Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

SKM co 3 minuty i tramwaj wodny na Oksywie

Michał Sielski
21 lutego 2024, godz. 13:00 
Opinie (369)
Najnowszy artykuł na ten temat Brak koalicji w Radzie Miasta w Gdyni

SKM jeżdżąca w szczycie co 3 minuty niczym metro, dodatkowe autobusy dowożące mieszkańców do węzłów i nowe przystanki PKM w Gdyni oraz tramwaj wodny między Oksywiem a Śródmieściem. Na to wszystko jeden bilet miesięczny - to pomysł Tadeusza Szemiota, kandydata PO i koalicji na prezydenta Gdyni na poprawę komunikacji w mieście. Skąd pieniądze na zmiany? - Z ustawy metropolitalnej, którą moje środowisko polityczne wprowadzi w życie - podkreśla Tadeusz Szemiot.



Czy SKM powinna jeździć co 3 minuty w szczycie?

Nikt nie ma wątpliwości, że problemem mieszkańców Gdyni jest brak szybkiej, punktualnej i niezawodnej komunikacji publicznej. To przekłada się na większy ruch samochodów, bo autem w wiele miejsc można dotrzeć prędzej, wygodniej, a czasem nawet taniej.

Samochodów przybywa, więc tworzą się korki, trzeba więcej wydawać na naprawę dróg, a czas podróży wszystkich - także wybierających komunikację publiczną - się wydłuża. I koło się zamyka.

Rozkład jazdy SKM



SKM co 3 minuty i więcej autobusów



Próby rozwiązania problemu są różne: jedni domagają się szerszych dróg, inni węższych. Jedni chcą buspasów, inni może nie są przeciwni, ale tylko wtedy, gdy nie są wydzielane na istniejących pasach, dostępnych dotąd dla wszystkich. Polityk PO ma swój pomysł.

- Rozwiązaniem może być wydajna, szybka i pewna komunikacja publiczna. Dlatego mamy pomysł na to, by SKM jeździła w szczycie co 3 minuty. Do stacji i węzłów przesiadkowych dojeżdżać będzie więcej autobusów - podkreśla Tadeusz Szemiot, kandydat KO i ruchów miejskich na prezydenta Gdyni.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – samochody do 20 tys. zł

Renault Megane II, 2006,LPG. Klima teraz nabita na lato!
Renault Megane II, 2006,LPG. Klima teraz nabita na lato! 7 777 zł
Gdańsk, Morena
2006 293000 km 1598 cm3
Sprzedam
Sprzedam 16 000 zł
Gdańsk, Młyniska
2007 300000 km 2000 cm3
Skoda Octavia 2009 Benz.1.4
Skoda Octavia 2009 Benz.1.4 18 000 zł
Gdańsk
2009 169000 km
Więcej w serwisie Ogłoszenia (1008)


Bilet miesięczny także na tramwaj wodny



Chce też, by jeden bilet miesięczny obejmował wszystkie publiczne środki transportu: ZKM, SKM, PKM, a nawet nowy pomysł, czyli tramwaj wodny, który miałby kursować pomiędzy Oksywiem a Śródmieściem. W przyszłości bilet miesięczny miałby też obejmować system roweru miejskiego Mevo.

Aby to wszystko się udało, konieczne będzie większe zaangażowanie kapitałowe choćby w spółkę SKM, która od lat ma być skomunalizowana, ale niewiele z tego wychodzi.

- To ważne, żeby samorządy stały się gospodarzem, właścicielem decydującym choćby o standardach usług, jakie są świadczone przez SKM. Gdynia nie może stać - jak dotąd - tyłem do kolei, bo nikt na tym nie korzysta. A już na pewno nie mieszkańcy miasta - dodaje Tadeusz Szemiot.
Skąd na to wszystko pieniądze? Samorządowiec ma odpowiedź: z ustawy metropolitalnej. Wedle jego wiedzy Platforma Obywatelska, z której się wywodzi, z pewnością przegłosuje ten czekający już od lat projekt. Da to Gdyni zastrzyk ok. 65 mln zł rocznie.

Więcej przystanków PKM. Miały już być



Dopełnieniem osi transportowej ma być budowa kolejnych przystanków PKM. I infrastruktury, która pozwoli na korzystanie z nich.

- Na pewno nie będziemy zajmować się takimi inwestycjami, jak "węzeł Karwiny", który z węzłem nie ma nic wspólnego oprócz nazwy. Będziemy musieli je jednak naprawić, by spełniały swoją rolę, a nie pozwalały jeździć sobie tylko w kółko bez większego celu - podkreśla Tadeusz Szemiot.

Zobacz także

Wybory prezydenta Gdyni i rady miasta Gdyni (55)

Opinie (369) ponad 10 zablokowanych

  • 2024-02-21 15:50

    Ciekawe jak często będą się otwierały przejazdy kolejowe....

    jeśli SKM w jedną stronę co 3 min...

    4 miesiące

    • 10 1

  • 2024-02-21 15:55

    P. Szemiot demagogia nic nie kosztuje szkoda również ze rzuca pan na szale pieniądze których nie ma. A jeżeli chodzi o remont dróg wystarczy firmom patrzeć na ręce jakiej jakości używają materiałów czy do jej budowy czy remontu. Pierwszy przykład to ul. Chylońska kilkanaście lat temu generalny remont a teraz wygląda jak po bombardowaniu dziura na dziurze lepiej wyglada ul Morska wybudowana w latach 70 XX wieku

    4 miesiące

    • 11 0

  • 2024-02-21 15:55

    PKMka

    PKMka musi jezdzić co +/- 15 min . A najlepiej co 10 min. bo nie będę czekała na PKMke 30 min.Powinna być skomunikowana z SKM ką oraz tramwajami w Gdańsku.Po co budowali węzeł przesiadkowy w Gdańsku Brętowie jak tam tylko wiatr hula. Tym bardziej że składy są małe i krótkie i nie wszyscy się mieszczą , a po drugie z i na lotnisko jeżdżą ludzie z bagażemi . Także większe składy i cześciej . Po drugie zniżki niech wszystkie samorzady respektują zniżki bo wtedy oferta biletowa jest nie atrakcyjna.

    Ja

    4 miesiące

    • 8 1

  • 2024-02-21 16:01

    Zbliżają się

    wybory, po nich znowu cisza i niedasię

    fgh

    4 miesiące

    • 10 0

  • 2024-02-21 16:08

    Co minutę

    Albo nawet co 30 sekund

    4 miesiące

    • 5 3

  • 2024-02-21 16:15

    Po co takie obietnice z których wszyscy tutaj mają bekę. (13)

    Nie lepiej obiecać to, że zlikwiduje się głupoty, które obecne władze zrobiły.
    Np. Likwidacja dróg rowerowych "pod prąd" ulic jednokierunkowych, np. 3 Maja.
    2 - powrót do dawnej organizacji ruchu na ul. Starowiejskiej.

    Wielu by poparło.

    4 miesiące

    • 161 48

    • 2024-02-21 17:21

      W vzym przeszkadza kontrapas rowerowy na 3 Maja? (1)

      Może korki się robią przez to? xD

      4 miesiące

      • 14 12

      • 2024-02-21 19:07

        Ból 4 liter, że on stoi, inni nie

        4 miesiące

        • 11 9

    • 2024-02-21 17:27

      Mnie te "propozycje" pana kandydata zadziwiają, bo ich wdrożenie nie zależy od prezydenta Gdyni.

      4 miesiące

      • 23 1

    • 2024-02-21 17:46

      (3)

      Przede wszystkim przywrócenie ruchu w dwóch kierunkach na Świętojańskiej

      4 miesiące

      • 22 5

      • 2024-02-22 01:57

        (1)

        Tak, ale tylko dla elektryków, a nie bezdepeesowych dyzli.

        4 miesiące

        • 2 4

        • 2024-02-22 09:09

          Tylko dla elektrykow i spawaczy!

          4 miesiące

          • 2 0

      • 2024-02-22 08:34

        Chyba raczej usunięcie w obu kierunkach i zrobienie deptaku

        4 miesiące

        • 8 0

    • 2024-02-21 22:33

      Szemiot i ta zbieranina to przyszły koalicjant samorządności Szczurka

      Żadna zmiana.

      4 miesiące

      • 5 1

    • 2024-02-22 00:05

      Wg. PO dwa razy obiecać to jak raz dotrzymać.

      4 miesiące

      • 6 1

    • 2024-02-22 00:06

      Kolejne konkrety nie do realizacji? Byle tylko dorwać się do żłoba.

      4 miesiące

      • 6 1

    • 2024-02-22 08:37

      A to ciekawe

      Zbliżają się wybory,d**ilizm nie zna granic ,ale z Gdyni tramwaj wodny będzie pływał do Rumi ,a helikopter na Oksywie Górne

      4 miesiące

      • 2 1

    • 2024-02-22 23:38

      Nie ośmieszaj się likwidacją kontrapasa na 3 Maja. Co ty gościu, chcesz mnieć rowerzystów na trasie Władysława IV,

      Jana z Kolna i od niej na 3 Maja?

      Na 3 Maja między 10 Lutego a Obrońców Wybrzeża nigdy nie było 2 pasów ruchu dla aut w tym samym kierunku. I tobie przeszkadzają wąskie rowerowe jednoślady?

      WJ

      4 miesiące

      • 0 0

    • 2024-02-22 23:41

      A Starowiejska z odcinkiem o odwróconym ruchu mi się podoba - nie trzeba jechać na niego z Redłowa autem naokoło

      przez Jana z Kolna. Zatem powtórzę - nie ośmieszaj się.

      Do tranzytu masz równoległą Radtkego w stronę Placu Kaszubskiego. Jadąc z Redłowa zdecydowanie wolę ją od Starowiejskiej jadąc od Władysława IV - asfaltowa i szersza.

      WJ

      4 miesiące

      • 0 1

  • 2024-02-21 16:34

    3 to nie, ale 5 lub 7 jak kiedyś byłoby spoko (1)

    4 miesiące

    • 7 0

    • 2024-02-21 16:56

      Ale 7/8 jest teraz

      W szczycie komunikacyjnym

      obserwator

      4 miesiące

      • 3 0

  • 2024-02-21 16:34

    Głupotą totalna a czy szanowni państwo jeździli kiedyś SKM ? (1)

    Po pierwsze nawet względy bezpieczeństwa nie pozwalają na puszczanie takiej ilości składów .
    Wystarczyło by 2 min opóźnienia i jazda staje się ryzykowna .
    Do tego ogromne braki kadrowe jakie mają koleje

    4 miesiące

    • 10 1

    • 2024-02-22 23:55

      Żaden problem dostosować ją do standardów np. warszawskiego metra, co ma taką częstotliwość. To oczywiście:

      1. Zmiana taboru w całości na odpowiedni ku temu.
      2. Wymiana semaforów i w ogóle urządzeń sterowania ruchem. A i bezpieczniej, bo maszyniści w przeciwieństwie do tunelu mają lepszą widoczność (szczególnie na łukach).
      3.lica Pucka (i Północna także) z budową dwupoziomowego przecięcia tych ulic z torami kolejowymi.
      4. I kursowanie jedynie na swoim odcinku, czyli z Rumii (po zbudowaniu do niej torów z bazy z Cisowej, co miało już być zrobione jeszcze za PRL) do Wejherowa jedynie po wybudowaniu dla SKM torów dla niej. Po torach metra inne pociągi nie jeżdżą.

      Na świecie nie ma tak, że całe metra o wysokiej częstotliwości kursowania są jedynie ulokowane w tunelach. Wiele ma odcinki mieszane - tunele są w centrum i ewentualnie blisko niego, dalej już jeżdżą w odkrytym terenie. Tu dobrym przykładem jest berliński S-bahn. I nawet typowe berlińskie metro, czyli U-bahn ma jakieś odcinki naziemne w peryferyjnych częściach miasta

      Na koniec - kasy nie ma? Jest, bo jest UE.

      WJ

      4 miesiące

      • 0 0

  • 2024-02-21 16:37

    Podbijam. SKM co minute, a co tam. Szkoda, ze gosc nie powie ile to by kosztowalo

    4 miesiące

    • 7 2

  • 2024-02-21 16:39

    SKM co 3 minuty, mhm...

    Ta, jasne... A ja powiem co 45 sekund, jak w Kalkucie. Tylko nie wiem czy przepustowość torów, liczba maszynistów i pociągów na to pozwala

    4 miesiące

    • 7 2

7
8
9
10
11

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (55)

Najczęściej komentowane

Energa Wybrzeże Gdańsk. Dlaczego nie było ZZ-tki za Klindta? Menedżer tłumaczy

Jóźwiak o braku ZZ-tki za Klindta

Przejście naziemne przy dworcu. Wiemy, kiedy ruszą prace

Budowa przejścia przy dworcu ruszy w lipcu

więcej

Najczęściej czytane