M.W.
2003-07-09 00:03
.......a tylko utrudni życie "szarym" ludziom. Płace napewno nie zostaną z tego powodu zmienione... no cóż w końcu żyjemy tu gdzie żyjemy.... "bo tutaj jest jak jest (...)"
2003-07-09 00:21
...zastanawiam się czy nie zwrócić się o zwrot 0,2% ceny bilety miesięcznego, za czas kiedy nie moge korzystać z usług :| ,jak pare lat temu były strajki to klientow tez mieli głęboko w ostatnim fragmencie jelita grubego, nigdzie nie moznabyło zdążyć, studia, praca :(
2003-07-09 00:30
...a tak swoją drogą to ktoś mógłby ruszyć głową a nie tylko dopupczyć się do końca kadencji. Pociągi regionalne powinny pojść na żyletki, kupić tramwaje kolejowe, które są o 50% tańsze w eksploatacji, wiadomo że drogo kupić, ale sie zwrócą, zmniejszyć zatrudnienie, zatrudnić speców od organizacji pracy, pożądne badania rynku (rozkład) i nagle się okaże, że to wcale nie taki zły biznes. To, że rząd nie płaci, z tym też da się zawalczyć...tylko po co, może JAKOŚ będzie...
2003-07-09 00:42
a dlaczego teraz jezdzi po drogach tyle tirow, a pociagi tak kiepsko sie 3maja? moze jakies akcje promocyjne powinny byc zastosowane, aby ozywic ruch kolejowy, bo jak nie to...
2003-07-09 01:22
Wrogiem PKP i PKS jest szerzące się w Polsce busiarstwo. Wielu ludzi woli wsiąść sobie do busa, który zatrzymuje się na ich żądanie i na dodatek jest tańszy od kolei i PKSu. Nie mam pojecia jak jest z tym na Pomorzu, ale prosze popatrzeć na Małopolskę i odcinek Kraków - Wieliczka. Kiedyś tam jeździło pełno pociągów PKP i autobusów PKS, ale przez całe to zjawisko i kolej i autobusy musiały się całkowicie stamtąd wynieść, bo nie mieli już siły walczyć z nieuczciwymi busiarzami, którzy jeździli bez rozkładu, przystanków i nie wydawali kwitka za bilet. Podobną sytuację można zaobserwować na Warmii i na Mazurach, gdzie corocznie likwidowanych jest coraz więcej pociągów i PKSów. W Pomorskim jednak chyba też to się pojawia, bo widziałem nie raz przy dworcu w Gdańsku busiki z napisem: "Do Pruszcza najtaniej". Na Słowacji nie ma czegoś takiego i SAD (Slovenska autobusowa doprava) i Vlaky się jakoś trzymają.
2003-07-09 04:38
spróbukcie współpracować z PKP - jako przewoźnikiem. I porównajcie zachowania tej firmy z inną- typu SPEEDPOL. Wielu ludzi w PKP jest niereformowalnych. Nie chce nikogoobrazic, ale wśród przyczyn tego, żę jest z tą firmą tak źle - leży mentalność jej pracowników. A na jej temat cisna się same epitety...
2003-07-09 06:52
MAM TYLKO NADZIEJE ZE DOJADE NA BARDZO WAZNE ZEBRANIE W PRACY...
2003-07-09 07:15
lepiej należy spojrzeć na zbędną infrastrukture kolejową, gmaszysko kolei w Gdańsku, Gdyni, oddzialiki w Sopocie szczególnie przy ul. 3-go Maja, piramidalną biurokracje brak pomysłu np. dlaczego w sezonie nie jeździ turystyczny pociąg trasą Pruszcz - Lębork. A nie jeździ dlatego że pokolenie kolejarzy rządzących teraz jest niereformowalne a myślenie jest bardzo trudnym odruchem. I jeszcze jedno im bardziej bedzie sie ukrucać pociagi tym szybciej w powstałą nisze wejdzie kto inny i kolej juz nigdy nie wróci.
2003-07-09 07:24
bezrobocie jest duze i z jednej strony szkoda tych ludzi...
ale z drugiej strony, tacy np. konduktorzy sami przyczyniaja sie do takiej sytuacji firmy. zwlaszcza na trasach lokalnych zawsze konduktor sprzedaje na lewo bilety za pol ceny a pieniazki trafiaja do jego kieszeni. a potem placza, ze polaczenia lokalne beda likwidowane i ze prace straca. nie mowie, ze tak robia wszyscy, ale nie brak takich baranow!
2003-07-09 07:29
w takie dni cieszę się że dojeżdżam do pracy tramwajem a nie kolejką
(abstrahując od tego że dzisiaj nigdzie nie jadę) ;P
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
