Trasa Sucharskiego za burtą

Mikołaj Chrzan, Michał Tusk, akr

22 grudnia 2006 (artykuł sprzed 17 lat)

Opinie (232)

Najnowszy artykuł na ten temat Niecodzienna awaria na Trasie Sucharskiego. W trakcie jazdy odpadło mu koło

Pomorze przegrało wyścig o gazoport. Teraz przegrywa kolejny - o fundusze unijne na budowę Trasy Sucharskiego. To inwestycja strategiczna i dla Gdańska, i dla Polski: bez niej nie uda się odkorkować miasta ani rozwijać największego z polskich portów.

Na deskach planistów Trasa Sucharskiego rozpoczyna się na żuławskich polach Olszynki - na skrzyżowaniu z projektowaną obwodnicą południową Gdańska. Stamtąd dwujezdniowa droga szybkiego ruchu biegnie na północ, przecina prowadzącą do Warszawy "siódemkę" i - dzięki gotowemu od 2001 r. mostowi wantowemu - Martwą Wisłę. Za mostem nowa droga poszerza istniejącą ul. Sucharskiego o nową jezdnię, potem lekko odbija na zachód, chowa się w tunelu pod kanałem portowym i znów wychodzi na powierzchnię - już w Nowym Porcie. Tam ośmiokilometrowa trasa oficjalnie się kończy, ale w przyszłości - projektowaną Drogą Zieloną - kierowcy płynnie pojadą dalej, ku granicy z Sopotem.

- Dzięki Trasie Sucharskiego TIR-y jadące z portu będą mogły sprawnie dotrzeć na autostradę A1, czy na drogi krajowe do Szczecina i Warszawy. Ciężarówki będą omijać centrum i mieszkaniowe dzielnice Gdańska. Zmniejszą się korki w śródmieściu - wylicza Romuald Nietupski, dyrektor gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. To sprawi, że dużo łatwiej będzie można znaleźć kolejnych chętnych do inwestowania w gdańskim porcie (koncentruje się tu ponad 40 proc. przeładunków wszystkich polskich portów).

Koszt Trasy Sucharskiego to ok. 220 mln euro, czyli 840 mln zł. To ponad połowa rocznego budżetu Gdańska. Gdyby na budowę tej drogi złożyć się mieli wszyscy mieszkańcy miasta, każdy - od niemowlęcia po ubogiego emeryta - musiałby jednorazowo wydać na ten cel niemal dwa tysiące złotych.

- Nawet dla tak dużego miasta, jak nasze, to gigantyczna kwota. Nie ma żadnych szans, żebyśmy samodzielnie sfinansowali tę inwestycję - przyznaje Marcin Szpak, wiceprezydent Gdańska.

Rozwiązaniem są fundusze unijne, które w latach 2007-2013 trafią do Polski w ramach programu "Infrastruktura i środowisko" - jest tam do podziału 21 mld euro.

W przyjętym przez rząd 1 sierpnia 2006 r. projekcie podziału tego "tortu", wśród inwestycji dotyczących transportu morskiego Trasa Sucharskiego jest na pierwszym miejscu. Niestety, w kolejnym projekcie - z 29 listopada 2006 r. - nie ma już o niej ani słowa.

Środki na budowę Trasy Sucharskiego mogły być przyznane przez dwóch ministrów: Jerzego Polaczka (PiS), szefa resortu transportu, lub Rafała Wiecheckiego (LPR), szefa ministerstwa gospodarki morskiej.

- To inwestycja drogowa, a nie typowo portowa, powinno się nią zająć ministerstwo transportu - twierdzi Wiechecki.

Ministerstwo transportu rzeczywiście planowało wprowadzić Trasę Sucharskiego na swoją listę. Sprawdziliśmy jednak najbardziej aktualne dane MT (z 14 grudnia) - tam Trasy Sucharskiego już nie ma. Co się stało? Nie wiadomo - MT od dwóch dni nie odpowiada na nasze pytania.

- Potwierdzam, są kłopoty - mówi Szpak. - Szykuje się międzynarodowy skandal. Zarówno miasto, jak i firma DCT, która buduje terminal kontenerowy na Stogach, były przekonane, że Trasa Sucharskiego powstanie. Jeśli drogi nie będzie, stawia to wiarygodność polskiego rządu pod znakiem zapytania.

Nietupski: - Grozi nam paraliż. Jeśli nie wybudujemy tej drogi, to za kilka lat - mimo braku remontowych utrudnień - centrum Gdańska będzie codziennie tak zakorkowane, jak w ostatni poniedziałek.

Opinie (232) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-12-21 23:57

No to kontenery do nowej bazy kontenerowej będziemy na plechach nosić. Zostaje jeszcze most kolejowy na Przeróbce. Szczyt techniki: jeden tor, ograniczenie prędkości do 10-20km/h i sypiący się przy każdym przejeździe pociągu.

17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

No to kontenery do nowej bazy kontenerowej będziemy na plechach nosić. Zostaje jeszcze most kolejowy na Przeróbce. Szczyt techniki: jeden tor, ograniczenie prędkości do 10-20km/h i sypiący się przy każdym przejeździe pociągu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-12-22 00:00

most kolejowy

z tą różnicą że pieniądze na most kolejowy zarezerwował min Wiechecki w swoim budżecie i te pieniądze są pewniakiem

@@@
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

z tą różnicą że pieniądze na most kolejowy zarezerwował min Wiechecki w swoim budżecie i te pieniądze są pewniakiem
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-12-22 00:04

Pozostaje nadzieje że ta śmieciowa koalicja się rozpadnie
i ktoś z zapleczem intelektualnym zacznie rządzić.
Bo tępota tego buractwa jest porażająca.

ace
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pozostaje nadzieje że ta śmieciowa koalicja się rozpadnie i ktoś z zapleczem intelektualnym zacznie rządzić. Bo tępota tego buractwa jest porażająca.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-12-22 00:08

Chcieliśta takiego prezydenta miasta

to teraz mata efekty.

zgred
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

to teraz mata efekty.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-12-22 00:09

Po co drogi IV pomrocznej, krzyż, szałas i ścieżkę rowerową

to wystarczające wyzwanie średniowiecza

ponaskartoflisko
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

to wystarczające wyzwanie średniowiecza
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-12-22 00:20

co za idioci głosują na te kaczki do k.. nedzy

jak tak dalej pójdzie to nikomu nie bedzie sie chciało tu zostać ... i jeszcze bank opanowały

prezydent wielkości mróki

sdrt
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

co za idioci głosują na te kaczki do k.. nedzy jak tak dalej pójdzie to nikomu nie bedzie sie chciało tu zostać ... i jeszcze bank opanowały prezydent wielkości mróki
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-12-22 00:24

Zemsta PiS -u i Kaczorow.

Zobaczycie , kazda inicjatywa w Gdansku bedzie niszczona przez PiS , tak jak za komuny ,Gdanska nie lubi wladza .
Wydadza pieniadze na zmarnowanie a Gdanskowi pokaza fige.
Tak jak blokuja A1 , gazoport , probowali zablokowac pieniadze na remont mola .

Stoczniowiec
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zobaczycie , kazda inicjatywa w Gdansku bedzie niszczona przez PiS , tak jak za komuny ,Gdanska nie lubi wladza . Wydadza pieniadze na zmarnowanie a Gdanskowi pokaza fige. Tak jak blokuja A1 , gazoport , probowali zablokowac pieniadze na remont mola .
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-12-22 00:56

"w przyszłości - projektowaną Drogą Zieloną - kierowcy płynnie pojadą dalej, ku granicy z Sopotem.

- Dzięki Trasie Sucharskiego TIR-y jadące z portu będą mogły sprawnie dotrzeć na autostradę A1, czy na drogi krajowe do Szczecina i Warszawy. Ciężarówki będą omijać centrum i mieszkaniowe dzielnice Gdańska."

od kiedy to Zabianka nie jest mieszkaniowa dzielnica Gdanska?

macias
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

"w przyszłości - projektowaną Drogą Zieloną - kierowcy płynnie pojadą dalej, ku granicy z Sopotem. - Dzięki Trasie Sucharskiego TIR-y jadące z portu będą mogły sprawnie dotrzeć na autostradę A1, czy na drogi krajowe do Szczecina i Warszawy. Ciężarówki będą omijać centrum i mieszkaniowe dzielnice Gdańska." od kiedy to Zabianka nie jest mieszkaniowa dzielnica Gdanska?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-12-22 00:58

.... i dalej korki

... WIELKA SZKODA .... bez tej trasy nie ma szans na normalną jazdę w mieście ... aktualnie jazda po mieście to najgorszy "koszmar" kierowcy ... ... brrr

17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

... WIELKA SZKODA .... bez tej trasy nie ma szans na normalną jazdę w mieście ... aktualnie jazda po mieście to najgorszy "koszmar" kierowcy ... ... brrr
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2006-12-22 01:47

Gazeta Wyborcza

chrzani już od dłuższego czasu jak porąbana. Proponuję ukłon w stronę pejsów i nazwać trasę imieniem Matki Polki -Anety K.

...
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

chrzani już od dłuższego czasu jak porąbana. Proponuję ukłon w stronę pejsów i nazwać trasę imieniem Matki Polki -Anety K.
Regulamin dodawania opinii