Miejscy urzędnicy znaleźli sposób na rozpoczęcie projektowania nowej linii tramwajowej z południa Gdańska do Wrzeszcza. Aby przeciągający się spór z mieszkańcami ul. Bohaterów Getta Warszawskiego o przebieg linii przez tę ulicę nie odsunął inwestycji o kolejne kilka lat, trasa zamiast do al. Grunwaldzkiej zostałaby skrócona do Politechniki Gdańskiej. Brakujący fragment od krańcowego przystanku przy PG do al. Grunwaldzkiej pasażerowie pokonywaliby... pieszo.
Mieszkańcy Bohaterów Getta boją się tramwaju
2020-05-05 10:47
Po drugie w nowoczesnych miastach stosuje się bus pasy wszędzie i nie hałasujące autobusy bez emisji spalin .
Gdąnsk akurat wybrał rozwiązanie stare o wiele mniej nowoczesne .
Ale to nic dziwnego ze ciemnota w swoich szrotach 20 letnich trujących spalinami chce tylko parkingów bezpłatnych dla tego złomowiska. I protestuje bo wolała by zamiast tramwaju 5 pasów w jedna stronę.
2020-05-05 10:57
2020-05-05 11:15
A poza tym w tym miejscu na pewno było by ograniczenie prędkości tramwajów i przy bezstykowych torowiskach przejazd tramwaju będzie nawet nie zauważalny dla mieszkańców okolicznych kamienic ! To tylko kwestia jakiegoś przeświadczenia że nie i koniec i kropka ! i podawanie bzdurnych argumentów na nie !
2020-05-05 11:07
2020-05-05 10:49
Jakoś takie rozwiązania w zachodniej Europie funkcjonują znakomicie i właśnie po takich uliczkach jeżdżą tramwaje bez żadnych problemów tylko w zacofanej Polsce musi być inaczej ! Zauważmy że jest 21 wiek i te tramwaje nie są tymi co jeździły po wojnie i były hałaśliwe i może niebezpieczne w dzisiejszej dobie tramwaje są nowoczesne i nie hałasujące a na domiar wszystkich przeciwników torowiska w dzisiejszych czasach można wytłumiać tak że tramwaj będzie jeździł niemal bezszelestnie a to połączenie odciąży przepełnioną trasę przez Al Zwycięstwa i poprawi komunikację z południowymi dzielnicami ! W Polsce pokutuje jakieś dziwne przeświadczenie że jak miasto nic nie robi to jest źle i wszystkim się nie podoba a jak chcą zrobić jakąś inwestycję to jest znowu źle ! ni tak ni tak !
2020-05-05 10:52
Niestety "chlubne" tradycje liberum veto są kultywowane.
2020-05-05 10:55
Wspaniała informacja. Ważne aby przy budowie tej linii tramwajowej nie wybudowano kolejnej autostrady. Sam tramwaj wystarczy. Z boku może być ścieżka rowerowa.
2020-05-05 11:06
Przyda się więc pełen ciąg komunikacyjny. Jak nie pasuje cywilizacja wyprowadź się Mazury i będziesz miał spokój ekologiczny egoisto. Kolejny oszołom z pe***skimi pomysłami.
2020-05-05 13:17
Ale tramwaj i droga rowerowa to dobry pomysł.
Mają siły seniorzy jeździć na giełdę kwiatową zbiorkomem, to i do UCK też mogą.
Drogi są, nikomu ich nie likwidują jak trzeba koniecznie kogoś podwieźć.
2020-05-05 10:58
Dziękuję, mam dopiero 50 lat, dam radę :)
2020-05-05 11:03
Jedyny sensowny wariant to poprowadzenie tramwaju ulicą Do Studzienki do końca i potem prosto do placu Komorowskiego. Od Traugutta do Fishera po prawej stronie nie ma ani jednego budynku, którym warto się przejmować. Same baraki, garaże itp. Ten teren aż do płotu Politechniki od dawna jest w rezerwie i nie pozwolono nic tam wybudować. Natomiast od Fishera do Grunwaldzkiej w grę wchodzą tylko 3 budynki z których tylko 1 jest w dobrym stanie (na rogu Do Studzienki i Politechnicznej). O co ten płacz panowie i panie z FRAG? O 1 (słownie jeden) budynek? Pozostałe w ciągu kilku lat i tak się rozpadną. Skoro do tej pory nie było pieniędzy na ich remonty to i w przyszłości ich nie będzie. Chyba, że członkowie FRAG wezmą się do roboty i w czynie społecznym wyremontują te kamienice. I wyrzućcie słowo Rozwoju z nazwy FRAG bo wasza działalność nie nic wspólnego z rozwojem a wręcz przeciwnie.
2020-05-05 17:22
To elitarny męski klub
2020-05-05 17:24
Przynajmniej tak wynika z ich strony www.
To żaden elitarny klub tylko grupa kolesi o chorych poglądach.
2020-05-05 11:10
Poprowadzić linię tramwajowa do placu Komorowskiego przez ulice do Studzienki na dodatek tunelem podziemnym pod grunwaldzką, odrzucić paradygmat ekonomiczny a zastąpić go zdrowym rozsądkiem
2020-05-05 13:20
2020-05-05 14:08
miało być przez ul. Do Studzienki ale to już kto inny dawno zablokował
2020-05-05 11:14
przejścia naziemne, żeby sobie mógł deskorolką jeździć
2020-05-05 11:30
Taką mam koncepcję...
2020-05-05 11:33
ze trzeba wyburzyc zabudowe ,,tymczasową" na ul. Do Studzienki o ktorej statusie wiedzieli od poczatku jej uzytkownicy? A moze ma tam swoje prywatne interesy? I przy okazji czy nie mozna by zbudowac odnogi po istniejacym sladzie na linie tramwajowa na Suchanino ? to tylko około 1,5 do 2 km km w bok od projektowanej ,
2020-05-05 11:41
2020-05-05 11:54
Tylko dlaczego urzędnicy się przejmują opinią FRAG-u? To jakaś grupa frustratów, których celem jest blokowanie każdej inwestycji, bo Gdańsk ma być taki jak 100 lat temu i już
2020-05-05 11:39
Poroniony i bardzo drogi pomysł to tunel do zjazdu z Jaśkowej do Sobieskego. Naturalną trasą jest przejazdpod estakadą koło sądu i połączenie przesiadki schodami ruchomym do przystanku na estakadzie. Ewentualnie podjazd na estakadę i połączenie torowisk z istniejącą linią w okolicach sklepu Lidl
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
