- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (233 opinie)
- 2 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (201 opinii)
- 3 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (247 opinii)
- 4 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (335 opinii)
- 5 Blokują przejście, stojąc w kolejce do kasy (299 opinii)
- 6 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (75 opinii)
Pomorska "zakopianka" coraz bliżej
Trasa Via Maris ma ominąć zakorkowaną Gdynię, Rumię oraz Redę i prowadzić od projektowanej Drogi Czerwonej do Władysławowa - 700 tys. zł wyda zarząd województwa pomorskiego na wykonanie studium sieciowego i studium korytarzowego. Dokumentacja będzie pierwszym realnym krokiem do powstania zapowiadanej od lat drogi. - To będzie "Zakopianka" północy - mówi Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Trasa Via Maris
W oczekiwania na ich rozładowanie od lat doskonale wpisywali się politycy. Głównie w zapowiedziach.
Najpierw alternatywne połączenie miało się nazywać Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej, w skrócie: OPAT. Odbyły spotkania z mieszkańcami, przedstawiano warianty, organizowano dyskusje społeczne. Powstało sporo papierów i stanęło na niczym, bo chętnych do finansowania nie było, a koszt szacowano na 1,5-2 mld zł. Dziś byłoby to na pewno więcej, ale diabeł tkwi w szczegółach. Trasa może być bowiem... znacznie tańsza dla samorządów, bo jej najdroższa część powstanie z budżetu państwa.
Obecnie z Gdyni do Rumi szybciej jedzie się rowerem niż samochodem nawet w dzień powszedni.
Za Drogę Czerwoną zapłaci państwo
Najważniejszy i najtrudniejszy fragment zostanie wykonany z puli środków na budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego. Do lokalnego oddziału GDDKiA trafia 20 mln zł na opracowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego i przygotowanie inwestycji, która będzie przebiegać w tunelu lub estakadzie.
Czytaj więcej: Droga Czerwona - ruszają prace nad dokumentacją
Kolejnym fragmentem jest OPAT, ale już krótszy, bo prowadzący od Drogi Czerwonej za Redę. To z nim połączy się trasa Via Maris.
"Zakopianka" północy
Właśnie podpisano umowę na wykonanie studium sieciowego i studium korytarzowego dla nowej drogi. Koszt dokumentów to 700 tys. zł, które pokryje zarząd województwa.
- Bardzo byśmy chcieli, by ta droga była swoistą "zakopianką" północy. Połączy nie tylko morski port w Gdyni, ale ułatwi też rozwinięcie funkcji portowych we Władysławowie. Ułatwi również dostęp do farm wiatrowych - wylicza Mieczysław Struk, marszałek województwa pomorskiego.
Dokumentacja liczącej 35 km drogi będzie gotowa za 8 miesięcy. Po jej wykonaniu będzie wiadomo nie tylko, czy powinna mieć status drogi krajowej czy wojewódzkiej, ale otworzy się też możliwość wykonywania Studium Techniczno-Ekonominczno-Środowiskowego. STEŚ to kluczowy dokument przed wybraniem wariantu i wykonaniem projektu budowlanego.
Opinie (186) ponad 10 zablokowanych
-
2022-10-19 17:07
dlaczego zakopianka
zakopianka północy - a może pomorzanka
- 1 0
-
2022-10-19 18:37
konieczność
konieczność dla rozwoju małych gmin wokół Trójmiasta, jeśli PiS tego nie zrobi, to nikt inny
- 1 0
-
2022-10-19 20:37
Ilość aut
Jeśli się popatrzy na działania włodarzy miast związane z eliminowaniem samochodów z centrów (mała ilość parkingów), to ta droga będzie wykorzystana tylko w sezonie, korki się przeniosą na nową drogę. Ta droga nie rozwiąże żadnego problemu. Kolei tam brakuje porządnej.
- 0 1
-
2022-10-28 12:14
super, obym dożył
bo należy zakładać, że budowa tej drogi potrwa od 10 do 15 lat. To jest droga konieczna dla prawidłowego funkcjonowania aglomeracji i jej dalszego rozwoju. Od węzła Chylonia powinna iść dużym łukiem tak aby umożliwić wjazd na nią mieszkańcom Kępy oksywskiej/Gminy Kosakowo, jako obwodnica Rumi i Redy ze zjazdem na Wejherowo, musi powstać ekspresówka na odcinku Reda-Władysławowo. Tam mieszka dużo ludzi i zachodzą już procesy suburbanizacji czyli ekspansji osiedli w Redzie, Rekowie, Mrzezinie - musi istnieć droga obsługująca tą część aglomeracji. Na jej końcu we Władysławowie powinien powstać centrum przesiadkowe umożliwiające turystom pozostawienie samochodu i dalszy transport koleją na półwysep, terenu wokół Władysłowowa na razie nie brakuje
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.