Trasa Via Maris ma ominąć zakorkowaną Gdynię, Rumię oraz Redę i prowadzić od projektowanej Drogi Czerwonej do Władysławowa - 700 tys. zł wyda zarząd województwa pomorskiego na wykonanie studium sieciowego i studium korytarzowego. Dokumentacja będzie pierwszym realnym krokiem do powstania zapowiadanej od lat drogi. - To będzie "Zakopianka" północy - mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
, nie trzeba nikogo przekonywać. 
2022-10-17 19:42
Zanim oni to wszystko zbudują to wejdzie zakaz aut spalinowych. Budujemy drogi pod samochody, ale nie będzie kogo stać na nie :)
Ps. obym się mylił:)
2022-10-17 19:49
dlaczego dopiero teraz , od lat latecznych juz powinna istniec, nie podlegac zadnej dyskusji
2022-10-18 08:29
2022-10-17 19:51
2022-10-17 20:17
trzeba się dostać do tej Zakopiaki
2022-10-17 20:20
Chyba nikt w to nie wierzy. Gdynia z trudem udaje że coś robi, Reda zajmuje się tylko pobieraniem podatku od wybudowanych na jej terenach familoków i nie chce żadnych kwot przeznaczyć na rozwój infrastruktury, zwłaszcza dróg a Rumia nie da rady sama. I chociaż Burmistrz Pasieczny dwoi się i troi aby zostawić po sobie Rumię zalaną betonem zastygającym na kolejnych placach budów, nie da rady przygotować terenów pod budowę drogi
2022-10-17 21:31
Kiedy wszyscy w koło myślą o nowych szerszych , bardziej przejezdnych drogach to Gdynia robi wszystko dla zwiększenia zagęszczenia ruchu na ulicach. Zwężono już ul. 10 lutego, Abrahama. Obecnie czynności prowadzi się na Starowiejskiej i 3 Maja. Na wyżej wymienionych ulicach zlikwidowano miejsca parkingowe. Podobnie można myśleć o likwidacji miejsc parkingowych koło Teatru Muzycznego i na końcu Skweru Kościuszki przy Oceanarium gdzie nawet wycieczki nie mają sie gdzie zatrzymać. Kolejna budowa na miejscu Centrum Gemini pozbawia kolejnych miejsc parkingowych. Czy to wygląda na porządkowanie ruchu, na udrożnienia ruchu? Czy projekty mieszkańców działają na szkodę miasta, turystów, czy mieszkańców innych dzielnic?
2022-10-17 22:08
2022-10-17 23:25
Fajnie, będzie można w wakacje pisać artykuły o tym dokąd sięga korek zaczynający się we Władysławowie.
Jeden rzut oka na mapę pozwala zauważyć, że Półwysep Helski jest półwyspem, a co za tym idzie liczba aut, które na niego wjadą może okazać się ograniczoną, niezależnie od liczby pasów prowadzących doń.
2022-10-18 00:27
Przynajmniej w sezonie!
Po co budować 2 pasmówkę do małego ronda na końcu??
Gdzie chcecie tam zaparkować dodatkowe tysiące aut?
Litości proszę...
2022-10-18 05:28
Przez cały półwysep aż do Helu 4pasmówkę zrobić! A co dalej z tymi wszystkimi samochodami? To już autorów takich populistycznych haseł nie interesuje, bo po co.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
