Marcin Józefowicz
2004-12-02 13:16
Świadczy to o Tobie i Twoim sposobie postrzegania.
2004-12-02 13:19
gdyby się wszystkim opłacało korzystać z usług kolei, to by tiry nie istniały
2004-12-02 13:26
Tak może jeszcze niewidzialna ręka?
Tym rynkiem o ktorym piszesz decydują eksperci z Banku Światowego, Międzynarodowego Funduszu Walutowego. To BŚ i MFW wysyła czołgi, chwali niewolnictwo, doprowadza to dewastacji środowiska naturalnego. Rosjanie to tym jak wpuścili ekspertów z BŚ do siebie to ich PKB spadło o 60% w ciągu kilku lat.
Pieprzyć USA , UE, BŚ, MFW!!!
ps. Balcerowicz to np. agent BŚ i zobaczcie jaki jest nietykalny(rzeczywiście niewidzialna ręka rynku).
2004-12-02 13:36
a ja tylko chciałem powiedzieć, że niech każdy wiezie towar takim środkiem, jakim mu pasuje. Jeśli kolej będzie tańsza, to będą tiry na torach. Nie słyszałem, żeby ktoś firmom przewozowym w Polsce zabraniał wozić towar koleją.
2004-12-02 13:44
Kolejarze protestujący przed Sejmem złożyli u marszałka Sejmu petycję z żądaniami. Domagają się 500 milionów złotych dotacji - jeszcze jakieś pytania ...?
2004-12-02 13:47
...struktury wladzy są bardzo niebezpieczne. Dopuki w tym kraju nie będzie inicjatyw oddolnych to Ci z rządu będą kraść, lansować, kontrolować, dotować- tylko w swoim własnym interesie. STRAJK NA KOLEJI TO JEDYNY SPOSÓB NA WYWARCIE PALPITACJI SERCA U PROMINENTÓW.
ps: kolejnictwo może śmiało zdystansować tiry, ale to tego potrzeba gestu zrozumienia
2004-12-02 13:58
przykro mi, ale nadmiarowi pracownicy PKP są niestety pasożytami, na których państwo wydaje mnóstwo pieniędzy. I o ile nie są oni winni przekrętów bezpośrednio, to są winni pośrednio - to przez kolejarską postawę blokowania wszelkich zmian ta firma wciąż nie jest zreformowana i umożliwia przekręty. Cokolwiek chciałbyś tam zmienić, kolejarze wyciągną flagi, staną na tory i powiedzą, że żądają większych dotacji.
Krótko: niech kolej konkuruje na wolnym rynku z TIRami, bo wszelkie nachalne regulacje wyjdą wszystkim bokiem. Jedynie związkowcy pkp będą zadowoleni.
2004-12-02 14:02
A kto wie ile PKP ma związków zaw.? Górnicy mają ponad 200 (!), kolejarze chyba nie są dużo gorsi?
2004-12-02 14:12
To w takim razie dlaczego przewozy kolejowe muszą być w każdym państwie dotowane z budżetu? Winni są pasażerowie, że wybierają inne środki transportu? No taak. Bo ktoś zapomina, że 'najtańszy' nie oznacza 'najlepszy'... A konkurując tylko ceną biletów kolej skazuje się na porażkę. Obecne warunki podróżowania, rozkład jazdy, terminy połączeń oraz czas podróży oferowane przez PKP nie są w stanie zachęcić nikogo do korzystania z ich usług.
Wychodzi na to, że jedynymi protestującymi przeciwko powolnemu marginalizowaniu kolei są sami kolejarze. A to też o czymś świadczy.
Gdyby nie rzesze zatrudnionych tam osób, to można by spokojnie uznać, że 'nic na siłę' i po prostu zamknąć interes. Ostatecznie nic nie trwa wiecznie i chyba bez sensu się upierać, że kolej musi działać do końca świata...
2004-12-02 14:16
To bardzo trudna operacja, tutaj tylko niszczenie wychodziło. Nie chcę aby PKP uległo zniszczeniu jak 90%majątku narodowego, rozdanego za darmo. Co chcecie przeprowadzic reformy gdzie dyrektor panstwowej firmy stanie się milionerem prywatnego molocha? Co to za reforma???
Bardzo dobrym posunięciem byl wykup od PKP przez miasta kolejki SKM!!!
Może warto byłoby delikatnie przejąć tabory PKP przez miasta? Ale bardzo delikatnie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
