Nasz poprzedni artykuł o przebudowie Podwala Przedmiejskiego - m.in. wytyczaniu przejść dla pieszych, zasypywaniu tuneli i wyburzeniu estakady - wzbudził wiele emocji. Choć większość naszych czytelników uznała go za niedorzeczny, planiści miejscy przekonują, że to właściwy kierunek rozwoju.
oraz wyburzenia estakady, znajdującej się nad Węzłem Unii Europejskiej . Te wizje zostały skrytykowane przez sporą liczbę naszych czytelników.
2012-11-04 08:37
w Centrum miast drogi powinny należć głównie do mieszkańców -przejezdni nie powinni przez miasto wybierać drogi by niepotrzebnie nie korkować nam dojazdów na codzień...a na tej trasie -która ma być modernizowana -wiecznie są korki bo z trasy "starej warszawskiej" pchają się przez miasto...
więc jak zdąrza z modernzacją autostrad i obwodnic -wówczasz ta modernizacja Podwala będzie dobra...
2012-11-04 08:50
Znowu chodzi tylko o kasę, a kasa to my (a nie o dobre funkcjonowanie miasta). My i tak swoje przeforsujemy.
2012-11-04 09:13
Budynek brama zachodnia przypomina pałac sowietów w kaliningradzie
2012-11-04 09:17
A dzisiaj są wejścia z tunelu.
Lobby developerskie i budowlane naszym kosztem chce zarobić trochę grosza.
Pewnie to przeforsują bo Adamowicz bardzo ich kocha...
Podobnie jak cukierników, spóbuj ty dostać zezwolenie na postawienie budy z pączkami na ruchliwej ulicy...
PO wskie standardy nie są jednakowe dla każdego, są oni , koledzy onych i masy do drenażu.
2012-11-04 09:23
Np. należy wybudować zatoki autobusowe , gdzie tylko można, najlepszym przykładem jest tutaj ul. Sobieskiego , co ciekawe , w takich sprawach ekolodzy milczą... Wystarczy zatoczka by rozładować permamentne korki co znacznie ograniczy emisję spalin a ekolodzy milczą... w wielu innych, podobnych sprawach również ekolodzy milczą... Nie ma tam interesu ?
2012-11-04 09:27
Zdemontować wszystkie estakady zburzyć mosty, co 20 m postawić światła i gwardię budynia czyt. służba miejska a dla budynia i jego przybocznych wytyczyć podziemne przejścia! Ot i demokracja
Ktoś robi interes, pięć razy planowane, trzy razy projektowane, pobudowane i remontowane za mieszkanców pieniądze i zmarnotrawione jak w wielu przypadkach "UNIJNE"
2012-11-04 11:16
Jak to kto?
Ci,co mają mieszkania na Lastadii i otrzymają promocję na kolejne budujące się dalej mieszkanka.
A kto ma mieszkania na Lastadii?
Np. pan prezydent.
2012-11-04 09:31
2012-11-13 15:08
2012-11-04 09:34
panuje straszna bieda. Dlatego ludzie kupili sobie dużo samochodów i nimi codziennie jeżdżą. Dlatego trzeba to ukrócić i wyburzyć estakady i inne usprawnienia ruchu samochodowego. Niech ludzie chodzą do pracy na pieszo- to dobre dla zdrowia więc będą zdrowsi i będą dłużej żyć. Deweloperzy wybudują w centrum drapacze chmur, a dziura przed NOTem i Wyspa Spichrzów nadal będzie straszyć turystów "naturalnością". Jasne , bedzie pięknie...
2012-11-04 09:36
Kto to rządzi? Nakręt, Budyń czy budyniowe towarzystwo . A może choć raz wziąć pod uwagę opinię Polaków i Gdanszczan. Nie wstyd Wam ,że narzucając swoje chore ,drogie wizje nie bierzecie pod uwagę opini mieszkanców którzy są jakby nie było waszymi pracodawcami!
2012-11-04 09:45
Galerii Bałtyckiej! (tak, tą nową) Prawda jest taka, że dla mieszkańców Trójmiasta i turystów, starówka na prawo od Długiej jakby nie istnieje. Na równoległej Ogarnej jest pusto. Cały "ruch" ludzi kieruje się w stronę Piwnej, Madisona itd. Zburzenie estakady, zasypanie tuneli, zrobienie przejść, a nawet wyłączenie całkowicie z ruchu Podwala i zrobienie deptaka nie ożywi tamtej części miasta. Przy zburzeniu estakady i przebudowie ulic najwięcej skorzysta tylko i wyłącznie wykonawca inwestycji.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
