- 1 Taksówki droższe i trudniej dostępne (273 opinie)
- 2 Duży problem z Parkiem Przemian (50 opinii)
- 3 Plaga rowerowych wraków w Trójmieście (218 opinii)
- 4 Zejście do zbiornika spłynęło z deszczem (78 opinii)
- 5 Koniec połowów na Oksywiu. Co z kutrami? (257 opinii)
- 6 Trudne życie lokatorów gminnej kamienicy (340 opinii)
System Fala wciąż w fazie testów. Są pierwsze, ostrożne wnioski
Oficjalnie system Fala wciąż funkcjonuje w Trójmieście i na Pomorzu w trybie testowym. Od miesiąca urządzenia Fali, a więc czytniki kart i falomaty, działają już we wszystkich autobusach, tramwajach i trolejbusach w Trójmieście. Nadal z Fali nie mogą za to korzystać pasażerowie na kolei - tu wdrożenie systemu ma nastąpić niebawem. Są też pierwsze wnioski z trwających testów - z danych wynika, że z systemu korzysta na razie niewielu pasażerów.
Pasażerowie narzekają bowiem na problemy z logowaniem do systemu, zawieszające się urządzenia Fali, długi czas oczekiwania na komunikaty czy niepoprawną geolokalizację, co wpływa na niewłaściwe wyświetlanie przystanków.
- Oczekujemy od wykonawcy wyraźnej poprawy w tych sprawach - mówi Radomir Matczak, prezes Innobaltiki. - Następnie skupimy się na przekonywaniu większej liczby pasażerów do korzystania z usług.
Z systemu korzysta niewielu pasażerów
I tu dochodzimy do sedna - z Fali bowiem korzysta na razie garstka osób. Od połowy grudnia, gdy ruszyły testy systemu, za pomocą Fali sprzedano 87 tys. biletów. Co istotne - dane te dotyczą całego Pomorza.
- Oczywiście, w skali transportu publicznego, choćby w samym Trójmieście, to mała próba, ale dla procesu wdrażania Fali to już bardzo cenne dane. Takie liczby operacji i transakcji nie są po prostu możliwe do osiągnięcia w ramach testów zamkniętych. Statystyki pozwalają nam na wstępne, bardzo ostrożne wnioski na temat zachowań podróżujących - dodaje.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Idzie wiosna - wsiądź na rower
System działa jak zwykłe biletomaty
Zdecydowana większość biletów jest kupowana w czytnikach kart i falomatach (aż 88 proc.). Co dziesiąta transakcja odbywa się poprzez aplikację, a 1 proc. na portalu. Jak pokazują dane, prawie 89 proc. transakcji to kupno biletów jednorazowych, 9,5 proc. - biletów czasowych, a tylko 1,5 proc. - biletów okresowych.
Inaczej mówiąc - póki co pasażerowie korzystają z urządzeń Fali, jak ze zwykłych biletomatów, znanych z innych miast w kraju.
Nadal nie działa też jedna z kluczowych funkcji Fali, a więc optymalizacja kupowanych biletów, w ramach której system automatycznie przy przesiadkach i wielu podróżach dziennie będzie zamieniał bilety jednorazowe na czasowe, czyli korzystniejsze cenowo dla pasażera.
Statystyki systemu Fala
- Pełna flota pojazdów komunikacji miejskiej włączonych do systemu została osiągnięta 21 lutego 2024 r.
- Dane uwzględniają publiczne testy systemu do dnia 18 marca 2024 r. Liczby podane są w zaokrągleniu.
- 87 000 - suma biletów wszystkich rodzajów zakupionych w ramach testów systemu.
- Kanały sprzedaży: aplikacja 11 proc. transakcji, portal 1 proc., urządzenia w pojazdach (czytniki kart i falomaty) 88 proc.
- Struktura sprzedaży: 89 proc. transakcji - bilety jednorazowe, 9,5 proc. czasowe, 1,5 proc. bilety okresowe.
- 86 proc. operacji kartami płatniczymi na urządzeniach / 14 proc. operacji z kontem FALA.
- 22 000 założonych kont w systemie,
- 14 500 pobrań aplikacji,
- 6 400 zamówionych/odebranych Kart FALA,
- 1 300 kart płatniczych ustawionych jako stały identyfikator do konta w systemie,
- 4 400 urządzeń dostępnych w pojazdach.
Fala w Trójmieście
- ZTM Gdańsk - 48 000 biletów,
- ZKM Gdynia - 15 000 biletów.
Biletowe perypetie z systemem Fala
Miejsca
Opinie (315) ponad 10 zablokowanych
-
2024-03-21 07:25
M.in przez Fale i Mevo nie głosuję na obecne władze. Taniej by wyszło każdemu mieszkańcowi kupic rower. Fala zbędna i nikomu nie potrzebna. Za to brak napraw dziur w jezdniach, rozwalone chodniki, słabe oświetlenie. Przehulali miliony i to dla garstki osób.
- 7 0
-
2024-03-21 07:34
Młodzi przywykną. Mam ponad 60 lat i z przykrością widze i słyszę ze starsi ludzie nawet z wyższym wykształceniem nie radzą sobie z zakupami on line, wysyłaniem poczty elektronicznej i z wysyłaniem poczta elektroniczna z podpisem elektronicznym. Chociaż to akurat rozumiem bo mimo ze wydano tyle pieniędzy na to usprawnienie, niestety to nie działa!!!!! Często z winy urzędów, które nie podają ludziom formularzy z polem aktywnym , potem jest podpis El a potem idzie na Berdyczów!!! Może ktoś to wreszcie usprawni!!!
- 2 1
-
2024-03-21 07:36
Żenada
Gratulacje dla pomorskiej ekipy entuzjastów bezsensownych rozwiązań. Grunt, że powstała nowa spółka z zarządem.
- 10 0
-
2024-03-21 07:43
może
już czas by ograniczyć wyrzucanie pieniędzy na bezsensowny i niepotrzebny projekt. Zamknąć go. A odpowiedzialnych urzędników rozliczyć za marnowanie publicznych pieniędzy.
- 8 0
-
2024-03-21 07:49
Ankieta
Jak uważasz że Fala padnie w ciągu roku to łapka w górę a jak nie to łapka w dół
- 12 1
-
2024-03-21 07:50
I w takiej fazie zostanie.
To totalny bubel metropolitalny.
Widać potrafimy wyrzucić 100 mln i nikt za to nie odpowie. Takie rzeczy tylko w Gdańsku.
Pogratulować.- 6 1
-
2024-03-21 07:52
Pomysł - genialny, wykonanie - do prokuratora.
- 0 5
-
2024-03-21 07:54
Jeżeli ktos korzysta z kilku środków transportu w Trójmieście
Nie wystarczyło zrobić bilet ryczałtowy np. 50, 100zl, 200 na jedną kartę, tak jak do tej pory miesięczny w jednej strefie miejskiej? Mniejsze koszty, proste dzialanie
- 2 1
-
2024-03-21 07:55
Fala
Czyli na razie jest do d**y
- 7 0
-
2024-03-21 08:20
Ani razu nie skorzystałem z Fali
Do zakupu biletu jednorazowego używałem aplikacji banku; teraz do biletów miesięcznych na ZTM Gdańsk i kolej (skm, pkm i Regio) używam aplikacji "Jestem z Gdańska".
Nie widzę jako mieszkaniec żadnej korzyści, jaką miałaby przynieść Fala. Może ktoś mnie oświecić w czym ona jest taka super?- 11 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.