Polski producent autobusów wodorowych jako jedyny złożył ofertę na najem pojazdów dla Gdańska. Za 10 autobusów na 10 lat GAiT zapłaci 171,5 mln zł. W tym czasie dostawca będzie odpowiadał ze pełną obsługę: tankowanie, naprawianie i mycie.
2023-07-14 22:30
Wodorowe autobus tankuje sie 10 minut a nie 10 godzin jak elektryczne i nie sa na prąd z elektrowni węglowych tylko na wode :)
W Gdańsku akurat tak jest ze praktycznie kazdy przetarg to nie gospodarność ale nawet przyniej to za 170mln dostaniemy 10autobusów a za system fala który kompletnie nic nie daje jest wrecz szkodliwy tez zaplacilismy 170mln !!Wiec mogli bysmy miec 20takich autobusów gdyby nie gospodarnosc urzedników miasta!
2023-07-15 00:03
2023-07-15 01:03
To powiedz jaki jest koszt energetyczny 1 kg wodoru? Nie wiesz to ci powiem wkładamy 50kwh z węgla i mamy 33 kWh w wodorze
2023-07-15 01:07
Na wode . d**il
2023-07-15 18:13
Wodor produkuje się z gazu ziemnego lub z prądu z węgla
2023-07-14 22:34
2023-07-14 22:37
2023-07-14 22:38
a kierowca po czyjej stronie?
2023-07-14 22:43
2023-07-15 06:53
Nic. Obciaza kierowce
2023-07-14 22:43
interes zycia. moze tak pani pomaska tekturowe autobusy postawi w ramach protestu?
2023-07-14 22:44
prąd jest używany?
2023-07-14 23:37
Zdziwiłbyś się jak tanio to wychodzi i jaki zasięg mają te autobusy na jednym tankowaniu. Elektryki nie mają do tego startu.
2023-07-15 00:49
Do wyprodukowania 1 kg wodoru potrzeba około 9 l wody i około 50 kWh energii.
2023-07-15 00:52
1 kg wodoru to 33 kWh
2023-07-14 22:45
2023-07-14 22:50
I tak gait jest rozkradany kierowcy zarabiają groszę a mieszkańcy zapłacą niedługo 10zł za parę przystanków + miasto drugie dołoży = koszt taxówki
2023-07-14 23:00
Taki np. Rybnik kupił sobie 20 sztuk za nieco ponad 60 mln. Tutaj dzierżawa 10 szt. za 3x tyle! Także bezczelność bez granic żeby tak szastać pieniędzmi. Jaki najem? Wywalili masę pieniędzy na żałosne elektryki zamiast na gazowce (w których po 5 latach padnie bardzo kosztowna bateria i które mogą się nie sprawdzić w zimie), a teraz gazowce dzierżawią za tak chorą kwotę... ręce opadają dosłownie.
Przez 10 lat co roku mogliby za tę kasę kupować 6 takich autobusów czyli GAiT miałby aż 60 na własność po 10 latach. Zamiast tego będzie jeździć całe 10 sztuk, które wrócą do właściciela po tych 10 latach. Tym się naprawdę powinna jakaś komisja rządowa zająć, co za dramatyczna niegospodarność i marnotrawienie pięniedzy publicznych! Bo co, za ciężko stację tankowania wodoru za parę baniek postawić? Ale na fundacje LPG miliony od razu się znalazły.
2023-07-14 23:34
Najlepiej jakby cały ten GAiT oraz ZKM Gdynia sprzedali Solorzowi. Facet ogarnąłby to wszystko w rok czasu, byłyby normalne stawki za przejazdy, nowoczesny tabor gazowy i święty spokój. Tylko kto by wtedy lody kręcił, gdzie by te wszystkie bonzy pracowały?
2023-07-15 13:01
W punkt.
2023-07-14 23:36
170 baniek w dzierżawę śmiesznych 10 autobusów. I ze 200 baniek wywalone na Falę, której nie ma. Jeszcze dorzućmy Tristar, Mevo... i tu pojawia się pytanie: gdzie jest komisarz rządowy, żeby to wszystko sprawdzić?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
