Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Tramwajem na Morenę pojedziemy w 2015 roku

Krzysztof Koprowski
26 listopada 2012 (artykuł sprzed 11 lat) 
Opinie (180)
Wraz z budową trasy tramwajowej, przebudowie ulegnie również skrzyżowanie ul. Rakoczego i Bulońskiej. Wraz z budową trasy tramwajowej, przebudowie ulegnie również skrzyżowanie ul. Rakoczego i Bulońskiej.

Wraz z budową trasy tramwajowej, przebudowie ulegnie również skrzyżowanie ul. Rakoczego i Bulońskiej.

fot. Krzysztof Koprowski/Trojmiasto.pl

Niemal pewne jest, że w 2015 roku pojedziemy tramwajem z Siedlec na Morenę. Projekt budowy linii tramwajowej łączącej te dwie dzielnice trafił na listę indykatywną programu Infrastruktura i Środowisko. Z unijnej dotacji kupimy także pięć nowych tramwajów.



Lokalizacja przystanków i podział na etapy. Lokalizacja przystanków i podział na etapy.

Lokalizacja przystanków i podział na etapy.

mat. prasowe

Linia z ul. Kartuskiej do ul. Bulońskiej będzie już trzecią po Chełmie i Łostowicach trasą tramwajową budowaną w Gdańsku w ciągu ostatnich kilku lat. Szacunkowa kwota projektu wynosi ok. 261,23 mln, z czego Unia Europejska ma dołożyć ok. 125,31 mln zł (dokładne kwoty będą znane po rozstrzygnięciu przetargów). Oprócz ułożenia torów, dotacja pokryje także koszt zakupu pięciu dwukierunkowych tramwajów, które będą obsługiwać to połączenie.

- W piątek dostaliśmy informację o przesunięciu naszego projektu z listy rezerwowej na główną, co otwiera drogę do faktycznej realizacji tej trasy. Warto zwrócić uwagę, że takie przesunięcia projektów nie zdarzają się często, co jeszcze bardziej nas cieszy - mówi Magdalena Kuczyńska z biura prasowego gdańskiego magistratu.

Która trasa jako kolejna powinna być zbudowana po zakończeniu budowy trasy na Piecki-Migowo?

To oznacza, że prace budowlane rozpoczną się najprawdopodobniej w 2013 roku.

W ramach inwestycji całkowitą przebudowę przejdzie pętla Siedlce zobacz na mapie Gdańska, która nie była remontowana wraz z torami w ciągu ul. Kartuskiej. Powstanie tu węzeł przesiadkowy autobus-tramwaj oraz parkingi dla samochodów. Dalej trasa będzie poprowadzona przez skrzyżowanie ul. Kartuskiej z ul. Łostowicką zobacz na mapie Gdańska i Nowolipie (tu wraz z przebudową skrzyżowania ułożono nowe tory) i pasem rozdziału na ul. Nowolipie i Rakoczego. W centrum Moreny rozdzielać się będzie na krótki odcinek w ciągu ul. Bulońskiej zobacz na mapie Gdańska (docelowo przedłużony aż do ul. Warszawskiej) oraz do przyszłej stacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej zobacz na mapie Gdańska.

- Otrzymaliśmy już decyzję środowiskową. Wkrótce będziemy składać wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, czyli tzw. ZRiD. Mamy też gotowy projekt, który uwzględnia możliwość budowy trasy w dwóch etapach. Pierwszy to torowisko od ul. Kartuskiej do przystanku PKM i krótką odnogą w ul. Bulońską. Drugi etap przewiduje przedłużenie odnogi z ul. Bulońskiej do ul. Myśliwskiej, gdzie powstałby tzw. trójkąt torowy - informuje Magdalena Skorupka - Kaczmarek, rzecznik Gdańskich Inwestycji Komunalnych, które będą odpowiedzialne za budowę tramwaju na Morenę.

Pod względem poruszania się pojazdów, trasa będzie bardzo nietypowa. Na jej obu końcach nie powstaną tradycyjne pętle, lecz tzw. tory odstawcze (przy stacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej) oraz wspomniany układ torowy pozwalający na tzw. trójkątowanie (przy ul. Bulońskiej). Ten pierwszy funkcjonować będzie na stałe - przynajmniej do czasu realizacji tramwaju wzdłuż trasy PKM do pętli Zaspa (co na razie nie jest ujęte w żadnych planach), zaś drugi do momentu dalszej rozbudowy tramwaju w kierunku dzielnic południowych oraz tzw. ul. Nowej Politechnicznej, wzdłuż której też przewiduje się torowisko tramwajowe.

Od czasu pierwszych prezentacji projekt trasy uległ drobnym zmianom. Wiadomo już, że nie powstanie kładka dla pieszych przy CH Morena (przystanek Piekarnicza). Przyczyną nie jest jednak brak chęci ułatwienia ruchu pieszym, tak by nie musieli się wspinać po schodach, a problemy z uzyskaniem na to dofinansowania europejskiego, które w tym przypadku mogłoby być potraktowane jako realizację projektu komercyjnego (z kładki byłoby bezpośrednie wejście do centrum handlowego). - Możliwość realizacji kładki została uwzględniona w projekcie i w razie potrzeby można ją zrealizować bez potrzeby niszczenia pozostałej infrastruktury - dodaje Skorupka-Kaczmarek.

Drugą zmianą jest postulowany podczas spotkań z mieszkańcami pas autobusowo-tramwajowy między ul. Jaśkowa Dolina a Bulońską. Dzięki temu na przystanku Warneńska będzie można łatwo przesiadać się między dwoma środkami transportu publicznego. Długość tego przystanku wyniesie 55 metrów (obecnie realizowane standardowe perony tramwajowe liczą 35 m, zaś autobus przegubowy ok. 18 m).

Przystanki na nowej trasie tramwajowej:

1. Węzeł integracyjny Siedlce
2. Przystanek Piekarnicza
3. Przystanek Belgradzka
4. Przystanek Warneńska (wspólny tramwajowo-autobusowy)
5. Przystanek Kolumba (wcześniej znany jako Wyrobka)
6. Węzeł przesiadkowy Brętowo PKM

Odnoga w ciągu ul. Bulońskiej:
1. Przystanek Budapesztańska
2. Przystanek Migowo (trójkąt torowy)

Odległości między przystankami:
- Siedlce - Piekarnicza: 1200 m
- Piekarnicza - Belgradzka: 550 m
- Belgradzka - Warneńska: 45 0m
- Warneńska - Kolumba: 530 m
- Kolumba - Brętowo PKM: 560 m
- Warneńska - Budapesztańska: 400 m
- Budapesztańska - Migowo: 450 m

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (180) 10 zablokowanych

  • 2012-11-26 16:36

    ha ..

    ja tam wolę rowerkiem siem poruszać..tyle...

    trek2005

    11 lat

    • 5 3

  • 2012-11-26 16:41

    Że Coooo? (3)

    Za co 200mln zł??????
    To PKMka, z ponad 20 obiektami inżynierskimi, 9 przystankami z rozbudowaną infrastruktura, estakadami i ogromem prac ziemnych ma kosztować 800mln.
    A tutaj trasa jest wytyczona, żadnych wyburzeń, żadnego wykupu...i 200mln zł?????

    vvv

    11 lat

    • 11 11

    • 2012-11-26 16:42

      zrób taniej i przestań kwiczeć

      kwiczku z Gdyni

      gdanskaaa

      11 lat

      • 8 3

    • 2012-11-26 17:41

      (1)

      Pkm też w dużej części idzie po wytyczonym wcześniej szlaku.

      Borys_q

      11 lat

      • 3 3

      • 2012-11-26 19:52

        ...

        Taaa...na którym stoją domy, prywatne działki, drzewa, a do tego grunt trzeba wymienić i wzmocnić.

        vvv

        11 lat

        • 2 3

  • 2012-11-26 16:43

    Luksusowa gdynia pozdrawia biedny gdansk !!!! Biedny zawsze jezdzi tramwajami zamiast samochodem ! (3)

    Dobrze ze Gdynia juz wyszla 50 lat temu z epoki robotniczo chlopskiej stajac sie najprezniejszym osrodkiem na Pomorzu . Gdynia jako stolica metropolii jest dzis miejscem spokoju i szczescia oraz wszelkiego dostatku. Nikomu w Gdyni nie sa potrzebne tramwaje gdyz kazdy ze swego luksusowego apartamentu zjezdza winda klimatyzowana do garazu i tam wsiada w swe luksusowe auto ktorym przemieszcza sie po pieknych Gdynskich drogach aby zrobic zawsze dobre zakupy w Almie a nastepnie powrocic w spokoju i czy do swych luksusowych wnetrz. Tramwaje nie pasuja do luksusu i by zaburzaly rytm miejski i dlatego tez klasa robotniczo chlopska zamieszkuje tereny Gdanska gdyz tam jest odpowiedni klimat do jazdy przepelnionym tramwajem i ogladajac przez okno brudne stare bloki wszyscy w tramwaju czuja sie swietnie.

    Bogaty i tlusty grubas ze zlotym lancuchem:)

    11 lat

    • 8 38

    • 2012-11-26 16:53

      wy pielegnujecie radzieckie wynalazki

      trolejbusy

      11 lat

      • 11 1

    • 2012-11-26 16:53

      Bogaty i tlusty grubas ze zlotym lancuchem

      A moze klepiesz biede i takim tekstem leczysz swoje kompelksy co ??
      Tez mieszkam w Gdyni i ludzie z Gdanska czy Spotu sa tacy sami jak my, zastanow sie 2 razy co napiszesz. Swiadczy to tylko o twoim poziomie wlasnie "z epoki robotniczo chlopskiej"

      pimp

      11 lat

      • 8 3

    • 2012-11-26 17:04

      Mądry i kulturalny Gdańsk pozdrawia nowobogackich dorobkiewiczów z Gdyni.

      A u nas to ciągle jeszcze ludzie potrafią pisać po polsku.

      A.G.

      11 lat

      • 10 2

  • 2012-11-26 16:54

    Cywilizacja dopiero dociera na Morenę ;-) ...

    Też mi wielkie hallo! ;-) ... że tramwaj ... ;-) Tak czy inaczej Morena jest i będzie odcięta od świata z powodu fatalnego skomunikowania ... a raczej jego braku ...

    dumny z lepszej dzielnicy (ŻABIANKA)

    11 lat

    • 5 19

  • 2012-11-26 16:55

    Drogi na morenie- koszmar!

    Kiedy wkoncu zajma sie nawierzchnia drog na morenie bo jazda tam wola o pomste do nieba!

    jezierm

    11 lat

    • 17 4

  • 2012-11-26 17:02

    a kto POŁĄCZY MORENĘ Z CHEŁMEM ???? (1)

    grzesiek

    11 lat

    • 7 6

    • 2012-11-26 18:02

      21 grudnia br. trzęsienie ziemi i rozpadlina do litosfery....

      maj

      11 lat

      • 5 0

  • 2012-11-26 17:02

    Nie jezdze tramwajami bo mam po takiej jezdzie zawsze zatwardzenie !

    Wole taksowkami jezdzic bo jest milo i przyjemnie ! Wasza ukochana Dzoanna !!!!!!!!

    Dzoanna was kocha

    11 lat

    • 2 6

  • 2012-11-26 17:13

    Znaczy że

    budyń wstęgi już przecinać nie będzie.

    11 lat

    • 4 5

  • 2012-11-26 17:20

    nie na MORENĘ

    tylko na Piecki!!!Morena to nazwa spółdzielni mieszkaniowej a nie dzielnicy

    Al. Grunwaldzka a nie ul.

    11 lat

    • 7 7

  • 2012-11-26 17:30

    Abstrakcja.......

    Dlaczego piszą o roku 2015 ??..
    Przecież za trzy tygodnie mamy Koniec Świata ....

    Bardzo proszę "bractwo redaktorów ", niech się zdecydują i piszą chronologicznie ...

    Grudniowy koniec

    11 lat

    • 7 5

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3242)

Najczęściej komentowane

Poważny wypadek na Wielkopolskiej w Gdyni. Kierowca potrącił trzy osoby

Wypadek w Gdyni. Potrącono trzy osoby

Mieszkańcy protestują, miasto się niecierpliwi. Rośnie presja na władze portu

Port: Będzie pył, to nie będzie premii?

więcej

Najczęściej czytane