Początek maja w Gdańsku oznacza nie tylko zmiany w cenach biletów, ale również lokalizacji pętli autobusowych w centrum miasta. Wymuszone jest to pracami przygotowawczymi do budowy Muzeum II Wojny Światowej.
, znajdującej się obok tzw. żółtego wiaduktu. . , po drodze zabierając pasażerów na przystanku początkowym, i dalej przez Błędnik do dworca kolejowego - tłumaczy Sebastian Zomkowski, zastępca dyrektora Zarząd Transportu Miejskiego... Na to jednak nie ma w kasie miasta funduszy, a ponadto sam pomysł stworzenia gigantycznego placu manewrowego w tak eksponowanym miejscu oznaczałby katastrofę estetyczną. W grę nie wchodzi również przekierowanie całego ruchu na pętlę Jana z Kolna, gdyż nie jest ona w stanie fizycznie pomieścić tak dużej ilości pojazdów.. Dzięki temu Śródmieście, w którym obecnie z wielu miejsc do przystanków trzeba iść nawet ponad 15 minut, zyskałoby transport publiczny konkurencyjny względem auta.. Być może autobusy będą zawracać tutaj ulicami: Łagiewniki - Aksamitna - Wałowa. Pragniemy również docelowo skierować pod MIIWŚ jedną lub dwie linie autobusowe - dodaje Zomkowski.
2011-05-04 07:26
Na cholerę to muzeum II Wojny Światowej po to żeby dac sobie etaty od siedzenia na stołkach
2011-05-04 08:37
żeby Niemcy nie twierdzili za 20 lat, że to Polacy wywołali IIWS, m.in. poprzez swój głupi upór w sprawie "jakiegoś" Gdańska czy też "korytarza".
2011-05-04 08:57
W świadomości gimnazjalistów i dzieciaków z podstawówki istnieje coś takiego jak "Łesterplejt" a nie Westerplatte. Sądzę, że dla samego faktu edukowania młodzieży powinny powstawać takie miejsca jak Muzeum II Wojny Światowej.
2011-05-04 09:32
Owszem. Ale dlaczego nie na Westerplatte wlaśnie?
2011-05-04 09:43
Może dlatego, że kosztowałoby to o wiele wiecej.
2011-05-04 07:28
Czyli wracamy do starego gdyż samochody jadące Błędnikiem i skręcające w 3 maja nie będą miały szans bo wystarczy że dwa autobusy wjadą od ulicy Kolejowej na skrzyżowanie przy torach tramwajowych i już d...a, tak było jak czynny był most kratowy. Bo co znowu budować jakieś muzeum, gdy ulice dziurawe. Władze miasta nie myślą nic o normalnych ludziach więcej już na żadne wybory nie idę bo oni i tak maja nas gdzieś !!!
2011-05-04 08:05
Zmienic mozna coś nie przez niechodzenie na wybory, ale przez odpowiednie wybory. Zastanawim się dlaczego prezydent Gdańska nie ma takiego poważania, oceniam po wielokrotnych tu wpisach przy różnych okazjach, jak np. prezydent Wrocławia. Czy nie ma w naszym mieście takich ludzi jak Dutkiewicz, czy przedtem Zdrojewski, jak w Gdyni Szczurek, czy przedtem Pani Cegielska? To NASZE wybory, ale kandytatury też mamy takie sobie. Dlaczego?
Skutkiem jest arogancja i drożyzna.
2011-05-04 09:24
Z tej "pętli" wyjeżdża raptem 5 autobusów na godzinę.
2011-05-04 08:00
Gdańsk powoli zamienia się w jeden wielki skansen. Kultywując pamięć o przeszłości niestety zapominamy o obecnie żyjących.
2011-05-04 08:38
Erika Steinbach też nie pyta, tylko robi swoje...
2011-05-04 09:10
Niemcy zlewają nie tylko swoje byłe tereny, ale nawet byłe NRD
2011-05-04 12:41
były wybory do samorządów. kojarzysz ?
2011-05-04 13:05
Samorządy to nie samowola.
2011-05-04 08:01
mnie to nie dziwi jak widzę te wszystkie samochody a w każdym tylko kierowca.
Za kilka lat z jednego końca miasta na drugi będzie się jechać kilka godzin,chyba że szanowni państwo zaczną jeździć komunikacją miejską.
2011-05-04 08:18
Do pracy mam około 8.5km, w obie strony to 17km. Mój samochód spala 7.4l/100km. Komunikacją miejską (autobus w korkach + tramwaj) jadę 40 minut, samochodem 25min (połowa trasy w korku). Dwa bilety godzinne kosztują 6,8. Paliwo na tej samej trasie kosztuje mnie około 6.5. Komfortu samochodu nie liczę.
OK - przy bilecie miesięcznym oraz doliczeniu inych kosztów utrzymania samochodu, ten drugi wychodzi drożej. Ale te obliczenia pokazują, że przy obecnych cenach i "jakości" gdańskiej komunikacji miejskiej samochód jest konkurencyjny! Jeśli miasto chce, by ludzi jeździli komunikacją miejską, musi sprawić, by była ona konkurencyjna!!
2011-05-04 08:38
Ale na linię spod twoich drzwi pod drzwi w pracy raczej bym nie liczył.
2011-05-04 08:54
Zawsze byłem zwolennikiem komunikacji miejskiej.... a te obliczenia zaskoczyły mnie samego. Wiem, że autobusy sa względnie nowe, ale punktualność, czystość (zwłaszcza tych starszych), tłok, nie uzywanie przez kierowców klimatyzacji itp. powodują, że do komfortowej jazdy jest daleko :(
2011-05-04 08:59
Wiele z tych nowych autobusów śmierdzi.Tak jak kiedyś w każdym pojeździe powinnien być konduktor to by był pożądek.Menel i gapowicz by się nie pojawił.A tak każdy ma wszystko w pupie,tylko szkoda że płacimy za to wszyscy.
2011-05-04 09:15
I bilet kosztów ich pracy uwzgledniać by nie musiał.
Oj, ekonomiczni analfabeci...
2011-05-04 09:42
zwiększenie komfortu przejazdu = znaczne zwiększenie ilości pasażerów
kontrola = wszyscy jadą z biletem,nie ma gapowiczów
Myślę że właśnie z takich względów wiele osób nie jeździ komunikacją.
Warto nawet dotować takie przedsięwzięcie które by udrożniło drogi w mieśćie i poprawiło komfort życia jego mieszkańców.
Ale niestety tutaj ważniejsze są teatry szekspirowskie,ecs-y,stadiony na 44.000 miejsc i inne głupoty jak kandydowanie do europejskiej stolicy kultury.
A tak naprawdę to wieś tańczy i śpiewa z nadętym prezydentem na czele.
2011-05-04 10:09
bardzo w to wątpię, zważywszy, że już obecnie najistotniejszy czynnik (cena) przemawaia za komunikacją.
Poza tym nie uwzględniasz, że przy konduktorach dotychczasowi gapowicze raczej nie wejdą do autobusu, niż dadzą miastu zarobić.
"Ale niestety tutaj ważniejsze są teatry szekspirowskie,ecs-y,stadiony na 44.000 miejsc i inne głupoty jak kandydowanie do europejskiej stolicy kultury."
Z takimi oczywistościami polemizować rzecz jasna nie zamierzam
2011-05-04 09:13
17 km x 20 dni roboczych x 7,4/100 x 5,2 zł/l = 130,83 zł
Bilet miesięczny - 80 zł
Na samym paliwie jesteś do przosu 50 zł, takich rzeczy jak OC czy przeglądy kiepscy kalkulanci nie liczą
2011-05-04 09:54
a nie chcesz być mądry,
a wyszedłeś na głupka wioskowego
2011-05-04 10:11
bo oczywiście każdy wozi ze sobą codziennie do pracy laptopa, betoniarkę i kontrabas a do tego ma z tyłu w samochodzie połowę stanu osobowego przedszkola...
2011-05-04 23:37
Dzięki za tego posta!
Popieram całkowicie, a uśmiechu do piątku powinno wystarczyć od niego :)
2011-05-04 10:24
Jadę do pracy 10km w dwie osoby i samochodem jest taniej nawet przed podwyżkami cen biletów i drogim paliwiie i spalaniu 10l/100km
2011-05-04 10:48
i jak tak dalej pójdzie to będzie wozić emerytów i bezdomnych.
2011-05-04 08:43
Strzał w kolano !
Tam już się nie da jeździć , przed domem prasy , sceny grozy w godzinach 15-17 jeszcze nam potrzeba autobusów , skręcających w lewo na Hucisku !
2011-05-04 08:52
Mieszkam na Wiosny Ludów,od pętli mam kawałek do domu.Na szczescie jezdze na wieksze zakupy autem,ale żal mi moich starszych sąsiadek które zakupy juz teraz od pętli targaja do domu,a jak zlikwidują pętle to bedzie dla nich koszmar! Szkoda że o starszych meszkańcach nikt nie pomyślał. Zimą ,jak napada śniegu i nasi drogowcy znowu zapomna odsneżyc nasza ulicę,staruszkowie nie maja szans!
2011-05-04 09:08
Ja mieszkam po drugiej stronie zajezdni ( okolice ul. Czopowej) i uważam, że pętla była wykorzystywana w dużym stopniu. Szczególnie, że mieści się tam szkoła dla dzieci niepełnosprawnych i oczywiście technikum łączności. Być może wieczorem nie było ruchu, ale w dzień na prawdę jest kogo wozić!
2011-05-04 09:14
1 osoba na 3 pojazdy
2011-05-04 09:14
PO CO TO MUZEUM WOJNY???--PO CO MUZEUM SOLIDARNOŚCI--a bieda wszedzie,,bezrobocie,,kryzys,,brak kasy na budowe nowych ulic,,tunelu pod martwą wisłe (ok.400mln zł),,nie ma dużego basenu,aquaparku,,juz nie pisze o przedzszkolach i złobkach....a kościołów pełno co piard!
2011-05-04 11:13
Zacząłem czytać Twojego posta, ale nie dałem rady skończyć. Ja rozumiem, że każdy popełnia błędy (w moich postach też jest pewnie ich pełno), ale to już jest przesada.
Dodatkowo piszesz pod kilkoma nickami (jakbyś myślał, że w necie jesteś taki anonimowy) i sam już nie wiem, czy to trolling, czy może ktoś płaci za te twoje wypociny?
2011-05-04 09:20
W tym roku na pewno będziemy kontynuować wyburzenia budynków, stojących w pasie przyszłej ul. Nowej Wałowej. Znikną budynki po stronie terenów postoczniowych. Po stronie al. Zwycięstwa wyburzyliśmy już jeden budynek,czy tylko busy są ważne?--a ludzie?..chodniki?,,szkoły?--szpitale?--domy kultury?...budyniowe DNO!
2011-05-04 10:01
Takie zmiany ogłasza się przynajmniej na 2 tygodnie przed ich wprowadzeniem.
Znalałłem siię dziś z rana na pętli Jana z Kolna, żeby dojechać do pracy w Pruszczu.
Dopiero po dłuższej chwili zauważyłem, że coś tu nie gra i odchodzą stąd zupełnie inne linie. Żadnej informacji na przystanku. W efekcie spóźniłem sie do pracy i to ja ponoszę konsekwencje finansowe. W podobnej sytuacji znalazło się więcej osób również zdążajacych do pracy z okolic Wałowej.
Może by tak znaleźli się chętni na pozew zbiorowy w sprawie odszkodowania od ZTM w Gdańsku.
2011-05-04 10:05
Trzeba czytać umieć! Przeprowadź się do Pruszcza, będziesz mieć bliżej!
2011-05-04 10:12
jak nie czyta się ogłoszeń zawieszonych w KAŻDYM autobusie do Pruszcza, to wychodzi się na idiotę...
2011-05-04 10:20
pętla przy Jana z Kolna zostanie przeniesiona a teraz jeszcze do niej dorzucają kolejne autobusy. Tamtędy i tak nie idzie jeździć między 14 a 17
2011-05-04 15:15
i co ?! nawet dokumentacji nie mają. UM w Gdańsku nie ma żadnej koncepcji rozwoju komunikacji w Gdańsku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
