Rok temu zakończyło się projektowanie kilometrowego odcinka drogi rowerowej wzdłuż ul. Wielkopolskiej w Gdyni od ul. Łowickiej
do al. Zwycięstwa. To newralgiczne miejsce na mapie rowerowej miasta. Droga miała być poprowadzona po stronie pl. Górnośląskiego, ale część orłowian wciąż walczy o inny przebieg trasy.
2 godz.
Opinia wyróżniona
Ścieżki rowerowe, jak słuchawki do smartfona, brak jakiejkolwiek logiki.
"jadę ul. Hutnicza na ścieżce rowerowej stoi słup oświetleniowy pytam się zaskoczony co on tam robi, odpowiedź - rzucam światło" "brwo to przecież Gdynia - stan umysłu
2 godz.
2 godz.
lol
3 godz.
Opinia wyróżniona
oby nowe władze miasta poszły po rozum do głowy i zmieniły stronę na bardziej bezpieczną i wygodniejszą
36 min
to Stowarzyszenie ma góra 5 osób, rada ma 11 (bo nikt się nie zgłosił), więc reprezentują samych siebie, ewentualnie te 3-4 sklepy, które mają punkty przy samej Wielkopolskiej. Sam jestem za tą drogą rowerową i nie chce mi się wierzyć, by kupcy z tego rynku sami z siebie chcieli wygonić na południową stronę setki klientów. Albo w ogóle nikt ich nie pytał, albo Nasze Orłowo robi swoją propagandę wśród nich.
2 godz.
jak i tych jadących na plac Górnośląski
3 godz.
jadący do centrum będą meandrować z jednej strony na drugą i z powrotem, więc pewnie część będzie dalej prosto chodnikiem jeździć
2 godz.
przejechać można w strone centrum Gdyni na istniejącym skrzyżowaniu Alei Zwycięstwa z Wielkopolską, gdzie jest już przejazd rowerowy gotowy. Po co kolejny?
2 godz.
a przy Zwycięstwa trzeba znowu przejeżdżać przez skrzyżowanie, aby jechać w stronę centrum Gdyni
1 godz.
unikając wszystkich problemów
nic sie rowerzystom nie stanie jak zmianią strone przy Łowickiej. w projekcie i tak musza to robić przy ul. Kościelnej
4 godz.
Opinia wyróżniona
Nikt nigdzie tego tak nie projektuje. To się do niczego nie nadaje. Jest szeroka jezdnia aż się prosi o kierunkowe pasy ruchu w jezdni jak w normalnym cywilizowanym kraju.
3 godz.
Dwukierunkowe drogi rowerowe to porażka w mieście. Ciągłe wymuszanie pierwszeństwa przez kierowców na przejazdach rowerowych, zmiana strony jezdni po to by za 200 m zrobić to samo, zamiast płaskiej nawierzchni doliny przy każdym wyjeździe z posesji, bo co to szkodzi żeby rowerzysta sobie co chwilę podskakiwał. I koniecznie poprzeczne wystające
Dwukierunkowe drogi rowerowe to porażka w mieście. Ciągłe wymuszanie pierwszeństwa przez kierowców na przejazdach rowerowych, zmiana strony jezdni po to by za 200 m zrobić to samo, zamiast płaskiej nawierzchni doliny przy każdym wyjeździe z posesji, bo co to szkodzi żeby rowerzysta sobie co chwilę podskakiwał. I koniecznie poprzeczne wystające krawężniki na łączeniach jezdni i ddr. Nawet na nowej drodze wzdłuż Wielkopolskiej na dolnym przejeździe na Racławickiej nie potrafili poprawnie wyprofilować przejazdu.
1 godz.
patologia projektowa do potęgi
1 godz.
Z drugiej strony - więcej fotoradarów, żeby na jezdni nie wyprzedzały rowerzystów na gazetę samochody śmigając 40km/h ponad limit.
11 min
Sam sobie zaprzeczasz
1 godz.
ale nie nakazywać
3 godz.
plus, tu nawet na animacji rowerzyści jadą chodnikiem, tak jak będzie w rzeczywistości, tworzenie infrastruktury rowerowej dla amatorów roweru w Gdyni to policzek dla myślących przede wszystkim pieszych i kierowców. wydajecie grube bańki ze wspólnego wora niby "żeby wszystkim żyło się lepiej" a te bezmózgi wycierając sobie mordę "strachem" i tak będą jeździć pomiędzy pieszymi,
mój kraj taki głupi
1 godz.
z góry po tym paseczku. pod górę będzie nakaz jazdy po tym wąskim chodniczku
1 godz.
jest dla pieszych, end of story
4 godz.
1 godz.
3 godz.
pewnie - bierz
3 godz.
Trochę popada a ci od razu chodnikami kałuże omijają. A spróbuj takiemu zwrócić uwagę, że niszczy chodnik...
2 godz.
a mózgów swoich nie mają i myśleć sami nie potrafią ?
1 godz.
1 godz.
są w samochodach to ja na rowerze też będe, i kogoś sobie potrące bo czemu nie
1 godz.
"Ja mogę przekraczać prędkość, bo rowerzyści jeżdżą po chodniku".
Różnica jest tylko w liczbach - po chodniku jeździ ze 20% rowerzystów, prędkość przekracza 95% kierowców i jeszcze mają pretensje że im pozostałe 5% w tym przeszkadza.
1 godz.
kibole moga sie napie......ać to ja też bede.
pasuje Ci taka logika ?
1 godz.
brawo,
3 godz.
i na hulajnogach - my też jesteśmy normalni
2 godz.
Hulajnogarzom mówimy NiE! - wywal ten złom w krzaki!
1 godz.
1 godz.
4 godz.
Kilometr ścieżki a problem roku,ludzie to już nawet nie komedia.
4 godz.
Opinia wyróżniona
Nikt nigdzie tego tak nie projektuje. To się do niczego nie nadaje. Jest szeroka jezdnia aż się prosi o kierunkowe pasy ruchu w jezdni jak w normalnym cywilizowanym kraju.
4 godz.
3 godz.
i na hulajnogach - my też jesteśmy normalni
2 godz.
Hulajnogarzom mówimy NiE! - wywal ten złom w krzaki!
1 godz.
1 godz.
3 godz.
pewnie - bierz
3 godz.
Trochę popada a ci od razu chodnikami kałuże omijają. A spróbuj takiemu zwrócić uwagę, że niszczy chodnik...
2 godz.
a mózgów swoich nie mają i myśleć sami nie potrafią ?
1 godz.
1 godz.
brawo,
1 godz.
kibole moga sie napie......ać to ja też bede.
pasuje Ci taka logika ?
1 godz.
są w samochodach to ja na rowerze też będe, i kogoś sobie potrące bo czemu nie
1 godz.
"Ja mogę przekraczać prędkość, bo rowerzyści jeżdżą po chodniku".
Różnica jest tylko w liczbach - po chodniku jeździ ze 20% rowerzystów, prędkość przekracza 95% kierowców i jeszcze mają pretensje że im pozostałe 5% w tym przeszkadza.
1 godz.
3 godz.
plus, tu nawet na animacji rowerzyści jadą chodnikiem, tak jak będzie w rzeczywistości, tworzenie infrastruktury rowerowej dla amatorów roweru w Gdyni to policzek dla myślących przede wszystkim pieszych i kierowców. wydajecie grube bańki ze wspólnego wora niby "żeby wszystkim żyło się lepiej" a te bezmózgi wycierając sobie mordę "strachem" i tak będą jeździć pomiędzy pieszymi,
mój kraj taki głupi
1 godz.
z góry po tym paseczku. pod górę będzie nakaz jazdy po tym wąskim chodniczku
1 godz.
jest dla pieszych, end of story
3 godz.
Dwukierunkowe drogi rowerowe to porażka w mieście. Ciągłe wymuszanie pierwszeństwa przez kierowców na przejazdach rowerowych, zmiana strony jezdni po to by za 200 m zrobić to samo, zamiast płaskiej nawierzchni doliny przy każdym wyjeździe z posesji, bo co to szkodzi żeby rowerzysta sobie co chwilę podskakiwał. I koniecznie poprzeczne wystające krawężniki na łączeniach jezdni i ddr. Nawet na nowej drodze wzdłuż Wielkopolskiej na dolnym przejeździe na Racławickiej nie potrafili poprawnie wyprofilować przejazdu.
1 godz.
patologia projektowa do potęgi
1 godz.
Z drugiej strony - więcej fotoradarów, żeby na jezdni nie wyprzedzały rowerzystów na gazetę samochody śmigając 40km/h ponad limit.
1 godz.
ale nie nakazywać
11 min
Sam sobie zaprzeczasz
4 godz.
Opinia wyróżniona
Droga po stronie sadyby polepszy tranzyt, ale na pewno ograniczy funkcję użytkową, np. aby dojechać na rowerze po zakupy.
4 godz.
3 godz.
jadąc do centrum będzie trzeba dodatkowo dwa razy przejeżdżać przez ulicę
4 godz.
Cieszę się, że mogłem pomóc, Bartek
3 godz.
nawet na wizualizacjach widac ze roworzysci jada po chodniku przy przejsciu kolo piekarni
1 godz.
1 godz.
Naprawdę nie potrzeba 3.50m szerokości, żeby łatwiej się zapiep**ało...
4 godz.
skoro dalej po lewej też jest kontynuacja ścieżki rowerowej
2 godz.
Przez co trzeba nieustannie lawirować, stać na światłach, wdychać spaliny, ryzykować potrącenie itp. itd. etc.
Obok jest przecież pełno fajnych terenów czy bocznych uliczek, ja bym chętnie zjechał do galerii Klif przez park albo do Parku Technologicznego - w tamte drogi trzeba by zainwestować - i po co te tempo 30 się robi, czy właśnie nie po to aby zintegrować ruch rowerowy z samochodowym?
1 godz.
4 godz.
Mamy nadzieję że nas nie zawiedziesz i nastąpią zmiany w ZDiZ i ZKM Gdynia. Rowerzyści, użytkownicy dróg czy pasażerowie oczekują zmian w ZDiZ i ZKM Gdynia. Nie znasz się na tym to odejdź albo wymień kadrę skostniałych urzędników.
4 godz.
Powinniśmy zmusić 50 procent kierowców do przeskoku na rower wtedy nie będzie korków i smogu. Rowery to nasza przyszłość!
3 godz.
3 godz.
3 godz.
Tak właściwie, zastanawiam się, czy rowery w ogóle mają sens. To są dystanse na spacer...
3 godz.
Co ciekawe, na kierowczyków identyczna argumentacja działa...
Będzie taki jechał samochodem nawet jak ma sam przemieścić się 5km bo dał sobie wmówić, że samochody to nasza przyszłość i wstyd przemieszczać się inaczej.
1 godz.
nasza przyszłością są furmanki to jest prawdziwa ekologia!
4 godz.
Tam jest pełno pasów dla rowerów na jezdni, które w żaden sposób nie zmniejszają ilości pasów i wszystko funkcjonuje jak należy. Może tak władze Gdańsk wezmą przykład z innych s nie tworzą wyimaginowane problemy i rozwiązania... Jak nie z przejściami naziemnymi to ścieżki rowerowe ...
4 godz.
3 godz.
nawet na animacji
3 godz.
1 godz.
z góry po asfaltowym paseczku!!
pod góre po chodniku!!!!
Tam jest za wąsko na dwukierunkową ddr.
fuszera to mało powiedziane
4 godz.
Won! Won! Won!!!!
3 godz.
3 godz.
Rowerzyści też nie chcą jeździć chodnikami, a jednak dostajemy prezenty w postaci CPR.
Rowery na jezdnie!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
