2007-02-18 21:29
nie, nie pojmuje:-)
jak można obejść boeninga 747 i bez lornetki oraz awionetki hi hi hi zrobić mu procedure "walkaround":-)
2007-02-18 21:31
zadanie nocne dla węża
niech sprawdzi czy ma licencje latania na żmii:-)
2007-02-18 21:34
jeszcze małe pytanko
czy te "walkaround" z 21:16 to on robi z pasa startowego??
2007-02-18 21:40
Jeszcze raz Florian. Przepraszam że się wciałem w "poważną dyskiusję o samoloach". Mój komentarz dotyczy niezwykle "mądrej i pouczającej" wypowiedzi Eryka z Polski Północnej.
2007-02-18 21:43
Jeśli jest jeszcze przed pre-engine start, to jak myślisz?
2007-02-18 21:45
sprawdza się też czy gdzieś nie jest podczepiona bomba. Ogólnie patrzy się, czy nie widać nic podejrzanego.
I tak, wielkiego boeinga też trzeba oblecieć wokół na piechotę.
2007-02-18 21:48
ale żeś nawklejał. To jeszcze jedno zadanko na noc: sprawdź w słowniku co oznacza "space shuttle" i znajdź to słowo w treści tego co wkleiłeś, bo coś mi się wydaje że znów walnąłeś skuchę ;)
2007-02-18 21:48
ale na ster kierunku wysoki na 20 metrów to kapitana chyba podsadza I-szy mechanik?
no bo a nuz sie zakleszczył:-)
2007-02-18 21:51
Hjehjehje ;) Dziadziu, sprawdź co wklejasz, bo ci się po pijaku miesza ;)
2007-02-18 21:52
co ci sie wydaje to jedno, a co innym to drugie;-)
mnie si wydaje, że teraz nerwowo latasz po WWW i na łapu capu dorabiasz dupie uszy:-)
twoja wiedza "lotnicza" może i jest jakas na zasadzie "byłam i leciałam wizzair"
zaczeło sie od tego, że napisałas, że samolot ma ZNANĄ wade powodującą "ścieranie i pekanie opon", a ja ci zwyczajnie zarzuciłem indolencje, bo po pierwszym takim przypadku USTERKA BYŁABY USUNIETA:-)
poza tym sugerowałaś, że te wklejone przez ciebie "operacje" robione są przed wejściem na pokład samolotu, a wygląda to raczej na procedury w kokpicie
miłych snów:-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
