Korki, spaliny, smog - z tymi problemami mierzą się wszystkie duże miasta w kraju. Jedną z recept na ograniczenie tych zjawisk mają być wkrótce Strefy Czystego Transportu. Na razie jedynym miastem, które się na to zdecydowało, jest Kraków. Ale z pewnością będą następne. Czy w tym gronie znajdzie się także Trójmiasto?
2022-04-19 19:58
2022-04-19 22:00
i po 500 zł za kazdy wjazd golić kierowców !!!
2022-04-19 23:33
nawet 2-3 letnie auto benzynowe ale zaniedbane technicznie (bo i takich teraz nie brakuje) będzie znacznie wiecej truć niż w dobrym stabie technicznym diesel?! Skończcie więc z tą swoją chorą ideologią!
2022-04-19 23:42
Samochody to tylko część zanieczyszczeń. A teraz sporo widzi się hybryd głównie toyoty czy elektryków. Także zmiana aut jest, ale stopniowa. Takie strefy nic zmniejszą zanieczyszczeń
2022-04-20 05:33
jest super , lepszy od wszystkiego , smiech
no ale gdzie są te tanie autka od pinokia ?
2022-04-20 06:46
Miasto Gdańsk robi wszystko, żeby poziom spalin utrzymać na stałym poziomie. Na starych dzielnicach jak były kopciuchy takie zostały. Jeśli, ktoś to zmienił to jedynie z własnej wygody (jeśli miał środki). Od Urzędu żadnych zachęt. Straż miejska nie jest zainteresowana sprawdzaniem co wydostaje się z kominów, szczególnie w tych biedniejszych, zapomnianych dzielnicach. Jeśli chodzi o ruch drogowy, to wbrew popularnym opiniom nie on wpływa na jakość powietrza. Latem smogu nie ma, a zimą kiedy ruch jest zdecydowanie mniejszy smog jest. Przebudowy dróg wpływają jednoznacznie na ilość tlenków azotu i innych trujących substancji w powietrzu. Od dawna nie da się przejechać miasto korzystając z tzw. zielonej fali. Weźmy najnowszą inwestycję wiadukt nad torami przy urzędzie marszałkowskim. Zarówno w kierunku centrum, jak i Pruszcza nie da się przejechać nie stając na światłach przy Toruńskiej lub przy Zaroślaku. Przy odrobinie szczęścia stoimy dwa razy. Przypominam, że ruszając z rury wydechowej wydobywa się do 5-6 razy więcej substancji szkodliwych niż podczas płynnej jazdy. Do tego dochodzą przejścia dla pieszych, których w samym centrum porobiło się mnóstwo (Łąkowa, Chmielna, LOT). Wszystko to sprawia, że jazda jest szarpana, a wypluwane przez samochody trucizny są niewspółmierne do tego co może być. Oczywiście dla miasta łatwiej wprowadzić strefę czystego transportu, bo to jedna uchwała, a usprawnienie ruchu wymaga pomysłu, badań i realizacji. Oczywiście nie jestem jednostronnym obserwatorem, stacje kontroli zupełnie nie zwracają uwagi na poziom emisji spalin i samochody, które powinny spełniać normy ich nie spełniają. Pomimo, że moim autem bez problemu mogę wjechać w strefę czystego transportu jestem im zdecydowanie przeciwny. Najpierw usprawnić ruch, a potem czegoś zabraniać.
2022-04-21 05:38
Wystarczy dobrać się do d*py inżynierom na przeglądach i wszystkie dojechanie klekoty w kombi i benzyny palące olej znikną z dróg. ITD też ma taką możliwość ale widać mają to gdzieś.
2022-05-04 19:18
a może tak zamiast wymyślania durnych obowiązków,wprowadzić bezpłatną komunikację miejską tytułem promowania ograniczenia samochodów
2023-03-25 05:03
Ludzie po wprowadzeniu tego typu stref w danym mieście powinni zebrać się pod urzędem i doprowadzić do wyrzucenia wszystkich pracowników tego przybytku począwszy od sprzątaczki skończywszy na prezydencie . Ci ludzie za nasze pieniądze udają że coś robią a z modów i bezrobocia wymyślają takie bzdury. Najpierw doprowadzić do takiego stanu by mieszkańcy mieli pieniądze a dopiero na końcu myślcie o tych bzdurach . Panie prezydencie Szczurek weź pan się do pracy wraz ze swoimi urzędnikami i zacznijcie zalepiać dziury w drogach , a nie zajmujecie się sprawami mało istotnymi . Jak sobie pozwolimy wejść na głowę to wejdą pamiętajcie
2023-04-22 15:23
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
