Nagranie niebezpiecznego manewru pod kładką na Ołowiankę pochodzi z lipca 2017 roku.
Gdański sąd uniewinnił w środę kapitana pasażerskiej "Danuty", który w lipcu 2017 roku przepłynął pod opuszczaną właśnie kładką na Ołowiankę.
2020-10-07 13:39
2020-10-07 13:44
Ten kapitan odpowiada za zdrowie i życie powierzonych mu pasażerów.
1. Po pierwsze nie wolno mu przekraczać dopuszczalnej prędkości.
2. Po drugie nie wolno mu wpływać pod kładkę w momencie, kiedy jest sygnał świetlny i dźwiękowy nadany przez operatora kładki informujący, że rozpoczyna się opuszczanie.
Widać że facet, ma gdzieś obowiązujące przepisy i powierzonych mu ludzi.
Jeśli oddaje nas w ręce takich kapitanów, to ja na statek nie wchodzę.
Tym razem nic się nie stało, przy kolejnych może nie być szczęśliwego końca.
A ten wyrok to przyzwolenie, wręcz zachęta do takich zachowań.
2020-10-07 14:35
2020-10-07 15:13
Statek nie widzi sygnalizacji swietlnej, ktora jest niezgodna z przepisami, bez sensu umieszczona. Na tej patelni dzwieku tez nie uslyszy
2020-10-07 13:46
Poszedł na późnym żółtym. Jak na ulicy. Trochę się spóźnisz to nie znaczy ,że nie zdążysz
2020-10-07 13:48
to w Polsce tylko taka sugestia
2020-10-07 13:51
A operator kładki to oczy miał gdzie ? W d....e ? Moim zdaniem kierowca / jaki tam z niego kapitan / tej łodzi i ten wajchowy z kładki są winni całemu zdarzeniu . Powinni zostać ukarani .
2020-10-07 13:52
Heja Danuta..
2020-10-07 13:54
wolne sądy - kpina ze sprawiedliwości...
tutaj w Bolandzie prawo jest dla pani Zosi sprzedającej "nielegalnie" kwiaty w jakimś tunelu a nie dla uprzywilejowanych
2020-10-07 13:54
a szczurom lądowym powiadam - - żaden statek nie zatrzyma się w miejscu. Takie życie i taka fizyka.
2020-10-08 10:53
Ale w Polsce Janusze znają się na wszystkim i wiedzą lepiej niż kapitan z x-letnim stażem czy się zmieścił czy nie. Ludzie tutaj tylko czekają żeby móc kogoś zlinczować albo podkablować...
2020-10-07 14:01
Zwłaszcza przekroczenie prędkości i nieznajomość godzin opuszczania kładki. Nie mam wielkich oczekiwań w stosunku do sędziów, ale tutaj to chyba nie było zbyt skomplikowane. Może i podjął prawidłową decyzję w ostatnim momencie, ale do tego, że w ogóle był w tej sytuacji doprowadzil szereg bardzo lekkomyślnych decyzji.
Jak jadę 200km/h przez miasto i na jezdni pojawi się pieszy też prawidłową decyzją może być wjazd w pobliski sklep. To nie znaczy, że nie powinienem odpowiadać za całą sytuację.
2020-10-07 14:13
Co to za sąd? Głównym argumentem sędziego na korzyść oskarżonego jest możliwość zatrzymania się pod kładka i spowodowania ewentualnej kolizji ze statkiem. Przecież o to chodzi, że tramwaj wodny się pod nią zatrzymał!! A gdy załoga zorientowała sie, w jakim miejscu dryfują dali całą na przód! O to chodzi, że do zatrzymania doszło zbyt późno i mogło to spowodowac katastrofe.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
