Oddanie planowania przestrzennego w ręce drogowców doprowadziło do degradacji przestrzeni wielu aglomeracji - w tym Trójmiasta. Obecnie, gdy część z tych inwestycji dobiega kresu swojej technicznej eksploatacji, pojawia się szansa na naprawienie błędów z przeszłości. Oto przykłady węzłów drogowych, które powinny zostać dostosowane do współczesnych standardów - pisze w swoim felietonie Krzysztof Koprowski.
w Śródmieściu Gdańska aż po dawny budynek Centrum Kształcenia Ustawicznego (w ostatnich latach przesłonięty parkingiem i kolejnymi estakadami).![[Artykuł z 2012 r.] Estakada na Podwalu. Powinna zniknąć czy zostać?](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/958/150x100/958971__kr.webp)
[Artykuł z 2012 r.] Estakada na Podwalu. Powinna zniknąć czy zostać?
![[Artykuł z 2019 r.] Wraca pytanie o estakadę nad ul. Okopową](https://s-trojmiasto.pl/zdj/c/n/2/2455/150x100/2455599__c_188_108_1233_890__kr.webp)
[Artykuł z 2019 r.] Wraca pytanie o estakadę nad ul. Okopową
na Młyniskach
Trójmiasto roku 2020: autostrady i kilka linii SKM. Wizja aglomeracji sprzed pół wieku
Nie tylko biurowce i nowy plan miejscowy przy Jana z Kolna
na Zaspie
Futurystyczny projekt nowych kładek na Zaspie
Można budować mieszkania na całym pasie startowym
w ścisłym centrum Gdyni
Park Centralny: podziemny parking ma już strop
2022-11-02 07:52
A muszę przyznać ze niestety miałbym w czym wybierać. Kompletna kompromitacja dla portalu za publikacje takich bredni
2022-11-02 10:07
nawet na tle innych wpisów osób cierpiących na samochodozę i cyklofobię wyróżnia się brakiem jakichkolwiek rzeczowych argumentów i nadmiarem słów świadczących o dużym pobudzeniu złych emocji.
2022-11-03 07:16
2022-11-02 07:53
Opinia wyróżniona
efekt? tzw węzeł przesiadkowy to kilka przystanków autobusówych rorzuconych na obszarze kilkuset metrów od siebie;
-musisz przejsc kilkoma schodami i tunelami
-wiaty mikroskopijne, w godzinach szczytu w listopadzie wiekszosc ludiz mokla, bo nie miala jak sie schowac
-zero ifnormacji w ktora strone iść w jakim kierunku
za to w ramach zrownowazonego transportu, kierowcy otrzymali kilkupasmowa autostradę w centrum, bez pieszych pętających sie
2022-11-02 12:25
a powinna być przy każdym przystanku na takim węźle, nawet jeśli sobie wcześniej w internecie wyszukam w jaki bus i na jakim przystanku wsiąść to już nawigacja niekoniecznie mnie tam poprowadzi optymalnie przez te dziwne tunele
2022-11-03 00:34
skoro nie ogarniasz prostego wezla komunikacyjnego to lepiej nie wypowiadaj sie w powazniejszych sprawach "kierowcy otrzymali kilkupasmowa autostradę w centrum, bez pieszych pętających sie"
2022-11-03 04:51
skrzyżowanie "bezkolizyjne" jak sama nazwa wszkazuje jest bezpieczniejsze dla wszystkich uczestników ruchu, a to, że ktoś sobie wejdzie po schodach, to też tylko na zdrowie wyjdzie
2022-11-02 07:57
Portal Trójmiasto ma prosty przepis na sukces. Wystarczy wrzucić nieprzemyślany, jednostronny felieton, a czytelnicy łykają jak młode pelikany. I kliknięcia lecą, lecą, lecą... A reklamodawcy płacą, płacą, płacą...
2022-11-02 08:02
Dopóki nie ogarnie się dojazdu komunikacją miejską z satelickich dzielnic do centrum (i komunikacji pomiędzy dzielnicami) lepiej te węzły zostawić w ich obecnym kształcie. Po drugie mam wrażenie, że na większości z tych węzłów autor nigdy nie był, bo powtarza jakieś dziwne, wyssane z palca tezy, które nie mają pokrycia w rzeczywistości.
2022-11-02 09:45
Powinno się mocno poprawić komunikację między dzielnicami- nie wszytskie podóże wiodą do/z centrum :)
2022-11-02 08:13
ja jestem ciekaw, w jakim to dużym mieście udało się zlikwidować czy ograniczyć korki poprzez rozbudowę dróg i węzłów w imię Świętej Przepustowości. Zna ktoś takie?
2022-11-02 09:03
Winne korków jest brak dodatkowych 3 pasów i przejścia dla pieszych. Jakby wszędzie było po 4,5 pasów to łatwiej by się z Banina dojechalo
2022-11-02 10:09
i wielopiętrowe parkingi w centrum. Ta lista pokrywałaby się z listą miast najbardziej energochłonnych o niskiej jakości życia na rozbudowanych po horyzont przedmieściach o wysokich wskaźnikach przestępczości.
2022-11-02 18:02
2022-11-02 18:50
skad sie biora takie antysamochodowe dzbany jak ty? Ty nie myslisz, ty po prostu wierzysz w kilka sloganow i to ci w zupelnosci wystarcza.
2022-11-03 06:59
Przecież to od dawna nie portal lokalny tylko fanzin kalesoniarzy.
2022-11-03 07:01
To jest artykuł o fantazjach o niszczeniu istniejących dróg
2022-11-02 08:18
na realizację wizji nawiedzonego pana redaktora.
2022-11-02 08:20
2022-11-02 08:28
A potem wprowadzić postulowane przez siebie zmiany i zobaczyć co się stanie. Jest to tylko gra, ale dosyć dobrze symuluje ruch w miastach. Gdańsk przerastał moje możliwości, ale kiedyś dosyć dobrze odwzorowałem Sopot i wiecie co?
Korki tworzyły się mniej więcej w tych miejscach, w których tworzą się w rzeczywistości. A ja gwarantuję, że po swoich zmianach spostrzeże na takim modelu, że korki się tylko spotęgują.
2022-11-02 08:56
W Cities Skylines miasta z autostradami umierają ze względu na hałas i smog. Trzeba budować miasto z komunikacją miejską. Bardzo dobra strategia i zgodna z nowoczesną wiedzą.
2022-11-02 11:44
Plus stawiam w miarę możliwości na czystą energię i bardzo rozwiniętą komunikację miejską, choć czasem to prowadzi do przesady. Nieraz kończyłem z miastem obstawionym wiatrakami również w samym mieście i poprzecinanym torami.
2022-11-02 08:30
Tak samo trzeba wykonać wiadukty na skrzyżowaniu AK z Łostowicką, wtedy pozbędziemy się porannych i popołudniowych korków na tych odcinkach.
2022-11-02 08:45
Pierwsze to likwidacji: węzeł Kliniczna i to coś na Zaspie.
Blachosmrodiarze jęczą ale to u nich typowe.
W cywilizowanym świecie takie wynalazki juz dawno zostałyby wyburzone.
2022-11-02 13:14
Sam będziesz jęczał jak staniesz w korku w tramwaju, albo w autobusie
2022-11-02 17:19
To blachosmrodofobia w stadium klinicznym. Żadna terapia tego nie uleczy.
2022-11-03 07:04
Ale nie rozpędzaj się, to z artykułu to na razie tylko mokre sny Koprowskiego
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
