W maju władze Gdańska zapowiedziały "prawdziwą rewolucję" na gdańskich drogach i chodnikach, w ramach której bezwzględny priorytet mieli zyskać piesi i rowerzyści. Decyzja o zmianach zapadła w czasie wiosennej, pierwszej fali koronawirusa. Uwolniona przestrzeń od samochodów miała dać oddech mieszkańcom i umożliwić pieszym swobodne poruszanie się i korzystanie z miejskiej infrastruktury zdominowanej dotychczas przez parkujące lub stojące w korkach samochody. Po pół roku od zapowiedzi sprawdzamy, które pomysły udało się wprowadzić w życie, a z czego urzędnicy się wycofali.
między al. Hallera a al. Zwycięstwa. 
. Między ul. Opata Rybińskiego a ul. Derdowskiego oraz na odcinku między ul. Klonową i ul. Do Studzienki parkujące dotąd na chodniku samochody przeniesiono na prawy pas ruchu. Część kierowców po ograniczeniu ruchu do dwóch pasów obawiała się korków w tym miejscu, ale ze względu na wspomniany mniejszy ruch wynikający z zamknięcia szkół, uczelni i pracy zdalnej nic takiego nie nastąpiło. (między Andersa a Cietrzewią), Dragana, Barniewickiej, Warszawskiej i Matemblewskiej. , między ul. Wczasy a ul. Dworską, gdzie kosztem jednego z dwóch pasów ruchu miał powstać dwukierunkowy pas rowerowy. 
. W tym przypadku przedłużyły się procedury związane z uzyskaniem zgody konserwatora zabytków. Nastąpiło to dopiero pod koniec roku i jak zapowiadają urzędnicy, realizacja tego zadania nastąpi w tym roku.. Na jakim etapie są prace obecnie?
i ul. Białej. Urzędnicy chcieli tam stworzyć woonerf z wprowadzeniem zakazu ruchu (z wyłączeniem mieszkańców) i strefy zamieszkania. Jak wyjaśniają urzędnicy, odstąpiono jednak od realizacji tego projektu na rzecz zamknięcia ruchu na ul. Wajdeloty od ul. Aldony do ul. Wallenroda., Kanapariusza i na Głównym Mieście, gdzie albo wprowadzano woonerf (w Oliwie), albo rozszerzano strefę zamieszkania (Śródmieście). W pierwszym przypadku rozwiązanie funkcjonowało do grudnia, a w centrum - do września 2020 r.
2021-01-12 13:43
Kierowcy samochodów jest was dużo więcej niż rowerowców, korzystajcie ze swoich praw i organizujcie protesty przeciwko zmianom które wam nie odpowiadają, parę samochodów może zrobić legalny zgłoszony protest na jakimś skrzyżowaniu.
2021-01-12 14:39
szanujmy się wzajemnie na drogach i nie tylko!
Propozycja brzmi: będzie bezpiecznie.
2021-01-12 15:09
2021-01-12 14:37
żeby była możliwość wywiezienia do 2 ton odpadów budowlanych we własnym zakresie po remoncie np. z mieszkania, - a nie ma możliwości wywiezienia odpadów po remoncie w których są odpady z izolacji np. styropian, wełna, papa, za to kasują jak za zboże a i tak każdy mieszkaniec płaci za odbiór odpadow i utylizacje jak za zboże w sysytemie ogólnym dla odbioru odpadów z nieruchomości.
2021-01-12 15:00
Pas rowerowy na Piecewskiej od lat sluzy jako parking i do dzis nikt nic z tym nie zrobil
2021-01-12 15:08
tam nie ma żadnego pasa.
jest kontra ruch dla rowerów jedynie
2021-01-12 15:26
wszędzie coś się dzieje, ale przejścia z piotrkowskiej na pętlę ujeścisko, które jest bardzo potrzebne oczywiście nie ma. trzeba przejść przez błoto, las i kawałek zamkniętej drogi. jak jest mokro, to robi się tam niebezpiecznie. ile ludzi musi się tam pozabijać, aby miasto coś z tym zrobiło?
2021-01-12 16:02
Co taki mały/a inz organizacji ruchu a kiedy będą normalne zjazdy z obwodnicy na wys OSOWY??
2021-01-12 16:10
Tu chodzi o nasze bezpieczeństwo
2021-01-12 17:17
Twarz i wypowiedzi Grzelaka nigdy nie wzbudzały zaufania.
2021-01-12 18:04
Ciekawe ile razy panowie i Pani prezydent przyjechali do pracy zziajani po rowerowej przejazdzce do biura w urzędzie miasta. Rower to fajna rzecz ale nie zawsze może służyć jako środek lokomocji. Robienie zakupów dla rodziny z dziećmi to nie lada wyczyn a włodarze myślą że na rowerku mamy sobie wozić te zakupy? Te inicjatywy są żeby dorównać innym miastom czy żeby mieszkańcom żyło się lepiej?
2021-01-13 00:50
Na rowerze można dojechać do pracy. Robię to codziennie. A na zakupy idę na piechotę.
2021-01-13 09:24
2021-01-13 09:58
Olu, może tak pedałować by się nie zziajać i rozpocząć pracę będąc już przebudzoną a nie jak lunatyk szukać z rana expresu do kawy.
2021-01-12 18:07
Na ul. 3 Maja jest droga rowerowa od strony torów kolejowych, więc po co kolejna na tej ulicy.
2021-01-12 21:17
Współczuję, tym którzy jeszcze tu mieszkają i muszą się zmagać z głupotą władz Miasta.
Wszystkie te "nowości" w normalnych miastach są dodatkiem do dobrej i przepustowej infrastruktury drogowej a nie zamiast niej.
Jako Gdańszczaninowi z urodzenia przykro mi patrzeć na utrudnienia jakim są poddawani mieszkańcy-kierowcy w imię ideologii... Jak "za komuny" nie ważna racjonalność i praktyczność, ważne że zgodne z teorią antykapitalistyczną (dzisiaj antymotoryzacyjną).
2021-01-12 21:48
Tylko zakup pojazdu jest finansowany z kieszeni właściciela. Drogi i parkingi budowane są z publicznych pieniędzy. Podatek drogowy jak wiadomo nie pokrywa procenta nakładów jakie wydaje państwo na utrzymanie dróg.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
