Nasz czytelnik podpowiada SKM-ce rozwiązania, które mogą zmniejszyć odwieczny problem trójmiejskich kolejek, czyli 20-centymetrową przestrzeń między drzwiami a peronem.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2013-03-27 23:37
jaki "jedyny tak rozwinięty system" ma na myśli autor?!!
to przecież JEDNA linia i tylko między GdaGł a GdyCis na własnych torach!
W porównaniu z tym np. Warszawa to cała plątanina linii, a Śląsk to już labirynt!
2013-03-27 23:56
jest bardzo niebezpiecznie. Ostatnio kobieta miała problem czy najpierw "przerzucić" dwulatka do wagonu , czy wprowadzać wózek z niemowlęciem.
Ludzie z chorymi biodrami nie mogą wysiąść bezpiecznie. Pewien Anglik natomiast miał tak zdziwioną minę jakby mial do czynienia z ukrytą kamerą - poradzi sobie, czy tez nie (bezcenne) :)
2013-03-28 00:02
Domagać się odpowiedzi SKM, niech się chociaż ośmieszą swoim durnym tłumaczeniem !!!
2013-03-28 00:24
Dzis jechalem S-Bahn S8 na lotnisko z Frankfurt Hauptwache. S-Bahn zatrzymal sie moze 4 cm od krawedzi peronu. Można i wozkiem niepelnosprawny wjechac do srodka. Takie durne tlumaczenie by usprawiedliwiac jest czyms nieslychanym, zwyklym chamstwem. Serio, gdyby w Niemczech takie cos podjechalo na peron, to na bank nie jedna osoba by wprost zadzwonila na Policje albo do biura DB z pretensjami, co za cyrk. Tu w Polsce sie ludzie przyzwyczaili, ze koszą ich na biletach, a oferuja ciemne i zalane woda po kostki przejscia podziemne, a do pociagow trzeba wskakiwac z rozbiegu. Z drugiej strony, jadac dzis na lotnisko, w zatloczonym s-bahn o godzienie 17:13 ochrona kolei sprawdzala bilety. Wiecie, ze pociąg pełny, a nikt, nikt nie został złapany na jezdzie bez biletu? Wszyscy grzecznie z biletami w reku pokazywali bilety slysząc co chwilkę Dankeschön, Dankeschön..Dankeschön. Az milo patrzec. Ludzie nie okradają przewoznika, a przewoznik traktuje ich jak ludzi, a nie bydlo co ma wskakwiac do skladu z rozbiegu. Dodatkowo w pociagach ochrona jezdzi, po dwóch ludzi z radiotelefonami. Jest czysto, jest porzadek, cieplutko. Az przyjemnie jechac. W dodatku S-Bahn w chwile rozpedza sie do 90 km/h
2013-03-28 00:31
a to wszystko za jedyne trzy złote polskie i osiemdziesiąt groszy...
"Recht Vielen Dank Gnaedige Frau"
2013-03-28 01:22
Wow!
2013-03-28 01:29
@Paweł35 :)
Mieszkałem w FFM i jest jak piszesz! We Frankfurcie U-Bahn i Busy świetnie działają i jest kulturalnie.
2013-03-28 09:00
masz supcio
2013-03-28 02:03
ludzie, wy nie macie innych problemów w życiu tylko dziura miedzy peronem a pociagiem ?????
2013-03-28 05:11
takie coś powinno byc niedopuszczalne!!!! dużo ludzi rezygnuje z tego powodu z jazdy! mnie też sie kręci w głowie a jeszcze stara nie jestem!
2013-03-28 06:55
2013-03-28 07:13
Do tego kolejowego betonu nie dociera pojęcie kolei miejskiej,
to już któryś artykuł o bezsensie jaki panuje w tej firmie,
no i co? no i nic!
Czytelnik portalu zadziałał z refleksem godnym radzieckiego szachisty,
jakoś słowem nie wspomniano, że swego czasu większość składów SKM miała trzeci stopień niwelujący ów feralny odstęp,
ale jak SKM zaczęła jeździć po wsiach - ten stopień zlikwidowano, basta, pozamiatane,
albo SKM wróci do swej pierwotnej roli i obsługi ciągu Gdańsk - Wejherowo, albo będziemy tkwili w kolejowej ciemnocie pielęgnowanej troskliwe przez Głuszków i innych matołków z SKW
2013-03-28 07:20
W danii cos takiego widzialem
2013-03-28 07:49
Rozwiązanie jest proste: w ramach Trójmiasta powinny jeździć specjalne kolejki dostosowane do wysokich peronów o dużych przyspieszeniach a na odcinku Gdynia-Słupsk do niskich dalekobieżne.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
