli częstotliwość 100 z 20 min na30 min. Oczywiście, żadnej informacji na ten temat nie było, tylko o zmianie trasy :)
2023-07-14 19:53
Linia 100 to pic na wode, nie powinna istniec
2023-07-14 21:26
jeszcze przed wakacjami też zmniejszyli w szczycie częstotliwość z 10 n a 15.
Tego będzie coraz więcej
2023-07-14 19:39
Za tą kasę byłoby ok 100 nowych autobusów,które by jeździły kolejne 20 lat Obłęd klimatyczny!
2023-07-14 19:44
Pseudoeko.Ale UE na siłe wciska te buble.
2023-07-14 20:24
Najdroższa wersja elektryczna autobusu solaris jest oferowana w cenach ok. 2,5 mln PLN. Czyli za 170mln można by kupić 85 nowych pojazdów.
2023-07-14 21:34
A gdzie utrzymanie przez 10 lat ? Po co tankować, serwisować, naprawiać - to zbędne.
2023-07-15 09:24
2023-07-15 14:35
To i tak byłby lepszy interes
2023-07-14 22:56
za te pieniadze moznaby co 1-1.5 roku kupowac 10 nowych autobusów.
2023-07-14 20:32
Najdroższa wersja elektryczna autobusu solaris jest oferowana w cenach ok. 2,5 mln PLN. Policzcie sami ile byłoby za to nowych autobusów.
2023-07-14 21:03
Objadą miasto dwa razy, a potem przez pół dnia muszą się ładować. Wodór to idealne rozwiązania dla komunikacji miejskiej.
2023-07-15 00:09
Byłoby, gdyby była jakakolwiek stacja skąd możnaby go pozyskać. W artykule jest info, że nie ma takiej możliwości w Gdańsku, a cena obejmuje również zapewnienie o dostawie paliwa. Szkoda że taki długi okres. Na próbę możnaby nie porywać się odrazu na 10 lat.
2023-07-15 06:41
2023-07-15 10:26
Dlaczego nie CNG? Bo to nie jest modne...
2023-07-15 09:21
2023-07-15 13:42
2023-07-14 22:40
nowych, ale niewodorowych?
2023-07-14 20:37
Takk cofnijmy się do sredniowiecza
2023-07-14 20:46
A co Ty tam wiesz o technologii... pojedz se do wawy może czegoś się nauczysz
2023-07-14 20:48
U nas jednak inna mentality nowoczesna a tu jeszcze prl gierek cieżki
2023-07-15 06:43
2023-07-14 21:01
2023-07-15 08:36
Że bardziej będzie się opłacać go sprowadzać niż produkować?
2023-07-15 12:07
2023-07-15 14:42
Wiesz że nawet śmieciami się handluje żeby oszczędzać na kosztach?
2023-07-15 09:22
więc nie mamy własnego wodoru.
2023-07-15 12:05
2023-07-15 14:43
2023-07-14 21:23
Zjedz sobie coś....autobus po 5 latach eksploatacji w mieście jest już prawie ruiną tak jak ten żałosny kraj po 8 latach pisich rządów!
2023-07-15 00:09
Przecież autobusy jeżdżą znacznie dłużej niż 5 lat.
2023-07-17 00:08
Rządy, które zrujnowały kraj.
2023-07-14 22:39
2023-07-15 10:01
2023-07-15 00:17
2023-07-14 19:42
2023-07-14 19:43
Jeden z lepszy ekipy oli
2023-07-15 20:26
Pomaska nią gardzi. To tejemnica poliszynela.
2023-07-16 13:20
Jakim prawem szara mysz z Gdyni rzuca się do osoby z Gdańska?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
