- 1 Pasażerka wyproszona z autobusu (407 opinii)
- 2 Pracownik outletu wyłudził 50 tys. zł (76 opinii)
- 3 Nowa data przetargu na wiadukt nad Pucką (54 opinie)
- 4 Ostatni etap bardzo długiego remontu (66 opinii)
- 5 Wiata piknikowa miejscem imprez (16 opinii)
- 6 177 kg marihuany w skrzynkach z marchwią (144 opinie)
Tunel czy przejście naziemne? Policzyliśmy pieszych w obu miejscach
Policzyliśmy pieszych korzystających z przejścia naziemnego i tunelu pod Wałami Jagiellońskimi przy Bramie Wyżynnej.
Tuż przed rozpoczęciem budowy naziemnego przejścia przez Podwale Grodzkie, które znajdzie się kilkadziesiąt metrów od istniejącego tunelu
, sprawdziliśmy jak ruch pieszych rozkłada się na wysokości Bramy Wyżynnej
, gdzie piesi także mają do wyboru pasy i tunel.
Podobnie było, gdy kilka lat temu na wysokości ul. Łąkowej powstało naziemne przejście przez Podwale Przedmiejskie. Nie inaczej, gdy dwa lata temu otwierano zebrę przy Bramie Wyżynnej.
Tak samo jest i teraz.
Ostra krytyka i obawy kierowców
Pod artykułem zapowiadającym rozpoczęcie budowy naziemnego przejścia pojawiło się ponad 300 komentarzy. W większości - krytycznych wobec pomysłu budowy naziemnego przejścia
Argumenty zwolenników przejścia naziemnego
Zwolenników budowy przejścia naziemnego te argumenty nie przekonują. Zwracają uwagę, że:
- społeczeństwo się starzeje i przybywa osób, którym trzeba ułatwiać poruszanie się po mieście, a nie zmuszać do schodzenia i wchodzenia po schodach.
- przy odpowiedniej koordynacji sygnalizacji świetlnej nowe przejście nie generuje korków (bo korki tworzy nadmierna liczba aut, a nie maszty z sygnalizacją).
- przejścia są bezpieczne, że generują ruch pieszych, co cieszy i napędza okoliczne biznesy, że mniej aut w mieście to czystsze powietrze i mniejszy hałas.
- że chodzenie po ziemi jest najbardziej naturalnym sposobem poruszania się, a tunel jest abberacją i niepotrzebnym utrudnieniem, a nie ułatwieniem.
Po raz drugi policzyliśmy pieszych na Wałach Jagiellońskich
Gdy przed dwoma laty otwierano przejście między Bramą Wyżynną a Forum Gdańsk sprawdziliśmy, ile osób korzysta z tunelu, a ile z nowego przejścia. W ciągu pół godziny tunelem przeszło 379 osób, a na przejściu naliczyliśmy 212 pieszych.
Tamten test przeprowadziliśmy tuż po uruchomieniu przejścia. Teraz postanowiliśmy go powtórzyć, by zobaczyć, czy proporcje pieszych w obu miejscach się zmieniły.
Miejsce filmowaliśmy przez 25 minut.
W tym czasie przejście naziemne wybrały 943 osoby. Równocześnie tunelem przeszło 836 osób.
Początek prac przy dworcu w poniedziałek, 29 lipca
Budowa przejścia przez Podwale Grodzkie na wysokości dworca PKP rozpocznie się w poniedziałek 29 lipca. W pierwszym etapie prac drogowcy zwężą jezdnię z trzech do dwóch pasów w kierunku Zieleniaka. Budowa przejścia wraz z wydłużeniem peronów tramwajowych i budową nowych wiat ma kosztować 12 mln zł i potrwa ok. 4 miesięcy.
Poza nowymi przejściami dla pieszych przez Podwale Przedmiejskie i Wały Jagiellońskie przy Bramie Wyżynnej, w ostatnim czasie naziemna zebra powstała też na al. Zwycięstwa, na wysokości Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego. Od kilkunastu dni trwa też budowa przejścia na granicy Wrzeszcza Dolnego i Zaspy, przy Galerii Zaspa.
![3,2 mln zł na nowe przejście na granicy Zaspy i Wrzeszcza](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/3701/150x100/3701208__c_125_88_791_554__kr.webp)
Miejsca
Opinie (472) ponad 20 zablokowanych
-
2024-07-31 08:26
Dyskryminacja kierowców.
Ratusz za wszelką cenę stara się zohydzić poruszanie się samochodami po Gdańsku i przymusić mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej. Ilu ludzi musi zginąć, aby włodarze Gdańska zrozumieli, że przejścia naziemne są najbardziej niebezpieczne ?
- 1 0
-
2024-07-31 19:13
Niepotrzebnie
Niepotrzebnie wydawane są zasoby miasta na dublowanie przejścia dla pieszych. Gdańsk ma wiele potrzeb, na które potrzeba pieniędzy
- 1 0
-
2024-08-01 06:47
Kiedy przejscie naziemne na perony?
- 0 0
-
2024-08-01 06:53
Fajnie że kilku pieszych zaoszczędziło parę kalorii ale efekt uboczny to paraliż trójmiasta.
- 1 0
-
2024-08-01 15:29
ciekawe, kto korzysta jeszcze z tunelu?
50 schodków w dół, 50 do góry.... hehehe, chyba dbają o linię....
- 0 1
-
2024-08-02 21:31
Chory pomysł
Gdańsk już w tej chwili jest nieprzejezdny
- 1 0
-
2024-08-04 03:01
Czy nie lepiej zainwestować w ruchome schody, windę, udogodnienia dla niepełnosprawnych? I kierowcy są zadowoleni i piesi. Skoro już wydają NASZE pieniądze to rozsądnie!
- 0 0
-
2024-08-04 07:22
Winda?
Ja wiem, dziki pomysł, ale może by tak dla seniorów i osób niepełnosprawnych i rowerzystów i osób z wózkami zamontować... Windę? Ja rozumiem przejście przy Gumedzie, gdzie nie było żadnej alternatywy poza robieniem kółka, ale może by tak iść w stronę mobilności pionowej a nie ciągle poziomej? I mówię to jako osoba niepełnosprawna, która tamtędy zarówno jeździ, jak i chodzi. Mam ograniczoną sprawność ruchową i momentami wolę tunel, bo wiem że przejdę. Z przejściem naziemnym może będę musiała czekać i stać, co zwiększa u mnie dolegliwości.
- 0 0
-
2024-08-05 07:27
Audiobooki są super
Ja tam się cieszę, więcej audiobooków posłucham w klimatyzowanym aucie. Za chwilę do miasta i tak będą mogły wjeżdżać tylko elektryki z Niemiec oraz G klasy w cenie domku jednorodzinnego więc będzie mniej aut ;)
Walczą o lepszy Gdańsk, tylko różnie to wychodzi- 0 0
-
2024-08-05 21:53
Pdzejscie powinno byc także
Od strony tunelu. Te same swiatla a wygodniej dla pieszych bo są bliżej peronów.
- 0 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.