Kończy się budowa naziemnego przejścia dla pieszych między Bramą Wyżynną a Forum Gdańsk.
Na Wałach Jagiellońskich, w kierunku Okopowej, wymalowano już pasy, trwają też testy sygnalizacji świetlnej. Otwarcie nowego przejścia odbędzie się w piątek o godz. 11:30.
2022-04-12 08:04
2022-04-12 08:19
Gdańsk ma długi...
2022-04-12 08:07
Idziesz przejściem w stronę Forum i wpierniczasz się pod rower na ścieżce rowerowej....
2022-04-12 08:16
Rowery tak ważniejsze od godnego człowieka i nie szczura ;)
2022-04-12 08:15
2022-04-12 11:30
2022-04-12 11:46
Logika PO Gdańsku!
2022-04-12 08:16
No comment. Może remonty dróg na dzielnicach bo się sypią. Niech pani prezydent w ramach wycieczek dzielnicowych pochodzi sama o kulach po trasach innych niż ustalone
2022-04-12 08:17
Wszystkie prace drogowe w Gdańsku to jakaś porażka.
Przejścia naziemne takim kosztem finansowym i problemami przy jego realizacji przez tak długi okres.
Stara Słowackiego remontowana 2 lata. Teraz wymiana nawierzchni na Hallera - ciekawe ile to potrwa. Kto za to płaci ? wszystko to odbywa się kosztem mieszkańców. Nikt nie liczy się z naszym zdaniem. Liczy się tylko zdanie prezydent Dulkiewicz. To nic , że 70% gdańszczan jest przeciw pewnym decyzjom. Nigdy drugi raz nie oddam głosu na tę osobę. A głosuję na tę formację od zawsze. Jestem za liberalizacją życia w Gdańsku i szanowaniu opinii innych i ich pieniędzy.
2022-04-12 08:20
2022-04-12 08:26
Ty wiesz jaka droga jest ta biała farba?! 6 baniek - wszystko dla pieszych i Forum :)
2022-04-12 09:31
Zawrotka przez tory i nowy asfalt od Huciska też są zrobione z białej farby?
2022-04-12 09:40
Zawrotka przez tory to nikomu niepotrzebny objazd, który powstał podczas remontu Okopowej i nie został rozebrany tylko po to, żeby oswoić kierowców ze światłami w tym miejscu (koncepcja powolnego gotowania żaby). Dzisiaj ta zawrotka nie jest potrzebna, bo już działają inne lewoskręty, a zawrócić można na Hucisku. Dlatego należy zlikwidować i zawrotkę, i przejście naziemne, i światła.
2022-04-12 08:45
Dlatego powinieneś popierać działania na rzecz wprowadzania opłat za parkowanie samochodów i likwidację prawa kierowców do darmowego parkowania na chodnikach. Takie działania doprowadziłyby do zmniejszenia skłonności wielu mieszkańców do realizacji niepotrzebnych przejazdów samochodem i korki w mieście uległy by redukcji. Podejrzewam, że Twój liberalizm to niezła ściema.
2022-04-12 09:43
Tyle że kasa z parkowania nie idzie na drogi, poprawę przepustowości i ułatwianie życia kierowcom, tylko na bezsensowne przejścia obok istniejących tuneli, zmniejszanie przepustowości i utrudnianie życia kierowcom za ich własne pieniądze.
2022-04-12 08:20
Nie ma to jak potęgować korki w mieście.
2022-04-12 08:27
Przecież to jest nowa ekologia PO Gdańsku ;)
2022-04-12 08:47
Tylko zmiana zachowań komunikacyjnych mieszkańców może temu zaradzić: dlatego warto wspierać działania poprawiające komfort i bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów w pobliżu centrum miasta.
2022-04-12 08:21
Zobaczycie jak większość tu komentujących jest odklejona od rzeczywistości, po otwarciu przejścia.
2022-04-12 08:38
Bo może i piesi będą z tego korzystać, ale korki też będą dużo większe niż przed rozpoczęciem budowy. Najlepiej popatrz na przejście na Łąkowej i Chmielnej, nawet tramwaje rozkładowo jadą tam dłużej mimo tych wszystkich swoich priorytetów na światłach, a korki dla samochodów są coraz dłuższe.
2022-04-12 08:49
miasto zbyt mało radykalnie działa na rzecz poprawy komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów. System rowerów miejskich MEVO powinien w Gdańsku funkcjonować od ponad 10 lat, działania wyjaśniające potrzebę zmiany kierunku przesuwania granicy kompromisu nie są prowadzone wystarczająco energicznie. Wszystko przed nami.
2022-04-12 09:44
Nie ma zgody na dyktaturę mniejszości i narzucanie swojej woli mieszkańcom Gdańska.
2022-04-12 13:47
Korki mamy dłuższe bo zbyt wielu rowerzystów woli ścieżkę rowerową zamiast linii kolejowej.
2022-04-12 08:55
wystarczy że pada deszcz czy wieje wiatr i nagle 90% rowerzystów i pieszych znika z naszych ulic. A taka pogoda u nas to jest przez pół roku.
2022-04-15 14:35
2022-04-12 08:22
już widzę towarzystwo ze smartfonem w ręku lub przy uchu zmierzające do galerii handlowej i myślące tylko o shopingu.
2022-04-12 08:51
2022-04-12 08:23
już od dziesięcioleci tunel
2022-04-12 08:51
Pieszym bywa każdy, kto rozumie rzeczywistość, więc to nie jest nic nadzwyczajnego. Po prostu nieświadomie potwierdzasz istnienie tzw. syndromu sztokholmskiego: ofiara porwania staje się prześladowcą innych nie przyznając się do tego.
2022-04-12 15:24
lepiej się dowiedz co to jest a nie udajesz mądrego. XXI staje się wiekiem internetowych ignorantów.
2022-04-12 08:27
Idzie duży kryzys, po co nam urzędnicy którzy szkodzą i jeszcze dostają uposażenie. Nie zdziwiłbym się gdyby jeszcze za taki projekt dostali premię.
2022-04-12 08:29
Urząd to tragedia.
2022-04-12 08:54
2022-04-12 08:54
jest wynikiem wyciągania praktycznych wniosków z wielomiesięcznych konsultacji Strategii Gdańska 2030+. W tym dokumencie mieszkańcy uznali, że najważniejsze w polityce komunikacyjnej miasta jest przyznanie priorytetowego traktowania potrzeb pieszych, rowerzystów i pasażerów transportu miejskiego - na takiej polityce zyskują także kierowcy. Jak na razie widać, że wielu z nich jeszcze nie rozumie tej prostej rzeczy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
