2007-09-29 11:31
2007-09-30 09:33
tylko chory królik może chcieć przekopu nie znając się na rzeczy lepiej się nie wypowiadać.Spytasz PIS-owca powie kopać ale mieszka w Elblągu spytasz PIS-owca mieszkającego w Krynicy co ma pokoje wczasowe a córka bar,syn pole namiotowe to popuka się w czoło bo droga wodna przez mierzeję jest.Jak Kaczyński taki mocny, to miał na to dwa lata i co,MAGNETOFON sobie kupił, a sprawy takie wagi z ojcem dyrektorem za szyję się trzymali i tyle dokonali.Ale myślę,że społeczeństwo przejżało tym razem nie wygrają.
2007-09-29 11:38
Mam pytanie:
-Jaka jest woda w Zalewie Wiślanym?
Słona czy słodka?
(no, na pewno brudna :))) )
2007-09-29 21:24
Pewno jest kwasna
2007-09-29 12:24
A my chyba dalej pod zaborem rosyjskim jesteśmy :"Powodem były m.in. złe podstawy projektu przekreślające porozumienie portu w Elblągu z obwodem kaliningradzkim" - żałosne i tragiczne - to powinien być najważniejszy i nadrzędny projekt do realizacji, a my każdemu w d... wchodzimy. Żadnej ekonomii ani wyobraźni
2007-09-29 12:31
Unii i Polski! Pisowskie obiecanki a głupim radość-ekolodzy brzęczą jak to oni zwykle nad każdym krzaczkiem tam gdzie trzeba i gdzie nie-zawsze jakas dotacyjka może wpłynąc w końcu-a ruski jak nas ograniczali tak dalej robią swoje-bo dopóki nie będziemy mieli kanału nie będziemy mieli w tej sprawie spokoju z Rosją-jak kanał powstanie ruski zniosą aktualne ograniczenia-dziwiąc się publicznie o co nam chodziło i po co wogóle kopaliśmy skoro oni nam sami znieśli ograniczenia jak tylko wykopaliśmy a chcieli jeszcze wcześniej tylko nie wiedzieli o co nam dokładnie chodzi...
2007-10-01 11:39
i co ujadasz baranie jeden. Trojmiastem PO rzadzi od 8 lat i co zrobiono? jednej lopaty nie wbito w ziemie. durniu skonczony
2007-10-01 12:01
> i co ujadasz baranie jeden. Trojmiastem PO rzadzi > od 8 lat i co zrobiono? jednej lopaty nie wbito w
> ziemie. durniu skonczony
faktycznie, remont blednika i podwala sam sie zrobil. I torowiska tez sie same wymieniaja.
Dlugo to trwa - to prawda. Ale jest i nie da sie temu zaprzeczyc.
2007-09-29 12:34
Martwi mnie to, że marszałek Kozłowski nie popiera tej inwestycji. Obawy o to, że poprzez bezpośrednie połączenie z zatoką port w Elblągu zyska na znaczeniu i odbierze część obrotów portom w Gdańsku i Gdyni są moim zdaniem śmieszne. Ten przekop ma przede wszystkim walor turystyczny i ożywi znacząco cały region Żuław i Warmii. Kwestia bezpośredniego dostępu żeglarzy do pięknego Zalewu Wiślanego oraz zabezpieczenie przeciwpowodziowe dla wsi żuławskich też ma znaczenie. Nie bójmy się tej inwestycji, bo to szansa także dla Pomorza na wzrost atrakcyjności turystycznej!
2007-09-30 07:51
Przez przekop Krynica i okolice zostaną odcięte od świata. Co się działo z promem w Mikoszewie, gdy dwóch właścicieli nie mogło sie dogadac rok temu - w srodku lata nie było przeprawy. A co się dzieje w sercu Gdańska gdzie aby przeskoczyc na stronę Westerplatte, Portu Północnego i Terminala Kontenerowego trzeba jechac kilkanaście kilometrów w korkach przez samo centrum - nie ma tunelu pod Martwą Wisłą. Pływa sobie prom przy Wisłoujściu ale tylko w dni robocze, tylko w oznaczonej porze i tylko podbija cenę jak ludzie są w potrzebie, ja to miało miejsce w czasie ostaniego lata i remontów dróg w Śródmiesciu.Narazie nie potrafimy sobie poradzic z obecnymi przekopami , aby robic kolejny.
2007-09-29 13:40
2007-09-29 14:03
ale co tam pewnie $ nie zabraknie...
2007-09-29 14:57
Jestem ekonomista, specjalista w zakresie Handlu Morskiego. Nie wiem co za kretyn wymyslil ten przekop, ale widac ze nie maja chyba na co forsy wydawac. 420 mln zl!! Zwroci sie za jakies 500 lat. Port Morski w Elglagu - smiechu warte. Moze najpierw sprawdzcie ile zanurzenia ma przecietnej wielkosci statek morski, nawet maly niech bedzie a potem zobaczcie jakie sa glebokosci na Zalewie i w Porcie w Elglagu. Oprocz kanalu trzeba by wykopac przez caly Zalew Wislany koryto w dnie i NON_STOP przy nim pracowac bo przeciez bedzie sie zasypywac. Koszty niebotyczne. I zupelnie bezsensowne, bo droga do Elblaga juz jest - przez rzeke Szkarpawe. Dla zeglazy tez wystarczy, tak jak i wystarcza dzisiaj - wystarczyloby tylko ja uatrakcyjnic za 1% kwoty planowanej na Kanal, typu wyremontowac sluzy, mosty zrobic zwodzone i poprowadzic linie energetyczne pod woda. Ta trasa dzis chodza do Elblaga barki i daja rade.
Poza tym utrzymywanie Portu Morskiego o bardzo niklych mozliwosciach przyjmowania statkow (ograniczenie zanurzenia) w sytuacji gdy 60 km dalej jest juz dzialajacy port w Gdansku jest ekonomicznym bezsensem, tym bardziej ze z Elblaga i do Elblaga po prostu nie ma czego transportowac, jest to zbyt male miasto, obok sa 2 duze porty i nie ma do Elblaga az tyle ladunkow by oplacalo sie za niebotyczna kwote budowac Kanal Z-Z i potem go za ogromne pieniadze utrzymywac + utrzymywac koryto w dnie calego Zalewu by jakikolwiek statek morski mogl tam w ogole doplynac. Wystarczy na mape spojrzec i juz wszystko wiadomo, nie trzeba 1 mln wydawac na jakies denne opracowanie.
A jak chcecie ozywienia turystyki to trzeba poprawic istniejaca juz drogie przez Szkarpawe oraz doprowadzic do zmiany przepisow ktore niepotrzebjie traktuja wody Zalewu jako morskie. Gdyby byly jako srodladowe + bylyby porty (gestia inwestorow i wladz gmin i powiatow nadzalewowych) to bysmy tu drugie Mazury mieli jesli chodzi o zeglarstwo. Sam jestem zeglarzem, wiec wiem co mowie.
ten kto zbuduje Kanal powinien wyladowac przed sadem za niegospodarnosc w wydawaniu srodkow publicznych na kompletnie nieoplacalne inwestycje.
Dodatkowo napisze wam, ze nawet gdyby Kanal powstal to i tak przy zachodnich i polnocno zachodnich wiatrach (czyli tak z 70% wiatrow na Baltyku) jego dostepnosc bylaby mocno ograniczona ze wzgledu na duza fale w samym kanale i na podejsciu do niego i zeglarze i tak wybieraliby ISTNIEJACA juz droge przez Szkarpawe. Czas przejcia z Zatoki na Zalew przez istniejaca Szkarpawe to kilka godzin zaledwie - a wody spokojne, przyjemne krajoznawczo i 1000 razy taniej. Ale jasne PiSowcy - zbudujcie Kanal, wydajcie 500 baniek a i tak poki nie zmienia sie przepisy dotyczace klasyfikacji wod Zalewu jako morskie to zeglarze tam sie nie pojawia, i tak statki do Elgblaga nie poplyna (bo po co, jak tam ladunkow nie ma i nie bedzie) a te co maja cos do Elblaga zawiezc to sie mieszcza na Szkarpawie i juz teraz plywaja. Ich ruch nie jest wcale duzy, raz na kiedys przeplywa jakis, wiec nie ma uzasadnienia dla Kanalu.
2007-09-29 17:35
Ktoś tu sobie pominiki chce wystawiać!!! I posadki ciepłe zaklepac!!!!! o oto tu chodzi!!!!!
2007-09-29 19:23
Mam nadzieje, że nikt w te głupoty przedwyborcze nie uwierzy i nie zacznie budować tego kanału. Szpitale się sypią, nie ma kasy dla policji, szkół. Ale to nie jest nośne wyborczo...
2007-10-01 11:06
czy uważasz, ze jest jakieś lobby elbląskie, które za wszelką cenę chce z tego prowincjonalnego miastecka zrobić morski port handlowy? fakt, tamtejszy kanał nadaje się co najwyżej do holowania poniemieckich u-bootów celem ich remontów...
2007-09-29 16:04
Popieram kolegę ekonomistę.Ja mam pytanie,Czy ktoś widział port w Elblągu bo nazwa poważna a PORT moim zdaniem niepoważny.
2007-09-29 16:39
chciałbym wierzyć w te wszystkie obietnice, a szczególnie w te przedwyborcze. kurcze jakby spełniły się chociaż w połowie to w jakże pięknym i idealnym kraju byśmy żyli. niech kaczki tak dziobami nie kłapią tylko wezmą szpadel i niech przekopią albo zrobią coś ( dobrego dla społeczeństwa ) a później powiedzą: Tak zrobiliśmy to ale nie chcieliśmy nic mówić żeby nie zapeszać. NIE WIERZCIE W OBIETNICE BEZ POKRYCIA BO Są GóWNO WARTE!!!!!!!!!!!!!!!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
