Na walnym zgromadzeniu Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot wyrażono zgodę na kupno udziałów w spółce, która ma wdrażać system elektronicznego biletu w Trójmieście i okolicach. Część samorządowców uważa, że taki ruch może opóźnić wprowadzenie wspólnego biletu.
2017-08-28 17:42
chodzi tylko o nowe miejsca i posadki dla znajomków... a biletu jak nie było tak nie będzie...
2017-08-28 17:44
2017-08-28 17:52
Gdańsk to komunikacyjny zaścianek . 100 lat za murzynami . W całej Europie komunikacja jest dla ludzi . U nas dla ZTM i Miasta . Wszędzie promuje się Park i Ride . U nas - broń Boże ...2020 rok biletomaty i kasowniki na kartę.... Bareja się kłania.
2017-08-28 17:53
jak bedzie wspólny bilet w przyzwoitej cenie na całą komunikację to bedzie w końcu strzał w dziesiątke a tak to troche tu troche tam i dobrze że auto mam........
2017-08-28 18:04
barany zarzadzaja w gdansku chołota i zIodzieje
2017-08-28 18:10
Albo zrobią tak do kamery że niby przykładają i koniec
2017-08-28 18:21
Wiecie czemu? Za dużo pasożytów straciłoby stołek, ot cała zagadka rozwiązane, ale głosujcie sobie dalej na budyniów, szczurów itp i się dziwcie dalej, że mamy sitwę, burdel, a nie zarządzanie.
2017-08-28 18:21
Kiedyś bylo wpk i jeden bilet ... komuś się chciało poprywatyzowac i jest brudem ...
2017-08-28 18:34
Tak długo, jak nie będzie - źle skorelowane przesiadki na węzłach, gigantyczne opóźnienia na dalekich liniach, dziesiątki chorych taryf, żałosna wręcz obsługa SKM (za krótkie składy, za rzadkie kursowanie), fatalna informacja pasażerska - nikt normalny nie wsiądzie do komunikacji. Macie przykład - jeżdżę do pracy Gdańsk - Pruszcz. Samochodem rano 10 minut, po południu 15 minut. Autobusem rano 60 minut z przesiadką, po południu 75 minut z przesiadką. W to MUSZĘ wliczyć, że minimum raz w tygodniu autobus jeżdżący na trasie co GODZINĘ(!) nie przyjedzie i czekam kolejną godzinę. Podróż autobusem na bilecie miesięcznym 104zł, paliwo, naprawy i ubezpieczenie samochodu miejskiego miesięcznie 500zł. Drogo? No to policzmy zysk czasowy (moja godzina życia/pracy kosztuje 25zł) - miesięcznie w komunikacji traciłbym DODATKOWO 36 godzin życia, czyli TYLKO 900zł. Dodatkowo bis - nie mam szans na rozwiezienie dzieci do szkół, większe zakupy, załatwienie czegokolwiek bez marnowania jeszcze większej ilości czasu. Zbiorkom sucks i tyle.
2017-08-28 20:44
Żaden samochód z Pruszcza do Gdańska nie przejedzie w 10 minut. W dodatku kierunek Pruszcz jest obsługiwany przez PKS z bazą na 3 maja i akurat tutaj braki kursów są wielką rzadkością, a ewentualne awarie są szybko nadrabiane autobusem stojącym dosłownie za rogiem. Jeżeli autobus stanie w korkach na Trakcie, to ty staniesz także, i nic ci w tym nie pomoże.
Chyba, ze wsiądziesz w pociąg i wtedy rzeczywiście w Gdańsku będziesz w 10 minut.
Problemem nie są zaś te twoje wydumane rachunki, a to, że bilet za 104 zł nie obejmuje jak w Warszawie pociągów.
2017-08-28 23:32
Od kiedy to w autobusach PKS obowiązuje bilet na komunikację miejską? Ponadto nie wiadomo, skąd przedmówca jedzie do Pruszcza Gdańska - może z okolic Oruni?
Komunikacja miejsca w Trójmieście jest kiepska i tyle. Sam też korzystam z niej rzadko.
2017-08-28 23:51
Od 2009, kiedy PKS wziął w ramach ZTM obsługę 207 czy 232.
"nie wiadomo, skąd przedmówca jedzie do Pruszcza Gdańska - może z okolic Oruni?"
Z Oruni do Pruszcza ni cholerę nie wychodzi godzina autobusem (w dodatku z przesiadkami).
"Komunikacja miejsca w Trójmieście jest kiepska i tyle. Sam też korzystam z niej rzadko."
Czyli nie wiem, ale swoje trzy grosze wtrącę.
2017-08-29 07:51
2017-08-28 18:40
Znając pośpiech pomysłodawców to system w dniu wdrożenia będzie już przestarzały. Czyli wymagający kolejnych wkładów finansowych. Najpewniej powstanie też nie tania komórka kontroli tych wydatków itd, itd
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
