• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Samorządowcy walczą o Trasę Kaszubską. Argumenty są, ale wątpliwości też

Maciej Naskręt
23 listopada 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Oddanie do ruchu Trasy Kaszubskiej możliwe jest najszybciej w 2021 r. pod warunkiem, że w ciągu kilku miesięcy ministerstwo uruchomi środki na ten cel. Oddanie do ruchu Trasy Kaszubskiej możliwe jest najszybciej w 2021 r. pod warunkiem, że w ciągu kilku miesięcy ministerstwo uruchomi środki na ten cel.

Rząd odwleka budowę Trasy Kaszubskiej, tłumacząc to przeszacowaniem kosztów budowy dróg przez poprzedników. Przeciwko tej decyzji protestują pomorscy samorządowcy, zarówno z Trójmiasta, jak i ze Słupska. Gdyby jednak poprzedni rząd sprawniej przygotowywał tę inwestycję, to budowy nie można by już było zastopować. Dziś realizacja 60-kilometrowej drogi za ok. 2,1 mld zł oddala się - obecny najbliższy możliwy termin jej oddania to 2021 r.



Czy popierasz protest samorządowców w sprawie drogi s6?

Samorządowcy z Pomorza, zarówno Gdańskiego, jak i Środkowego, lobbują za przyspieszeniem budowy Trasy Kaszubskiej, czyli drogi ekspresowej łączącej Trójmiasto z Lęborkiem i dalej ze Słupskiem oraz Pomorzem Zachodnim. Zwracają uwagę, że wstrzymanie budowy drogi, która ma stać się kręgosłupem komunikacyjnym całego Pomorza, jest poważnym błędem.

Zgodnie podkreślają, że:

  • inwestycja znajdowała się na wysokim, 10. miejscu (na 51) na liście zadań w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 - 2023,
  • dla inwestycji opracowano koncepcje programowe oraz uzyskano decyzję środowiskową,
  • jej budowa jest pilna, ponieważ istniejącą "szóstką" przejeżdża dziś od 20 tys. do nawet ponad 60 tys. pojazdów dziennie.


Obecny plan: droga gotowa może w 2021 r.

Jeszcze kilka miesięcy temu wydawało się, że Trasa Kaszubska może być gotowa w 2020 r. Tymczasem najnowsze plany rządu zakładają, że Trasa Kaszubska zostanie udostępniona kierowcom najwcześniej w marcu 2021 r. Oznacza to opóźnienie o pół roku, w stosunku do wcześniej prezentowanych zamierzeń. Teoretycznie to niewiele, ale ministerialni urzędnicy nie gwarantują, że także ten termin nie zostanie przesunięty.

Mimo to rząd podkreśla, że inwestycja na Kaszubach cały czas mieści się w ramach, w jakie ujął je rząd Ewy Kopacz w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.) i wstępnie skierował do realizacji we wrześniu 2015 r.

Przebieg Trasy Kaszubskiej na Pomorzu. Przebieg Trasy Kaszubskiej na Pomorzu.
Pierwotnie Trasa Kaszubska miała być gotowa w 2013 roku

Tymczasem pierwsze plany zakładały rozpoczęcie budowy Trasy Kaszubskiej w 2010 r. i jej zakończenie w roku 2013. Jednak rekordowo wolne tempo wydawania decyzji środowiskowej na tę drogę pogrzebało ten harmonogram. Przypomnijmy, że na 150-stronicowy dokument drogowcy czekali 2 lata i 4 miesiące.

Trzeba zaznaczyć, że niemogący się porozumieć urzędnicy z GDDKiA, jak i urzędnicy z Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, podlegają bezpośrednio tej samej administracji rządowej.

Przypomnijmy: inwestorem budowy drogi ekspresowej S6 jest gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Urząd podlega bezpośrednio ministrowi infrastruktury i budownictwa. To ministerstwo decyduje o uruchomieniu środków na każdą inwestycję. GDDKiA odpowiada natomiast za przygotowanie formalne, organizację przetargu, nadzór nad wykonawcą oraz odbiór inwestycji.

  • Treść protestu samorządowców.
  • Marszałek województwa Mieczysław Struk popierający protest #TakdlaS6.
  • Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz popierający protest #TakdlaS6.


Najdłuższa inwestycja współczesnego Pomorza

Jeśli nawet rząd zmieni zdanie i zaprosi szybciej wykonawców do składania ofert na budowę Trasy Kaszubskiej, to do wbicia pierwszej łopaty wciąż daleka droga. Drogę trzeba bowiem najpierw... zaprojektować, co potrwa minimum rok. Do tego trzeba uzyskać tzw. decyzję o realizacji inwestycji drogowej. Dopiero wtedy można rozpocząć roboty budowlane. Wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie powinny one potrwać nie dłużej niż 34-37 miesięcy od daty zawarcia umowy z wykonawcą.

Z tego powodu też Trasa Kaszubska będzie najdłużej przygotowywaną i realizowaną inwestycją na Pomorzu. Prace nad nią zaczęły się bowiem w 2008 r.

64 kilometry z Gdyni do Lęborka

Dla Trasy Kaszubskiej dokumentację przygotowywała firma Transprojekt Gdański. Wstępne wyliczenia mówią, że droga ekspresowa z Gdyni do Lęborka ma kosztować niemal 3 mld zł. 2,15 mld zł to szacowany koszt budowy, natomiast 800 mln zł pochłoną odszkodowania wypłacone za tereny zajęte pod drogę.

Patrząc od strony Gdyni, pierwszy odcinek ekspresówki będzie liczył 22 kilometry (roboczo oznaczony jako nr 4). W jego ramach rozbudowany zostanie węzeł Wielki Kack, a także od podstaw zbudowany Węzeł Chwaszczyno, który połączy Trasę Kaszubską z Obwodnicą Metropolitalną. W ramach tego zadania powstanie niewielki węzeł Nowowiczlińska (na Obwodnicy Trójmiasta), który obsłuży m.in. mieszkańców dzielnicy Dąbrowa, a także węzeł Rdestowa przy Polifarbie i węzeł Szemud.


Odcinek Szemud - Luzino

Ten 10-kilometrowy odcinek Trasy Kaszubskiej jest najprostszy w realizacji. W jego ramach, oprócz jezdni, powstanie jedno miejsce obsługi podróżnych (parking z toaletą) nieopodal miejscowości Sychowo. Na trasie przewidziano też dwa 100-metrowe mosty nad lokalnymi potokami w gminie Szemud.


Odcinek Luzino - Łęczyce

Ten fragment obejmuje ok. 15-kilometrowy odcinek ekspresówki. Powstaną na nim m.in. dwa węzły - Strzebielino i Luzino. Przy ostatnim zostanie uruchomione zaplecze dla drogowców, którzy będą obsługiwać Trasę Kaszubską.

Na końcu tego odcinka - w miejscowości Bożepole - przewidziane jest połączenie z istniejącą drogą krajową. Przewidziano tam także jedno miejsce obsługi podróżnych (MOP), z parkingiem, stacją paliw i być może gastronomią.


Odcinek Łęczyce - Lębork

Pierwszy, 17-kilometrowy fragment - jadąc ze Słupska do Trójmiasta - to obwodnica Lęborka. Powstaną tu trzy węzły drogowe - Łęczyce, Lębork Wschód i Lębork Południe. Dalej droga połączy się z planowaną Trasą Lęborską do Słupska. Najciekawszym obiektem będzie tutaj półtorakilometrowa estakada, znajdująca się na południe od Lęborka.



Komentarz: poprzedni rząd miał 8 lat na rozpoczęcie budowy Trasy Kaszubskiej

Walczący o przyspieszenie budowy Trasy Kaszubskiej urzędnicy, związani przede wszystkim z Platformą Obywatelską, wykazują się zaskakującym brakiem pamięci. To przecież poprzednia administracja rządowa, kontrolowana przez ich partię, miała wszystko, by tę drogę nie tylko przygotować, ale i wybudować. Gdyby współpraca podlegających jej drogowców z GDDKiA z podlegającymi jej urzędnikami z RDOŚ układała się lepiej, ekspresówka już dawno skróciłaby nie tylko dojazd do Słupska, ale i do Szczecina. No, ale skoro nawet wpływowy minister z Pomorza Sławomir Nowak nie był w stanie przyspieszyć trwającego 2,5 roku wydawania opinii środowiskowej, to dzisiejsze rozdzieranie szat o półroczne opóźnienie budowy nie wydaje się wiarygodne.

Opinie (268) 8 zablokowanych

  • Kaczor tymi trasami nie jeździ więc wstrzymuje budowę

    • 5 3

  • HAHA POWODZENIA

    z trasą kaszubską i obwodnicą metropolitalną będzie to samo co z OPAT czyli wielkie nic! Warszawka ma w d.. Pomorze, o czym świadczy fakt, że tu nic się nie dzieje w kwestii rozwoju infrastruktury, dosłownie nic. Teraz jak rządzą imbecyle z PiSu nie będzie kasy na nic bo nawet na 500+ wypuszczają obligacje, na wypadek jakby przegrali wybory ich długi spłaci opozycja. W ostatnich 10 latach nie przypominam sobie żadnej inwestycji w drogi na Pomorzu poza S7 na południu Gdanska.

    • 2 5

  • jasne..

    drogi kontra 500+

    • 3 3

  • Słońce Peru, Imperator Machu Pichu obiecywał tą drogę do 2013 (1)

    Słońce Peru, Imperator Machu Pichu obiecywał tą drogę w 2010r wybudować do 2013. I co? I NIC.
    Wszyscy klaskali imperatorowi Donaldowi przez 7 lat, mieli samorządy, sejmiki wojewódzkie, rząd ale nic nie zrobili.
    Na koniec Słońce Peru uciekł za namaszczeniem Merkel do Brukseli, sprzedał się jak tania dziwka. Oby nigdy nie wrócił.
    A drogę S6 zbudujemy, ale do 2030 :)

    • 3 1

    • Slonce PiSuaru

      a słonce PiSuaru jak napisałeś zbuduje 2030 wiec potrzebuje trochę wuęcej czasu!!! Na koniec słońce PiSuaru wyląduje w zakładzie psychiatrycznym i też nam ucieknie - cóż za koicydencja ( zbieżność ) !!!

      • 1 1

  • Kraj dobrobytu wg niektórych

    POzostanie wizualizacja jak mogło być dobrze... w sumie prezes nigdzie się nie rusza to po co drogi wg ministra od dróg część jest zbędna więc może zaorać... więcej ziemi wróci do rolników a i odszkodowanie będą mamy tyle kasy do oddania palantom na rozdawanie że hoho...

    • 2 1

  • Droga ekspresowa

    Teraz niech się pocałują w d*pę !!! Zaprzepaścili tak poważną inwestycję . Zwolnić gnoi i do kopania rowów za karę !!!

    • 2 0

  • Przyszedła może poszedł czas!

    Jako osoba bezpośrednio zainteresowana powstaniem tej trasy dodam że śpiewki odnośnie budowy były już W1975ROKU i do tej pory nic a u władzy byli różni ,nie inwestując cofamy się ,gdy coraz więcej pojazdów porusza się ,
    Mamy otrzymać dotację chyba z UE i czy ona nie przepadnie ,a może urzędnicy nie dorośli do kierowania ? Czyżby było potrzebne kierowanie od góry ? Jeżeli ma być zabawa w kotka i myszkę ,to może całkowicie wymazać z mapy i nie będzie problemu .

    • 2 0

  • Koment

    Żenada władz PO
    Dwie prawicowe partie których walka stoczy ten kraj w dno
    Pomorskie czeka zapaść i to w dużym stopniu ,młodzi wyjAda stad bo żadni nowi inwestorzy nie przyjdaa
    Ta s6 powinna być już dawno w budowie......
    Klęska !!!!!!!!!!!!

    • 2 0

  • s6 opat

    Jedna albo 2ga musi być. PORT musi działać i rozwijać się. .

    Ale ..małe trójmiasto zakorkowane ,nie idzie funkcjonować. ..obwodnica tez nie daje rady :((

    • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane