Decyzja o ogłoszeniu nowego przetargu i próba wyłonienia firmy, która wyremontuje 21 składów kolejowych do końca 2014 roku - tak SKM zareagowało na to, że do sądu trafił wniosek o upadłość firmy Tabor Szynowy Opole, która wygrała poprzedni przetarg dotyczący modernizacji taboru.
2013-03-08 23:01
czy tylko cena? czy nie sprawdzono kondycji finansowej tej firmy ? jak to jest w tym kraju z tymi przetargami??? wygrywaja najtańsi po czym upadają i rozkładają inwestycje na łopatki. To się nadaje do prokuratury CBA itp....
2013-03-08 23:09
A oni po raz kolejny remontują składy zbudowane w latach 70 i 80-tych.
Jestem przekonany, że za 10 lat te same "odremontowane" (lub nie) EN57 będę jeździły w ramach SKM.
Takie rzeczy tylko w Polsce.
2013-03-08 23:13
To już będą EN67 (sześćdziesiąta siódma warstwa farby).
2013-03-09 12:51
2013-03-08 23:16
Chcemy nowych jednostek! Nowych pociągów!
Zarządzie SKM, od upadku komuny nie potraficie stanąć na wysokości zadania. Nowoczesne jednostki EW58 i EW60 odstawiliście w krzaki! I do usranej zamierzacie wozić pasażerów wiecznie modernizowanymi, topornymi kiblami (EN57/71 dla niewtajemniczonych)
Podniecacie się zachowaniem 10 minutowej częstotliwości pomiędzy Gdańskiem a Gdynią, ale kilkanaście lat temu SKM napie*dalała co 6 minut i to na trzy jednostki!!!
Nie pogrążajcie w głupocie szarej masy! I dajcie Nam SKM na jaki zasługuje trójmiejska metropolia, albo zwijajcie interes i wyp********.
2013-03-09 09:28
Jeśli nowe jednostki będą miały mniejszy odstęp między drzwiami a peronem to prawdopodobnie będę tym czymś podróżować - na chwile obecną do Gdyni pozostaje mi samochód lub wersja łączona autobus do Sopotu i dalej autobus do Gdyni.
2013-03-09 10:00
Tylko że EW60 było wyprodukowane w liczbie sztuk dwóch. Co utrudniało serwis i eksploatację. Teraz chyba jeżdżą gdzieś pod warszawą. EW58 to była jedna wielka usterka. Jak jeździliśmy z kumplami tymi trupami to nazywaliśmy je PRL-ami.
2013-03-08 23:28
Zwróćcie uwagę na detale "odrestaurowanych" składów. No przecież witki opadają! Takiej tandety nawet w Chinach nie robią. Źle dopasowane panele, listwy maskujące, podłoga z 3 paneli na 3 różnych wysokościach, że tylko kostki sobie kręcić etc, etc, etc. NO LUDZIE KOCHANI!!!
A ja płacę. Ja ciężkie pieniądze płacę!
2013-03-09 00:10
Widocznie za mało płacisz!!! Krytyku wszystkiego naucz się sam pracy i życzę ci abyś wszystko robił idealnie choć trochę lepiej niż Made in China!!!!!
2013-03-09 12:23
Ciemnogród to robić byle jak.
Albo porządnie albo wcale.
A kolega Realista chyba z PKP ze zniżką 99%. Za darmo to i ocet słodki
2013-03-09 02:05
Po co kible ... Kurna - 21 składów do remontu, mają w sumie 64 kolejki to niemal 1/3 a nie połowa! Marnować kasę od pasażerów to potrafią ale wody z mózgu nie zrobią
2013-03-09 03:22
Tacy to juz sa ci Prawi i Sprawiedliwi!
2013-03-09 06:51
Warszawie zamiast remontować stary złom zakupi Elfy nowy tabor z bydgoskiej Pesy.Jechałem nimi w warszawie rewelacja.A u nas modernizuje eis stary złom!!! Wygrywa firma która cenowa jest najtańsza.I jak najczęściej bywa nie dokończa remontu albo po remoncie znika z rynku.I nagle nie ma gwarancji!!!! Jak byly oferty porządnych firm na remont tego złomu jak Pesa Newag to je daliście bo daliście wygrać firmie krzak!!!! Ciekawe kto znów wziął w łape. Unia Europejska powinna wam dać nauczkę jak nie zrealizujecie tego!!!!!!
2013-03-09 06:53
2013-03-09 06:57
Nie chcemy złomu!!!! Zło do Rosji.Niech sobie tym modernizowanym złomem jeżdżą posłowie PO i PISu I Palikot.Ja chce nowe kolejki!!!!!
2013-03-09 06:59
Wykorzystajcie szanse, ktora sie pojawila ! Kupcie nowy tabor! Ile bedziemy jezdzic EN57? Do konca swiata??!! W calej Polsce tabor wymieniaja, tylko nie w wojewodztwie Pomorskim! Wstyd!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
