Polski producent autobusów wodorowych jako jedyny złożył ofertę na najem pojazdów dla Gdańska. Za 10 autobusów na 10 lat GAiT zapłaci 171,5 mln zł. W tym czasie dostawca będzie odpowiadał ze pełną obsługę: tankowanie, naprawianie i mycie.
2023-07-15 07:48
Lisicki od dawna znany był z dziwnych przetargów pod konkretne firmy zapytajcie skąd on ma taki majątek jak pracuje jako dyrektor w gait i zarabia nie więcej niż ok 12 tys zl prześwietlcie jego żonę dzieci .mieszkania wozy wakacje gotówką z czego to ma ? Dorabia na boku gdzie ?
2023-07-15 07:51
Będzie kontrola
2023-07-15 07:52
2023-07-15 07:59
W podwórku muzeum ? Od tego pani manager oraz widzę że pani ma 170 baniek a brakuje pani na wyremontowanie podworka\wiaty. Pani manegar śródmieścia jest od robienia sobie zdiec !!! Ul Długa 50/51 47/49 zapraszamy
2023-07-15 08:23
Sam Lisicki bedzie tym jezdzil bo ma podwyzki dla kierowcow kasy nie ma.
2023-07-15 08:30
Rybnik kupił 20 szt za 66 mln, a Gdańsk za najem na 10 lat lat zapłaci ponad 170 mln, czyli prawie trzy razy więcej za dwa razy mniej i to jeszcze najem? To jest jakiś absurd!
2023-07-15 09:23
Pewnie wyjdzie im to jednak mniej niż w Gdańsku, niemniej to nie jest takie proste porównanie, co jednak jest wspomniane w artykule.
2023-07-15 09:38
Tylko jak byś nie zauważył w treści, Rybnik miał zewnętrzne finansowanie. Gdańsk by nie dostał.
2023-07-17 09:14
Rybnik miał finansowanie, Gdańsk nie, dlatego Gdańsk zapłacił 3 razy więcej... Ma to sens!
2023-07-15 09:46
Cały czas uważam ze trzeba umieć jednak czytać , najlepiej ze zrozumieniem czego Tobie kolego czy tez koleżanko z PiS szczerze życzę , dobrego dnia
2023-07-15 09:53
2023-07-15 12:29
Rly? Opanuj się człowieku, kto myśli inaczej ten z PiS cóż za oczywistość
2023-07-15 16:50
... a nożyce się odezwą.
2023-07-15 11:05
2023-07-15 12:23
Absurd to jest to że w gaicie większość mechaników pamięta jeszcze czasy Gierka i wątpię żebyś chciał by je naprawiali bo oni nawet starych solarisów nie potrafią naprawić
2023-07-16 13:40
2023-07-15 12:55
ale to wychodzi jedynie ok. 150 tysięcy na autobus miesięcznie także spokojnie na siebie zarobi to raz dwa odpada tankowanie naprawa sprzątanie itp. przy dobrze skonstruowanej umowie to mogła by być dobra inwestycja ale znajac życie nie jest dobrze skonstruowana
2023-07-15 18:09
koszt zakupu to tylko część wszystkich kosztów eksploatacji przez 10 lat. W przypadku Rybnika dolicz jeszcze koszty tankowania, przebudowy (budowy) zaplecza dla wodorowców, ubezpieczenia, etc...
2023-07-16 08:13
2023-07-16 07:21
Chciałbym zauważyć że technologia trochę się zmieniła od czasów hindenburga , więc sianie ferementu jest nie na miejscu. Lepsze to niż elektryki które ciężko a prawie wcale nie można recyklingowa.
2023-07-16 08:13
Powinno być 300 milionów
2023-07-16 08:08
Gdańsk, tu się żyje.
2023-07-16 12:49
To jest po prostu układzik :)
2023-07-16 13:57
2023-07-16 14:25
To dwie różne rzeczy
2023-07-16 16:21
nie udawaj, że nie rozumiesz
2023-07-17 09:01
podziękuj pisowiu za ustwę o braku odpowiedzialniości urzędniczej - moga to mogą co innego mogą wydać 20 razy więcej niż powinni i nic im nie zrobisz , jak Sasinowi i jego kopertom .. takie czasy złodziejstwa i prawa wybiórczego pis
2023-07-15 08:39
.....
2023-07-15 08:41
Lotos, Energa już odzyskane dla Polaków więc ...
2023-07-15 08:42
Y pani menager
2023-07-15 08:47
Jak można podejmować takie decyzje. Zwykły człowiek widzi w tym brak opłacalności.
2023-07-15 08:47
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
