Nasz poprzedni artykuł o przebudowie Podwala Przedmiejskiego - m.in. wytyczaniu przejść dla pieszych, zasypywaniu tuneli i wyburzeniu estakady - wzbudził wiele emocji. Choć większość naszych czytelników uznała go za niedorzeczny, planiści miejscy przekonują, że to właściwy kierunek rozwoju.
oraz wyburzenia estakady, znajdującej się nad Węzłem Unii Europejskiej . Te wizje zostały skrytykowane przez sporą liczbę naszych czytelników.
2012-11-03 20:33
i powiedzieć, że chodzi o zwężenie Podwala Przedmiejskiego i wybudowanie biurowców w centrum?
2012-11-03 20:39
żeby robić takie rzeczy jak w Bostonie, to :
po pierwsze primo, trzeba mieć w ch.. kasy, której nie ma po wyrzuceniu w błoto w PGE Arene, Taetr Koszmarowski, ECS i muzeum II Wojny Światowej.
Po drugie primo, trzeba mieć inżynierów ruchu drogowego, a nie jakieś popierdółki od Havla, bo taki tunel nie może się korkować, bo się ludzie w nim potrują tlenkiem węgla, w razie wypadku utrudniona jest ucieczka przed np. ogniem.
Po trzecie primo, to podrzucanie takich pomysłów naszym włodarzom, przyniesie więcej szkody niż pożytku, a to z prostej przyczyny - oni nie mają wyobraźni, że wyrywkowe rozwiązania z całościowej pana wizji nie mają kompletnie żadnego sensu.
2012-11-03 20:47
więc się bawcie/odpoczywajcie
a w poniedziałek krzyczcie
ale jak jesteście naiwni na media to wam współczuj!!!
to nie pis że rydzyk krzyczy to nie PO że obiecuje to nasz skręt co w weekend się nudzi!!!
Maciuś daj tego typu artykuł we wtorek a nie ludzi wkurzasz myśl a nie o d.. marynie myślisz !!!!
tak myśląc bym się nie zdziwił jak by jakiś agresor cie widząc w weekend dał by ci w pysk za to co piszesz, psując ludziom niekiedy nadpobudliwym weekend.
2012-11-03 20:50
Wydano duże pieniądze na budowę estakady więc nie widzę sensu wydawania kolejnych pieniędzy na jej rozbiórkę - nauczcie się budować raz a dobrze. A jak brzydka to można zasłonić - jak w Olsztynie, gdzie w samym centrum był z jednej strony szpetny mur aresztu a z drugiej pamiętający apogeum gomułczanych reperkusji "dukat" - mur otynkowano, pomalowano na biało i powieszono na nim reklamy a elewację "dukatu" zasłonięto jedną dużą reklamą piwa marki "specjal" - dopóki niedawno całkiem jej nie wyremontowano.
Dlatego dopóki się nie rozpadnie proponuję zasłonić reklamą (jeszcze zarobimy na tym) a pieniądze wydać na coś pilniejszego - dziś o mało na Morenie i Jasiowej D nie urwałem koła więc może dziury połatamy? Są ważniejsze problemy niż estetyka.
2012-11-03 21:02
Dlatego wszystkie domy w tym mieście są takie szare. Bo osoby jak ty uważają że trzeba je raz wybudować i będą stały na wieki. Mam nadzieję że masz własny dom. Idąc tym tropem twój dom za parę lat nic nie będzie wart, jak nie będziesz w niego regularnie inwestował.
Przeczytałeś artykuł? Estakad powstała za komuny i jest 35 lat stara. Jeżeli po 40 latach nie zrobisz gruntownej renowacji a nie takiego zamalowywania dziur w tynku, to ona zostanie zamknięta. Wtedy będziesz miał estakadę z która będzie prószyła się na samochody i pieszych.
2012-11-03 22:14
Dlatego proponuję zaczekać aż zacznie się sypać i wtedy ją rozwalać - most w Olsztynie zaczęto remontować dopiero, kiedy został zamknięty bo powodował zagrożenie.
"twój dom za parę lat nic nie będzie wart, jak nie będziesz w niego regularnie inwestował" - dlatego bardzo dużo ładnych domów się buduje na przedmieściach a i te bliżej centrum odnawia kto może. Nie mówię żeby nie inwestować, tylko żeby robić to z głową - na brzydotę można przymknąć oko jeśli jest to uzasadnione, zwłaszcza że tutaj duże pieniądze podatników wchodzą w grę.
2012-11-03 20:54
Właśnie, dlaczego znów nikt nie myśli o tym, aby priorytetem było rozładowanie korków, pełna przepustowość. Ktoś wpada na "super pomysł", aby robić przejścia ze światłami na powierzchni. Albo faktycznie ruch samochodów sprowadzić pod ziemię, co uważam przy tamtych warunkach za nierealne, albo niech piesi swobodnie i bezpiecznie chodzą sobie w tunelach. Niech liczą siły na zamiary niektórzy projektanci, PL to nie USA!
2012-11-03 21:09
Jak to nie USA? Przecież też w Polsce myśli dużo ludzi, że jak dobudujemy jeszcze jeden pas, to będzie mniej korków. Nie jechałeś jeszcze autostradą która zwęża się z 3 pasów na 2. Tam często nie ma wypadków a są korki. Dlaczego? Bo ludzie zwalniają. Gdyby w ogóle nie było 3 pasu to w tym miejscu nie byłoby korka. W USA myśleli że jak zrobią 4 i 5 i 6 pas w jednym kierunku, to ludzie będą stali w korach. Korki jak był tak są bez zmian. Jedyne co pomoże to elastyczne czasy pracy, żeby ludzie o różnych porach dojeżdżali do i wracali z pracy.
2012-11-03 21:12
"W minionym tygodniu opisaliśmy pomysł wytyczenia przejść dla pieszych w miejsce zlikwidowanych tuneli na Podwalu Przedmiejskim oraz wyburzenia estakady, znajdującej się nad Węzłem Unii Europejskiej . Te wizje zostały skrytykowane przez sporą liczbę naszych czytelników."
Czy na prawdę nie ma o czym pisać i trzeba robić szum?
Kontrowersje, chwytliwe tematy, granie na emocjach...
trojmiasto.pl zrobi wszystko,aby wzbudzić zainteresowanie?
Przecie nie macie tak słabego zespołu,aby sięgać po sposoby a'la "Fakt" czy "Gazeta".
2012-11-03 21:16
Zmniejszmy ilość pasów na 2 i zróbmy aleję z tej ulicy. A tramwaje niech jeżdżą na zewnątrz a nie pośrodku. Tam gdzie dzisiaj są szyny powinny być drzewa. Szkoda że dyskusja prowadzona jest bez planów. Niech ktoś przedstawi plan placu UE i węzła Groddecka. Co z planem przedłużenia ul 3 maja w kierunku ul. Toruńskiej? Reakcje są zrozumiałe, bo ludzie nie mają w głowie wszystkich planów. Dlaczego nie ma tutaj podstrony Gdańsk 2020 z zbiorem wszystkich planów?
2012-11-03 21:51
Szukam jakiegoś sensu w artykule i znajduję:
- wygodne dojście do hotelu Qubus
- wzrost cen nieruchomości zajmowanych na Dolnym Mieście.
Czego mi brakuję ? Wizji co ma być na Głównym i Dolnym Mieście ?
Aktualnie "Starówka " to nie jest żadne CENTRUM tylko jakiś skansen dla turystów. Naprawdę nie wiem po co tam chodzić ? Knajpy które wolą dać prowizję pilotowi wycieczki niż smacznie gotować, poślednie kino, wymierający handel. Centrum przesunęło się gdzieś pomiędzy Błędnikiem a Oliwą tam są uczelnie, knajpy dla ludzi sklepy.
Brakuje mi też WIZJI jak ma się odbywać ruch samochodowy w obrębie Gdańska i proszę nie sprowadzajcie samochodów do dojazdu do pracy> Wielu ludzi pracuje w samochodzie a bez samochodów miasto też nie może żyć ( np. śmieci). Na razie widzę że ktoś nie ma nieruchomości we Wrzeszczu tam mają być estakady ,podziemne przejścia czekam aż zaczną tam budować lokale socjalne , a na podwalu zrobimy promenadę i na Ołowiankę będziemy jechać Obwodnicą Południową ( aby się nie odezwał zwolennik spacerów i rowerów np. po to aby zawieźć piwo do baru)
2012-11-03 21:54
Na początek proponuję ustanowić 25 zł za litr paliwa, co odkorkuje miasto, później kłopoty z punktualnością komunikacji miejskiej znikną, następnie rzeczywiście można myśleć o zwężaniu dróg, bo nie będzie nimi miał kto jeździć i zamiast nich budować ścieżki rowerowe i buspasy.
Przy obecnych korkach myślenie o zwężaniu dróg i wydawanie na to pieniędzy publicznych to raczej co najmniej chybiony pomysł.
2012-11-03 22:54
Bieda aż piszczy jest w tych krajach afrykańskich, gdzie transport jest kosztowny.
Myślisz, że towary w sklepach i hurtowniach i surowce w fabrykach pojawiają się astralnie? Kraj z dobrobytem, to kraj, w którym transport wszystkich i wszystkiego jest szybki, tani i bezproblemowy. Nie ma gospodarki bez transportu.
Ja i reszta większości odmawiam ascezy. Masz obowiązek to szanować, albo iść do pudła wraz z innymi socjopatami.
2012-11-03 22:10
ja tam mieszkam i nie wierzę w te bajki- od kiedy obiecywali objazd..........może będzie w tym 10leciu...a to co na zdjęciach może w najbliższym 50leciu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
