M.W.
2004-01-16 16:22
ty gonzo
daj głos, o co ci biega??
szukasz czego nie posiałeś??
ot, bambaryło i miękki pindolek:(
2004-01-16 16:38
Kiedyś upadła linia autobusowa bo pan kierowca nie dawał biletów, ale brał pieniądze do swojej kieszeni.
Linia okazała się nierentowna i ją zamkneli.
2004-01-16 17:00
skm upada
przez gonza dziada
upada i upaść musi
chyba że ktoś gada
udusi:))
2004-01-16 17:19
Sprzedaż jest korzystna bo sami nie umiemy sobie z tym poradzić a najlepiej pozbyć się jej i mieć problem z głowy.
A pieniądzie gdzie pójdą tam pójdą nik nie wie gdzie POWINNY być ale nie muszą zaostać na pomorzu ale co się stanie jak nie będa na pomorzu??? Jak coś się robi to do końca kupujesz i dbasz o to a nie sprzedajesz innym a ci za kilka lat to sprzedadzą bo sami se nie poradza.Moze zaczniemy pożyczać?hehe Ludzie pomyślcie trzy razy nim zrobicie!!! Bo to może być wielka strata! Ale nie musi.
2004-01-16 17:34
związek jest bardzo prosty i sprawa nie wymaga chyba dłuższego komentarza. Utrzymanie i remonty publicznych dróg oraz budowa nowych odbywają się ogólnie mówiąc ze środków budżetowych, a skąd one się biorą jak nie z podatków obywateli? Kierowcy aut płacą podatek tzw. drogowy, który włączony jest do kosztu paliwa. Piesi są w tym przypadku uprzywilejowani, bo nie kupują paliwa, ale też płacą inne podatki, a poza tym chodząc...trochę mniej niszczą drogi (chyba). To, co tzw. publiczne, to tak naprawdę nasze wspólne, zarządzane jedynie przez władze administrujące tymże majątkiem, oby zawsze należycie. Ja nie jestem żadną przeciwniczką prywatyzacji SKM, ja TYLKO MAM PEWNE WĄTPLIWOŚCI, ponieważ do tej pory prywatyzacja nie przebiegała zbyt dobrze, skutki jej były często opłakane, a mądre i sensowne ustawienie interesów prywatno-państwowych z korzyścią dla obu stron najczęściej się nie udawało. Może tym razem będzie inaczej....OBY!
2004-01-16 17:45
ja też żywię taką nadzieję...
2004-01-16 18:49
porciaki i gabryjele wszystkich k.... nacji ŁĄCZCIE SIĘ !!
2004-01-16 18:55
czy oni juz wydzielili SKM ze struktur PKP ze chca ja prywatyzowac
tez slyszalem ze przyniosla zysk w zeszlym roku ale to chyba razem z dotacjami
bo wiekszosc przewozow pasazerskich nawet z dotacjami i tak przynosi straty
2004-01-16 19:08
To same plusy. Po pierwsze sprywatyzowana firma powinna płacić podatki w Gdańsku. Po drugie choć nie jest najgorzej to może być jeszcze lepiej. Po trzecie my na wybrzeżu dużo lepiej bedziemy gospodarować majątkiem niż Warszawiacy czy inni Ślązacy. Jestem pewnien, że to wyjdzie nam wszystkim na dobre !A najlepiej jak by zrobili konkurencję ! A i jeszcze żeby się jakoś dogadali z PKP na temat biletów !
2004-01-16 20:25
ja tam bym wolała żeby się dogadali z zkm w kwestii biletów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
