• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Przedłuża się remont dworca podmiejskiego w Gdyni. Negocjacje nowego terminu

Patryk Szczerba
24 listopada 2023, godz. 07:00 
Opinie (134)
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Dach na peronie SKM Gdynia Główna przecieka, bo prace wciąż nie zostały zakończone.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.

Przebudowa dworca podmiejskiego w GdyniMapka miała zakończyć się w środę, 22 listopada 2023 r. Termin nie został dotrzymany. - Pojawiły się okoliczności wymuszające konieczność uzyskania pozwoleń zamiennych na budowę, które zatrzymały prace - mówią przedstawiciele SKM. Trwają negocjacje nowego terminu.




Jak oceniasz jakość prac remontowych na peronach SKM?

Przypomnijmy: w ramach wartych ponad 62 mln zł robót wykonawca pracuje nie tylko przy dworcu SKM Gdynia Główna. Prace są związane także z montażem nowego Systemu Informacji Pasażerskiej i monitoringu na całej linii SKM. Inwestycja powinna być już zakończona minionego lata.

Wtedy się nie udało, a przedstawiciele SKM jako nowy termin podawali jesień. Ta jest w pełni, podobnie jak prace, których końca nie widać.

Zakres prac za 62 mln zł:



  • przywrócenie blasku zabytkowemu budynkowi Dworca Podmiejskiego
  • budowa w nim centrum monitoringu
  • modernizacja peronu Gdynia Główna i wymiana torów
  • montaż nowego Systemu Informacji Pasażerskiej i monitoringu na całej linii SKM: Gdańsk Śródmieście - Rumia Janowo


Rozkład jazdy SKM



Prace zostały zakończone na dziewięciu peronach linii 250, na których zostały uruchomione systemy bezpieczeństwa oraz informacji pasażerskiej. Na pozostałych peronach prace mają różny stopień zaawansowania. W najbliższym czasie powinny rozpocząć się odbiory systemów na kolejnych peronach.



Najwięcej problemów jest z przebudową dworca podmiejskiego w Gdyni.

Prace, które zostały do wykonania na dworcu podmiejskim w Gdyni



  • Wymiana nawierzchni na peronie w Gdyni Głównej wraz z montażem linii nawierzchni specjalnych
  • wymiana małej architektury,
  • Prace wykończeniowe w budynku, m.in. malowanie, posadzki, instalacja,
  • Uruchomienie teletechnicznych systemów budynkowych,
  • Renowacja niektórych elementów stolarki drzwiowej oraz montaż wyposażenia.


Dach na peronie Gdynia Główna cieknie. SKM: będzie szczelny, prace trwają Dach na peronie Gdynia Główna cieknie. SKM: będzie szczelny, prace trwają

- W trakcie modernizacji budynku dworca pojawiły się okoliczności, które spowodowały konieczność uzyskania pozwoleń zamiennych na budowę. Podczas prac rozbiórkowych okazało się, że w narożniku budynku, w którym znajdował się lokal gastronomiczny, pierwotnie był otwarty podcień, przez który wchodziło się do budynku - tłumaczy Tomasz Złotoś, rzecznik Szybkiej Kolei Miejskiej.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.
  • Remont budynku Dworca Podmiejskiego oraz peronu SKM Gdynia Główna przedłuża się. Nie ma terminu zakończenia prac.

Budynek w rejestrze zabytków, więc konieczne zamienne pozwolenia na budowę



Budynek jest wpisany do rejestru zabytków i objęty opieką konserwatorską, więc konieczna była konsultacja z Wojewódzkim Pomorskim Konserwatorem Zabytków, który zalecił odtworzenie historycznego podcienia w tym miejscu.

- Niestety wymagało to wykonania kilku projektów zamiennych oraz uzyskania zamiennego pozwolenia na budowę. W związku z tym prace na tym odcinku oraz te zależne od nich musiały zostać wstrzymane do czasu pozyskania tych dokumentów. We wrześniu br. została wydana decyzja o zamiennym pozwoleniu na budowę. To umożliwiło wykonawcy wznowienie prac na wspomnianym odcinku, a także pozostałych robót objętych pozwoleniem zamiennym - wyjaśnia Złotoś.
Zdjęcia z niedostępnego dworca. Trwa remont SKM Gdynia Zdjęcia z niedostępnego dworca. Trwa remont SKM Gdynia



Na SKM Grabówek prace trwają, gotowy peron SKM Leszczynki



Dodaje przy okazji, że z przyczyn niezależnych od wykonawcy, wydłużają się też roboty budowlane na przystanku Gdynia Grabówek oraz znacząco zmieniły się terminy modernizacji peronów Gdańsk Stocznia i Gdynia Stocznia.

Wizualizacja nowego wyglądu SKM Grabówek Wizualizacja nowego wyglądu SKM Grabówek
Ukończony został za to przystanek SKM Leszczynki.



- Całość inwestycji "Budowa zintegrowanego systemu monitorowania bezpieczeństwa oraz zarządzania informacją na linii kolejowej nr 250 wraz z modernizacją budynku Dworca Podmiejskiego w Gdyni oraz peronu SKM na stacji Gdynia Główna" będzie mogła zostać zakończona po zakończeniu prac budowlanych na przystankach Gdańsk Stocznia i Gdynia Stocznia Uniwersytet-Morski. Umowę na za zaprojektowanie i modernizację tych przystanków spółka PKP SKM podpisała z firmą PORR SA 14 sierpnia 2023 r. Zgodnie z tą umową wykonawca ma 2 lata od podpisania umowy na realizację tych inwestycji - kończy Złotoś.
Quiz Kolejowe Trójmiasto Średni wynik 68%

Kolejowe Trójmiasto

Rozpocznij quiz

Miejsca

Opinie (134) 5 zablokowanych

  • A po zakończeniu "remontu",

    nikt nie zauważy żadnej różnicy.

    • 1 2

  • Znowu nieprzewidziane okoliczności wyskoczyły? Normalnie ręce opadają.

    • 1 1

  • abc

    naprawdę nie mam pojęcia po co ten remont
    było ok to tylko miejsce przez które się przebiega w drodze na pociąg który jeździ najczęściej co 8 min ️

    • 1 2

  • Gdynia to porażka

    • 1 4

  • Czy w Gdyni jakieś prace ukończone były w terminie ? Kto pamięta? Bo ja nie.... (1)

    Rządy PIS przeznaczyły na modernizacje Polskich Kolei Państwowych 135 mld zł , widać efekty w całej Polsce .Jak będzie za rządów TUSKA ,które pociągi i które stacje będą w pierwszej kolejności likwidowane?

    • 1 4

    • Efekty widzimy. Wszystko rozkopane i nie dokończone. Główny Gdańsk jeszcze robią. Wrzeszcz stoi. Oliwa rozwalona. Skm Gdynia GL Lesczynki Grabówek leżą.

      • 0 0

  • to kiedy nowy termin zakonczenia? (1)

    to kiedy nowy termin zakonczenia?

    • 2 0

    • Niespodzianka. Już wkrótce a może później.

      • 0 0

  • Zabytek,ale niepraktyczny (1)

    Lokale, które znajdują się w przejściu pomiędzy dworcami szybko plajtują. Dlaczego mało kto z tego korzysta? Bo faktycznie są to lokale na zewnątrz, można tylko siedzieć w środku, na zewnątrz niemal zawsze za zimno, wprawdzie nie pada,ale zawsze wiatr i cień. Można spokojnie ożywić tę przestrzeń po prostu zamykając przejście pomiędzy dworcami. Pozostawić kolumny,dorobić pomiędzy mini pasujące architektonicznie ściany lub zrobić je szklane, wstawić drzwi, aby było wejście z zewnątrz i już. Wiele osób poruszałoby się pomiędzy dworcami spokojnie i w ciepłe, to i handel by ożył

    • 1 2

    • Handel na dworcach nie ożyje. Skoro kolejarze

      za wynajem 10 metrowego pomieszczenia chcą więcej niż wynajem 50 metrowego pomieszczenia na dworcu w Paryżu.

      • 0 0

  • Czemu nie robia??? (1)

    Pod zadaszeniem jakiś ścianek w każdym kierunku by uchronić się przed wiatrem....czy zacinaniem deszczu śniegu gradu...

    • 2 0

    • Ubierz się ciepło i stosownie do pory roku.

      • 0 2

  • Kryterium cena i mamy efekt.

    Nie dość, że budynek jest nadal niegotowy to peron też jest nie ruszony. Jak skończą do końca przyszłego roku to będzie dobrze.

    • 0 2

  • co za bzdury! zwykła wymówka!

    co ma projekt zamienny lokalu w budynku do peronu, który jest w rozsypce? Jeśli są zblokowani pozwoleniem projektu zamiennego to chyba zwolniły im się siły i reszta tematów powinna być wykonana nawet przed terminem!

    • 1 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane