W najbliższych tygodniach w Gdańsku zostaną wprowadzone rewolucyjne zmiany w organizacji ruchu m.in. poprzez zwężenie we Wrzeszczu i Oliwie al. Grunwaldzkiej o jeden pas ruchu. Urzędnicy wzorem innych miast w Polsce i na świecie chcą wykorzystać zmniejszenie natężenia ruchu samochodów w związku z pandemią koronawirusa do poprawy komfortu ruchu pieszych i rowerzystów.
2020-05-16 08:45
Budują drogi żle nie budują żle,obojętnie czy dla rowerow lub aut,ważne żeby opluć.Pis jest tu dominantem postowym,jak i na wielu innych pro pisowskich potalach,przegrywają w miastach i to ich boli
2020-05-16 11:21
Po prostu utrudnianie życia kierowcom i paraliżowanie już i tak zakorkowanego miasta to głupota.
2020-05-16 11:26
Ja np. niegdyś centrowy wyborca jestem spychany w stronę głosowania na Konfederację, bo to jedyna opcja, która nie ma w programie nienawiści do mnie tylko dlatego, że ośmielam się jeździć samochodem.
2020-05-16 13:26
dalej pędź i zapchaj kondycję opieki zdrowotnej milionami schorowanych ludzi siedzącym trybem życia, jak u mojej śp. matki, samochodziary - zero jeżdżenia na rowerze, w latach 1960-2009 z usług SKM skorzystała z 4 razy, a tak to tylko woziła się samochodami - jako pasażer (z ojcem jako kierowcą, taxi) i kierowca.
I od 35 roku życia - jej wieczne wizyty u lekarzy, zabiegi, łykanie mas leków, dolegliwości.
I faktycznie umarła na raka głupio podpisujący się tu człowieku.
Zatem dalej zapiep**aj samochodzikiem, to faktycznie rak cię dorwie.
To już Janusz Korwin-Mikke jest od ciebie mądrzejszy, bo w necie jest wiele jego zdjęć jak zapiep**a na rowerze.
2020-05-16 08:47
Nie wierze nie gdanska władza to dno dno
2020-05-16 10:39
2020-05-16 08:47
tak jak w Danii. Tam jest zupelnie inna organizacja ruchu. Im blizej osi jezdni tym wieksza predkosc i ta prosta reguła obowiązuje w całym mieście. Najbliżej elewacji chodniki, potem pas rowerowy w jezdni, potem ewentualne miejsca postojowe, na środku jezdnia. I to samo w przeciwnym kierunku.
2020-05-16 09:05
tam kierowcy nawet na pustej miejskiej dwupasmowce jadą 30-40kmh. U nas by cisneli na takiej drodze minimum 70kmh. Od rozwiazania tego problemu nalezaloby zacząć.
2020-05-16 10:42
W Kopenhadze od 1968 roku konsekwentnie zwiększano obszar ulic i placów stopniowo uwalnianych od jeżdżących i parkujących samochodów. To jest główne narzędzie poprawy jakości życia w mieście.
2020-05-16 16:16
I tak i nie. W Kopenhadze nie ma stref 30. Tam wszyscy po prostu wolno jeżdżą nie dlatego że jest taki nakaz tylko dlatego że tamtejsi kierowcy mają wyobraźnie.
Spodziewają się pieszych i rowerzystów wiec dla własnego spokoju przemieszczają się powoli.
W GD nawet 90kmh w strefie zamieszkania (ograniczenie do 20kmh ) to nie jest nic nadzwyczajnego. Wystarczy kawałek pustej drogi i już głupawka odbija.
2020-05-16 17:45
jest wiele ulic, na których mamy do czynienia z pierwszeństwem pieszych lub rowerów. Zachowanie ciągłości niwelety chodnika i drogi rowerowej na wylotach tych ulic oddziela te ulice od ulic zbiorczych. Stąd generalnie uspokojony ruch, w warunkach, gdy prawie połowa ludzi dociera do pracy rowerem, a samochodem dużo mniej. Obecność rowerzystów na ulicach sprawnie uspokaja ruch.
2020-05-16 08:48
Znowu urzędasy wszystkich chcą do autobusów wsadzić A sami limuzynami za nasze pieniądze
2020-05-16 10:42
chcą przede wszystkim poprawić warunki ruchu pieszych i rowerzystów.
2020-05-16 08:49
rowerową na S6, pomiędzy pasami ruchu, a na poboczu 6 metrowy chodnik dla pieszych.
2020-05-16 09:00
Ty jak typowy kierpwca nie odroznasz rodzajow drog od siebie
2020-05-16 08:54
śmigłowce, drony i latające samochody
2020-05-16 17:45
2020-05-16 08:54
To jest żart ?
Gdy auta staną w korku na grunwaldzkiej to pieszym będzie się lepiej oddychało ?
To narażanie na niebezpieczne sytuacje, cofasz 0.5 metra i jestes na jezdni, a dalej nie widzisz czy masz wolne..
2020-05-16 08:58
W taki właśnie sposób włodarze miasta zmuszają kierowców do przesiadania się z prywatnych aut, tylko dlaczego nie modernizują chodników i pasów zieleni gdzie mogłyby powstać drogi rowerowe nie utrudniając tym samym życia kierowców. To jedynie wzmorzy agresje na ulicach.
2020-05-16 10:44
od kilku lat stopniowo poprawia się jakość chodników w wyniku wdrażania specjalnego programu przekształceń infrastruktury miejskiej. Szkoda, że wiele wyremontowanych chodników natychmiast zostało zastawionych przez zaparkowane samochody. Obecne decyzje częściowo prowadzą do zmiany kierunku tego trendu. Brawo decydenci.
2020-05-16 09:01
dość hegemonii kierowczyków. Wysiad z wozu, ludziom będzie lżej. Macie swoje pola za stodołą to sobie tam jeździjcie.
2020-05-16 09:18
A ty autobusem nie przejedziesz .....
2020-05-16 09:02
Bardzo się cieszę, że monopol samochodowy się kończy w PL i że Gdańsk należy do pierwszych odważnych miast. Za granicą też tak było, zawodzenie ludzi przyspawanych do samochodów i zadajacych darmowych parkingów / kolejnych pasów jezdni. W imię swojej wygody, nie zważajacych na innych.
Za dużo tego smogu, hałasu i śmierci na drogach. Cywilizowane miasto to pieszo-rowerowe centrum.
Proszę się nie cofać, nie zwracac uwagi na jeki januszy w komentarzach. Na początku parę lat temu o smogu też tak mówiono - trzymam kciuki za Gdańsk i dalsze zmiany. Super!
2020-05-16 09:19
Zauważyłeś może również, że pomiary jakości powietrza nie wskazywały wcale lepszych wyników mimo, że natezenie ruchu spadło o średnio 70%? Smog jak był tak jest mimo braku samochodów na ulicach. Piszesz straszne bzdury.
2020-05-16 11:45
Zanieczyszczenia od aut zmalalo, to Ty piszesz bzdury
Smog z kopciuchow to co innego, tym też trzeba się zająć
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
