Choć do końca dotychczasowej umowy na obsługę linii autobusowych z Gdańska do m.in. Pruszcza Gdańskiego, Sopotu i Gdyni pozostały jeszcze niespełna dwa lata, miasto już teraz przygotowuje się do zawarcia nowego - tym razem 10-letniego - kontraktu wstępnie oszacowanego na 676 mln zł. Postępowanie ma zostać ogłoszone już teraz, by z jednej strony dać przewoźnikom więcej czasu na przygotowanie się do realizacji umowy, a z drugiej - mieć margines na ewentualne perturbacje z odwołaniami od rozstrzygnięć przetargu.
Rozkłady jazdy na żywo w twoim telefonie
Rekordowe kary ZTM na przewoźników. Najczęściej za brak kursów i opóźnienia
Kolizje i awarie z udziałem autobusów miejskich
2024-02-12 18:50
Bo TOUR ma praktycznie całą flotę do wymiany jeżeli chcę się liczyć
2024-02-12 18:53
Dlaczego piszecie, że pracownicy to tylko ukraińcy? Polacy już nie pracują? Czy to nas się madotyczyć? Rynek pracy w polsce to nie obcokrajowcy!
2024-02-12 19:55
Przywrócić skm do Pruszcza Gdańskiego!
2024-02-12 21:06
ciekawi mnie kto do przetargu wystartuje????
W specyfikacji należy określić rok produkcji autobusów,,jak maja przez 10-lat jezdzic.
I chyba tylko Gait spełni warunki.
Ale czy prezio lisicki bedzie sie "bawił" w rozszerzenie zakresu swiadczonych usług ?
2024-02-12 21:34
Teraz to się zacznie......
2024-02-12 22:08
przetarg ustawiony pod autobusy napedzane wodorem,,,trzeba spłacic fanaberie łysickiego....
2024-02-13 00:48
2024-02-13 21:59
Miasto wojewódzkie z prawie pół miliona mieszkańców nie może ogarnąć komunikacji w mieście samemu? Przez ten czas lepiej by ZTM wzięło w leasing autobusy i zatrudniło kierowców. Zaoszczędzone pieniądze poszłyby w jakość i poprawę komfortu komunikacji miejskiej. Zwycięzcy kontraktu będą oszczędzać i probowatylko minimum spełnić. Tak wygląda wizja komunikacji w XXI wieku. Efekt? Więcej aut, bo komunikacja3zawodzi i ciasno. Komunikacja wolna, bo kolejne miejsca naziemne i dłuższy przejazd.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
