Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Strefa Czystego Transportu w Trójmieście? Analiza w Gdyni, Gdańsk ma wątpliwości

Maciej Korolczuk
18 kwietnia 2022 (artykuł sprzed 2 lat) 
Opinie (478)
Najnowszy artykuł na ten temat Co ze Strefą Czystego Transportu w Trójmieście?
Gdańsk decyzję o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu uzależnia od sukcesu innych miast. Jak widać, nie ma co czekać, bo problem z normami spalania mają nawet autobusy komunikacji miejskiej. Gdańsk decyzję o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu uzależnia od sukcesu innych miast. Jak widać, nie ma co czekać, bo problem z normami spalania mają nawet autobusy komunikacji miejskiej.

Gdańsk decyzję o wprowadzeniu Strefy Czystego Transportu uzależnia od sukcesu innych miast. Jak widać, nie ma co czekać, bo problem z normami spalania mają nawet autobusy komunikacji miejskiej.

fot. Trojmiasto.pl

Korki, spaliny, smog - z tymi problemami mierzą się wszystkie duże miasta w kraju. Jedną z recept na ograniczenie tych zjawisk mają być wkrótce Strefy Czystego Transportu. Na razie jedynym miastem, które się na to zdecydowało, jest Kraków. Ale z pewnością będą następne. Czy w tym gronie znajdzie się także Trójmiasto?



Gdzie powinna zostać wprowadzona Strefa Czystego Transportu?

Kilka miesięcy temu polski rząd zdecydował się na nowelizację ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych.

Jej pierwotna wersja była - najprościej mówiąc - zbyt restrykcyjna, pozwalająca wjeżdżać do centrum wyłącznie samochodom elektrycznym lub z napędem wodorowym albo instalacjami CNG.

Do jej zapisów postanowił się dostosować tylko Kraków, ale szybko okazało się, że Strefy Czystego Transportu w takim kształcie nie są efektywne. Po kilku miesiącach funkcjonowania strefy na Kazimierzu, do której wjazd pojazdem np. z silnikiem diesla groził mandatem do 500 zł, magistrat postanowił tymczasowo wycofać się z pomysłu.

Z nieżyciowości przepisów zdano sobie sprawę także na szczeblu ministerialnym i pod koniec roku w życie weszło nowe prawo.

Po nowelizacji, strefy można obecnie ustalać na dowolnym obszarze gminy na drogach będących w jej zarządzie "w celu ograniczenia negatywnego oddziaływania emisji zanieczyszczeń z transportu na zdrowie ludzi i środowisko".

Strefy takie mogą być wprowadzane na podstawie stosownej uchwały rady miasta.

Do działania znów jako pierwszy przystąpił Kraków, ale jego śladem z pewnością pójdą kolejne gminy, które także chcą wyeliminować z dróg stare pojazdy, niespełniające norm spalania.

Sprawdziliśmy, czy na podobny krok zdecydują się urzędnicy Gdyni i Gdańska, gdzie problem z napływem aut w centrum jest w Trójmieście największy.

Wideo archiwalne


Gdynia przeprowadzi analizę



Najbliżej decyzji o wprowadzeniu takiej strefy jest gdyński magistrat, który w najbliższym czasie zamierza przeprowadzić badania i analizy możliwości ich wprowadzenia na wybranym obszarze miasta. Urzędnicy nie chcą jednak powiedzieć ani kiedy, ani gdzie taka strefa miałaby obowiązywać.

- Gdynia od wielu lat dba o jakość życia mieszkańców. W najbliższych miesiącach podjęte zostaną wstępne badania i przeprowadzone analizy nad możliwością wprowadzenia w naszym mieście Strefy Czystego Transportu. Dopiero po tym etapie będziemy mogli odpowiedzieć, czy i kiedy ewentualnie powstanie taka strefa - mówi Małgorzata Omachel-Kwidzińska z Referatu Relacji z Mediami Urzędu Miasta w Gdyni.

W Gdańsku więcej niewiadomych



Nieco inaczej do zagadnienia podchodzą gdańscy urzędnicy. Jak przyznają, w najbliższym czasie nie planują wprowadzenia wspomnianej strefy. Dlaczego?

- Biorąc pod uwagę wiele niewiadomych związanych z jej funkcjonowaniem, chociażby w kwestii oznakowania pojazdów uprawnionych do wjazdu czy poboru opłat za wjazd, wdrożenia jej należy się spodziewać raczej na przestrzeni najbliższych lat niż miesięcy. Oczywiście w przyszłości pojawienie się takiej strefy w Gdańsku nastąpi. W oparciu m.in. o odczyty miejskiego systemu monitoringu powietrza, charakter obszaru, walory środowiskowe i historyczne analizowane będą obszary wymagające ograniczenia negatywnego wpływu zanieczyszczeń pochodzących z transportu - wyjaśnia Jędrzej Sieliwończyk z Biura Prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
Punktem odniesienia dla Gdańska ma być właśnie wspomniany Kraków, który jako jedno z pierwszych miast w kraju podjął działania w celu wprowadzenia strefy i rozpoczął już konsultacje społeczne w tej sprawie.

Wideo archiwalne

Zobacz także

Smog w Trójmieście (19)

Opinie (478) ponad 10 zablokowanych

  • 2022-04-19 13:31

    Jak trupy jeżdzą , to powinna "Prasa hydrailiczna po mieście jezdzić i kasowac na miejscu

    a kierowcy wypłacic za złom . a tak po za tym to wszystkie wydychają z rur " tlenek azotu ' i to on robi smog . i tu jest problem .

    2 lata

    • 1 2

  • 2022-04-19 13:35

    zajmijcie się realnymi problemami a nie jakimiś bzdurami (1)

    czeka nas potężny kryzys i załamanie gospodarki z jakim nie mieliśmy do czynienia....

    2 lata

    • 8 0

    • 2022-04-19 20:36

      dobry człowieku wyrzucanie aut z miast zabieranie ludziom ich majątku oraz swobody przemieszczania się pod płaszczykiem ekologii jest nieodłącznym elementem tego kryzysu o którym mówisz na marginesie sztucznmie4 kreowanego kryzysu

      2 lata

      • 2 0

  • 2022-04-19 13:51

    koniec trucia

    daje zielone swiatlo

    ignorant

    2 lata

    • 1 3

  • 2022-04-19 14:23

    Ludzie wydychają trujacy dwutlenek węgla - najwięcej w centrum

    Zakazać! ;)

    2 lata

    • 2 3

  • 2022-04-19 14:24

    Niech wytną jeszcze za zgodą magistratu

    więcej zieleni i zrobią betonowe pustynie - rośliny odpowiadają za redukcję CO2 w największym stopniu!

    2 lata

    • 7 0

  • 2022-04-19 14:25

    (2)

    Samochody prywatne do transportu indywidualnego z miast powinny zniknąć.
    Snobizm i egoizm, to główny problem generowania korków i nieustannego braku miejsc parkingowych.

    2 lata

    • 0 9

    • 2022-04-19 14:55

      Pewnie, bo przecież ludzie wożą się po mieście z nadmiaru czasu i z nudy!

      2 lata

      • 4 1

    • 2022-04-19 20:37

      komunistyczny cudaku a w tym czasie urzędnicy politycy i celebryci będą mieli po naśącie fur w garażu?

      2 lata

      • 2 0

  • 2022-04-19 16:05

    xxx

    A co, jesli jest np niepełnosprawny, nie ma za dużo kasy, ma diesla i rozumiem, że bez nóg do autobusu, potem wózeczkiem napędzanym raczkami na spacerek do centrum?

    marek

    2 lata

    • 4 0

  • 2022-04-19 16:41

    Żegnajcie kopciuchy! Wreszcie będzie pięknie.

    2 lata

    • 1 4

  • 2022-04-19 16:55

    dlaczego w tv w prognozach wszystkie miasta na zielono jak smród okropny

    2 lata

    • 1 0

  • 2022-04-19 18:54

    ajwaj

    liczy sie tylko kasa , a reszta to jak chcesz uderzyc to paragraf znajdziesz , ludzie to zaslona dymna , szykuja nam cos gorszego

    2 lata

    • 4 0

14
15
16
17
18

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (19)

Ważne tematy

Nowa wizja dla dworca PKS w Gdańsku: Dwa nowe budynki i plac z zielenią Nowa wizja dla dworca PKS w Gdańsku: Dwa nowe budynki i plac z zielenią
Ważny temat
Dworzec PKS: zielony plac i nowe budynki (208 opinii)

Najczęściej komentowane

Arka Gdynia zwolniła trenera. Wojciech Łobodziński uważał, że pracował dobrze

Arka zwolniła trenera. Łobodziński zaskoczony

Rowery na al. Niepodległości? Chodniki będą szersze, więc miasto to rozważa

Wpuszczą rowery na al. Niepodległości?

więcej

Najczęściej czytane