Coraz mniejsze zainteresowanie komunikacją miejską i rowerami oraz stały wzrost podróży samochodami - takie wyniki płyną z najnowszych badań ruchu w Gdańsku. Władze miasta cieszą się z nieznacznego wzrostu ruchu pieszego, choć pozostałe wskaźniki podążają w kierunku przeciwnym niż oczekiwania zawarte w dokumentach strategicznych. Okazuje się, że miasto - wbrew trendom europejskim - coraz bardziej zdominowane jest przez transport samochodowy.
Gdańszczanie chętniej podróżują autami i rowerami, rzadziej komunikacją. Badania ruchu z 2016 r.
Czy deweloper musi budować parkingi? Kierowcy chcą parkować, ale nie płacić
Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście
Gdańsk końca lat 90.: pomysły na rozwój miasta na kolejne dekady
2023-06-18 19:17
Znaczy, że to też chcieliby zakorkować ?
2023-06-18 19:19
Zdegradowane to oni w tym UM mają umysły. Ale i tak zrobią co zechcą, bo ludzie i tak na nich głosują. Widocznie chcą mieć źle.
2023-06-18 19:20
i uczucia tego - wbrew temu co pisze autor, nie wzmacnia polityka przestrzenna utrzymywania prestiżowych lokalizacji w centrum miasta pod parkingi. Korzystanie z auta, to w Gdańsku konieczny wybór, bo komunikacja zbiorowa to dramat. Czemu nie ma projektu szybkiego tramwaju na trasie WZ, gdzie mógłby on realnie wpłynąć na wybór środka podróży i zmniejszyć ruch samochodów do centrum. Pakuje się tramwaje tam gdzie nikt ich nie chce, gdzie trzeba burzyć kamienice, wysiedlać ludzi, a nie tam gdzie komunikacji brakuje. Kartuską z okolic obwodnicy można do centrum dojechać jednym, jedynym autobusem cisnącym się w korku, nie będącym żadną alternatywą dla własnego auta. Opóźnienia, brak połączeń, wypadające połączenia, brak siatki połączeń, przepełnione tramwaje, pkmki, autobusy w godzinach szczytu sprawiają, że część podróżnych zostaje na przystanku. To ma zachęcić do komunikacji...nie sądzę. Co do jazdy rowerem, to też nie jest lekko. Ścieżki kończą się nagle, wiją się jak węże bez sensu, przejazd wzdłuż ul. Miszewskiego wymaga co najmniej dwukrotnej zmiany strony i przejazd przez jezdnię z czekaniem na światłach i tak w wielu miejscach.
2023-06-18 21:30
Czyli wychodzi na to, że kiedy lepiej myślano o komunikacji niż obecnie. Tramwaj na WZtce powinien być priorytetem jak również dobre skomunikowanie innych dzielnic jak np. Osowa. Dopiero jsk już wszędzie będzie dobry, szybki i niezawodny transport miejski można myśleć o dorabianie 100 M linii tramwajowej pod dworzec we Wrzeszczu! U nas wszystko zawsze stoi na głowie, tam nie ma czym dojechać, a we Wrzeszczu będą 100 m lini wciskać, o którą nikt nie prosi!
2023-06-18 19:22
Matematyka jest prosta - tną kursy, likwidują linie to i liczba pasażerów spada.
A oni wierzą, że zmniejszą kursy i upchają jeszcze więcej pasażerów haha
Ola, podziękujemy Ci przy urnach. Ubierz ochraniacze, bo upadek będzie bolał, oj będzie, zwłaszcza jak dojadą Cię Twoi własni pracownicy, którzy za plecami niezłe rogi ci przyprawiają
2023-06-18 19:24
Jadę "od drzwi do drzwi", kiedy chcę, bez tłoku, słucham czego chcę, pogoda mi nie straszna, samochód nie ucieknie mi sprzed nosa itp itd. Gdy pojawia się nagła i niespodziewana potrzeba pojechania gdzieś, to wsiadam i jadę, nie muszę szukać połączenia, czekać na przystanku itp.
Jeden przykład z mojego życia - dojazdy do i z pracy: samochodem w sumie 40 minut do godziny dziennie, komunikacją miejską nieco ponad 3 godziny, o ile zdążę się przesiąść z autobusu na tramwaj i z powrotem. Gdy dochodzą do tego zakupy, wizyta u lekarza itp, różnica jeszcze się zwiększa.
Komunikacja miejska może być konkurencyjna jedynie na jakimś odcinku, o ile akurat tak się złoży że można jechać do pracy i z powrotem np. jednym autobusem.
2023-06-18 19:33
Już człowiek nie mówi o SKM, gdzie od 1978 (nie licząc 2 impulsów jadących razem i 20 zmodernizowanych kibli) wozimy się złomem, gdzie czas przejazdu się nie zmienił i niezmiennie czasy wynoszą tyle samo. Wozimy się kupą złomu przez prawie 50 lat. Tylko dołożono Śródmieście. A bilety jak drożeją tak drożeją nie wiadomo za co.
Tramwaje no tyle, że jest ta świeżość, bo 105 już prawie też nie ma, ale nadal czasy nie powalają. O autobusach to już też dużo można mówić. Tyle że zlikwidowano Ikarusy.
Modernizuje się tory, przystanki drogi, ale co tego, gdzie każdy szary człowiek patrzy na ceny biletów, które przerażają. A jak wejdzie ta pseudo fala to już chyba nikt tym jeździć nie będzie. Macie tak chora politykę, że zamiast zachęcać biletami to tylko podwyżki, ktore na krótkim dystansie nie mają sensu to już lepiej z buta.
Polityka parkingowa też jest chora. Drożeją opłaty za parkowanie i dobudowuje się strefy płatnego parkowania, ale w zamian nie dostajemy NIC, chyba że przyrost straży miejskiej uważacie za sukces z zakładania blokad na koła...
2023-06-18 19:34
I dlaczego miejscy spece od komunikacji publicznej mają do dyspozycji auta służbowe?
2023-06-18 19:42
No bo komunikacją by przecież nie dojechali - a na pewno nie na czas.
2023-06-18 19:39
Jak zlikwidują darmowy parking dla urzędników w Śródmieściu to się zmieni, bo sami zaczną korzystać z komunikacji miejskiej
2023-06-18 20:05
serio tych 20-30 szczęśliwców nie zmieni polityki komunikacyjnej miasta, bo to nie oni o tym decydują tylko ci co mają auta służbowe i ich w ogóle parkowanie nie interesuje. Włodarzy problem parkingu nie dotyczy, bo auto podwozi ich pod drzwi i jak dla nich magicznie możne zniknąć, to kierowca ma gdzieś postawić. Ten problem w tym względzie, to nie ich problem...
pogorszenie losu szeregowych urzędników nic nie zmieni, bo w innych kwestiach ich problemy nie są problemami przełożonych. Więc nie licz na to, ze jak szeregowym się pogorszy, to góra coś zmieni.
2023-06-18 22:25
Strefa płatna nie dotyczy okolic urzędu miejskiego. Rano wszystkie miejsca są zajęte przez urzędników
2023-06-19 21:07
Prokuraturę, Komendę Policji, Bank i wielkie centrum handlowe, którego pracownicy na pewno nie mogą korzystać z parkingu centrum. Nie sami urzędnicy tam parkują.
2023-06-18 19:40
Przy czym na autobus przesiadkowy musiałem biec sprintem, bo kolejny 20 minut później (czyli w wolnym tempie miałbym lekko 2,5h podróży). Dodatkowo konieczność zakupu 2 biletów w 1 stronę, bo jednym autobusem przekroczyłem już magiczne 75 minut. Nie powiem, czuję się bardzo zachęcony do korzystania z komunikacji. Gdyby tylko nasze urzędowe pracusie mogłyby zamiast patrzeć na tabelki w excelu targnąć się na chociaż coś tak szalonego jak dojazd do pracy komunikacją miejską, by samemu uświadomić sobie skalę problemu...
2023-06-18 19:43
no właśnie...
Normalny interesant w ogóle nie może tam wjechać...
Szlaban, strażnik... Parking - twierdza...
2023-06-18 19:59
jestem w UM kilka razy w miesiącu i nigdy nie było problemu z miejscem dla klienta. Co więcej jak wjeżdżam miły strażnik wskazuje mi miejsca i zawsze podkreśla, że te są tylko dla klientów i są one faktycznie puste. Bywa bardzo rzadko, że stoi tam więcej aut i nie staje na pierwszym wolnym tylko muszę wjechać na trzecie albo np. piąte stanowisko. Ostatnio też o 15 we wtorek załatwiałem na Miszewskiego trzecią tablice rej. i też na parkingu było z 30 miejsc wolnych.
2023-06-18 20:14
wystarczyłaby możliwość parkowania auta do godziny... dla interesantów wystarczy, urzędnicy dając dobry przykład przecież i tak jeżdżą komunikacją miejską... Nieprawdaż???
2023-06-18 20:24
to miejsca dla ciebie jako klienta urzędu zajęliby np. klienci Forum lub idący "na miasto". Wtedy byłby krzyk, że te miejsca zajmują klienci komercyjni, a nie są pilnowane dla klientów urzędu. Strażnik weryfikuje tylko i wyłącznie czy wjeżdża faktycznie osoba, która idzie załatwić coś w urzędzie. Patrząc na liczbę miejsc to 90 % urzędników dojeżdża komunikacją, widzę też sporo rowerów zaparkowanych pod trzema wiatami, więc nie tu szukałbym winowajców beznadziejnej polityki komunikacji miejskiej tylko wśród tych co poruszają się samochodem z kierowcą to raczej oni decydują a sami nie wiedzą z czym my malutcy borykamy się na co dzień.
2023-06-18 20:40
strażnik kontroluje po co się przyjeżdża???
Serio???
Podpowiesz proszę jak to robi? I jaką ma podstawę prawną aby cokolwiek kontrolować?
2023-06-18 21:18
no mistrzu strażnik nie zagląda ci w papiery, ale uprzejmie pyta. Ty odpowiadasz, że np masz wizytę w architekturze, albo do biura obsługi się wybierasz, albo pismo złożyć itd. Możesz nie mówić, ale wtedy szukaj miejsca w polu. Postawą prawną jest to, że we wszystkich urzędach obowiązują stopnie alarmowe od początku wojny w Ukrainie to raz, a dwa nie wjeżdżasz do siebie na chatę tylko do instytucji, Jak wchodzisz na komendę, do szkoły czy sądu masz zawsze dyżurkę/strażników, bo szaleńców nie sieją i trzeba mieć nad tym jakąś kontrolę, Po za tym czy chciałbyś żeby miejsca dla ciebie zajął ktoś jadący do forum? Jeśli nie to nie zadawaj już głupich pytań, bo widzę, żeś ty człowiek z kategorii wiecznie uciśnionych wojujący...
2023-06-18 19:43
Słaba oferta przewozowa, brak jednego, taniego wspólnego biletu w ramach Trójmiasta oraz polityka miasta zachęcająca do wjeżdżania autami. To wszystko składa się na wynik badania. Każdy sobie kalkuluje. Do momentu, aż jeżdżenie komunikacją nie będzie bardziej opłacalne czasowo i kosztowo nie ma szans na zmianę
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
