Nie tylko nowe drogi mogą rozładować korki w Gdańsku. Ratunkiem jest też komunikacja miejska, która musi być sprawna, nowoczesna, często kursująca, tak, by mogła być alternatywą dla podróży samochodem.
. Natomiast jeden z najważniejszych powstanie w przyszłości na terenie dawnej stacji towarowej Gdańsk Południe, na przedłużeniu dzisiejszej ul. Cienistej . Gdańsk Czerwony Most, bo tak ma się nazywać, skupiał będzie w sobie: Szybką Kolej Miejską, pociągi regionalne, tramwaje oraz autobusy. Znajdą się w nim też parkingi na ponad tysiąc samochodów. Jego częścią będzie również nowy dworzec dla autobusów regionalnych. , która przebiegać będzie przez Młode Miasto. Kończyć tu będą bieg wszystkie autobusy jadące od strony Stogów i Wyspy Sobieszewskiej. Wybudowane zostaną również parkingi na kilkaset samochodów., gdzie kończyłyby bieg autobusy m.in. z Wyspy Sobieszewskiej. Dalej pasażerowie jechaliby tramwajami. Kolejny węzeł mógłby powstać przy dworcu w Pruszczu Gdańskim, tam autobusami dowożeni byliby mieszkańcy okolic, a zmotoryzowani mogliby zostawić samochody na parkingu Park & Ride. Do Gdańska dowoziłyby ich kolejki SKM, które oczywiście musiałby kursować dużo częściej niż obecnie.
Michał Jamroż
2008-09-08 08:01
Gdy jakiś czas pomysł opisany w artykule przedstawiłem pracownikowi UM odpowiedzialnemu za komunikację w Pruszczu to mnie wyśmiał.
2008-09-08 09:13
Urzędnicy są tacy mądrzy jak ich szefowie. Pracownik nie może być mądrzejszy, więc czasami można porozmawiać z urzędnikami na luzie wtedy byś się dowiedział więcej. Trafiłeś na przydupasa lub szefa.
2008-09-08 08:16
Niestety jego "wykonanie" jest tragiczne. Mam na myśli przystanek "Akademia Muzyczna". Część autobusów kończy tam trasę i trzeba się przesiąśdź na tramwaj. W czym problem? Po pierwsze tunel - spory spacer od autobusu do tramwaju. Po drugie nieskoordynowane rozkłady - tramwaj w 9 przypadkach na 10 odjeżdza gdy autobus przyjeżdża na przystanek. W ogóle te "węzły gordyjskie" to nbijanie pasażerów w butelke, i atrakcja dla naiwniaków (porzytecznych idiotów nie brak). Dlaczego? bo tak naprawdę to służą tylko ZKM - autobus nie stoi w korku - mniej paliwa spala, łatwiej pilnować rozkładu jazdy, mnij autobusów /kierowców trzeba. Pasażer nic nie zyskuje. Korzystają trochę kierowcy prywatnych samochodów. A to wszystko w trosce o pasażera. Jak jest korek to sam zadecyduję czy chcę dalej jechać tramwajem. Jak nie ma i ktoś mnie zmusza żebym oczekiwał na tramwaj (wieczorem 20 min.) to się nóż w kieszeni otwiera.
2008-09-08 08:24
kiedy jednym trawmajem z chelmu do wrzeszcza pojade??
2008-09-08 08:26
Ciekawe, co dziś będą miel do powiedzenia na ten temat mieszkańcy Oruni Górnej i dalszych dzielnic. Korek z Oruni Górnej zaczynał się od ul.Krzemowej od VIKI, ba, nawet na Madalińskiego gdzie można spotkać czasem jakiś samochód na wjazd na Przedmiejską czekało spokojnie ponad 10 aut. Nie wiem jak to wyglądało dalej w stronę Łostowic. O dziwo, korek na Trakcie Św. Wojciecha zaczynał się w okolicach wiaduktu kolejowego.
Ale dzisiaj mamy poniedziałek, dzień, w którym często pojawiają się lub znikają korki, czysta magia.
Zastanawia mnie, czy UM zanim zacznie wydawać kasę na te pomysły niemal s-f jakoś przynajmniej analizuje ruch uliczny. I trzeba przyznać, że w przypadku totalnego zablokowania Podmiejskiej, Małomiejskiej, Świętokrzyskiej jak to ma miejsce dzisiaj to ludzie bardzo chętnie przesiądą się w tramwaje. Tak się tylko zastanawiam, czy w tej niemocy UM w temacie korków nie ma jakiejś manipulacji.
2008-09-08 08:27
Czyli do 2011r. linią 162 z Oruni Górnej do Wrzeszcza ~50min.
2008-09-08 08:37
1. Ilość pasów na Słowackiego czy innej ulicy nie ma niewielkie znaczenie. I tak przepustowość całej trasy spada do poziomu przepustowości skrzyżowań. Dwa pasy przy obecnym układzie nie zmieniłyby nic. Usunięcie skrzyżowań nawet z jedym pasem zdziałałoby cuda.
2. Zabawa w dojazdy do pracy jest jak gra z klasycznym dylematem więźnia. Jeśli 1/3 zamiast samochodu wybrałaby komunikacje miejską to oni tłoczyliby się z zaduchu a pozostali kierowcy mieliby luksusowy dojazd. A nikt nie chce być tym frajerem.
3. Parkowanie - moim zdaniem największa plaga. Wystarczyłoby aby policja odholowywałą samochody parkujące w niedozwolonych miejscach aby skutecznie wyleczyć kierowców z takich praktyk. I nie chodzi tu o czepianie się na siłe, samochodów zaparkowanych w sposób powodujący duże zagrożenie jest bez liku. Wystarczy wspomnieć każdy samochód stojący w odległości 10m od skrzyżowania. Nic tak nie uczy jak konieczność sięgania do portfela.
4. Parkowanie - plaga od innej strony. Jeśli wybierasz się do urzędu to nie masz gdzie zaparkować, to samo do banku, na zakupy czy gdziekolwiek (z wyjątkiem wielkich centrów handlowych). Powów? Wszystie miejsca zajęli już urzędasy i sklepikarze.
Rozwiązanie: postawić parkometry - prakowanie gratis ale do 3 godzin, potem holowanie.
Spróbujcie kogoś odebrać samochodem spod dworca głównego w Gdańsku. Nie ma gdzie zaparkować bo wszystko zajęte przez ludzi którzy tam pracują.
2008-09-08 08:59
Już w latach 70-80 idea węzłów była forsowana ale nic z tego nie wyszło. Teraz to jest dobry kurs. Mam pytanie czy torowiska w centrum muszą mieć wydzielone pasy, w Amsterdamie torowiska są wydzielone poza terenami centrum a tam gdzie liczy się każdy metr drogi chyba szkoda ulic. Nawet w Gdańsku w latach 60-70 w terenach gęsto zabudowanych tory biegły w osi jezdni.
2008-09-08 09:04
A co dla zakorkowanej Gdyni? Jakie rozwiazania komunikacyjne chce wprowadzic urzad miejski?
2008-09-08 09:06
zastanawia mnie kiedy w Gdańsku będą funkcjonowały ułożone z głową rozkłady jazdy (zsynchronizowane ze sobą i skm). to co w tej chwili się dzieje w tym temacie to całkowita porażka.
2008-09-08 09:21
Żeby ułatwić życie mieszkańcom można by pogonić drogówekę do sterowania ruchem. Niech Panowie wyjdą z krzaków i staną na skrzyżowaniach.
A teraz zagadka - dlaczego dzisiaj, mimo że człowiek wyjechał z Niepołomickiej o 6:45 pod Urzędem Marszałkowskim był dopiero o 7:45 (całe 7 km)
Odp. Ponieważ na skrzyżowaniu Małomiejskiej z Traktem siadły światła a drogóki oczywiście nie było. bo po co? Niech ludzie ryzykują wypadek próbując się przebić przez dwupasmową drogę.
Więcej pomyśłunku Panowie Policjanci
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
