Mieszkańcy Trójmiasta mogą jedynie pomarzyć o rozwiązaniach w komunikacji miejskiej, do których mieszkańcy innych miast (niekoniecznie większych) już dawno przywykli.
|
|
2010-04-29 12:36
Mi podoba się rozwiazanie amerykańskie - za wejście do mertra albo autobusu płaci się ćwierćdolarówką (u nas mogłoby to być 2zł). Dzięki temu nie potrzeba skomplikowanych automatów, kas, umów na sprzedaż biletów z punktami handlowymi, kontrolerów i całego tego chłamu, który zbędnie podnosi cenę biletu. 2zł można zdobyć prawie wszędzie.
2010-04-29 12:40
2010-04-29 12:53
wiem, że nijak nie ma się to do kursu $, ale jest zblizone cenowo do obecnych kosztów przejazdu i spełnia warunek powszechności srodka rozliczeniowego.
2010-04-29 13:35
Ale moze byc problem z monetą ...8-))))
2010-04-29 14:57
2010-04-29 15:03
Bywam w NY mniej wiecej co pol roku i za kazdym razem na przejazd metrem musialem wykupic tzw. MetroCard, ktora umozliwia przejscie przez bramke. Koszty tej karty sa rozne w zaleznosci od czasu jej waznosci :)
nastepnym razem proponuje zanim napisze sie zaslyszane glupoty przekonac sie oczyms samemu, lub dobrze sprawdzic jak jest naprawde :)
2010-04-29 15:34
możliwe, że coś sie tam pozmieniało, ale mimo wszystko ten sposób mi się podoba. Co do metra, to nie pamiętam dokładnie, ale chyba jest podział linii na zwykłe i dalekobieżne z tą kartą. Nie chcę tu wchodzić w spór, bo nie wiem jak jest teraz. Oczywiście, kiedy na rynku zadomowią sie na dobre karty zbliżeniowe i informatyzacja jeszcze trochę sie rozwinie, monety trafią do lamusa, co się będzie tyczyło nie tylko komunikacji ale i sklepów. Pieniadz musi być tani, bezpieczny, wygodny i powszechny.
2010-04-29 12:56
Dostajesz zwrotny z biletem i pokazujesz smsa podczas kontroli. Proste łatwe i logiczne. Fakt - jest droższy o 5% chyba, ale to zrozumiałe ze względu na koszty związane z operatorem.
2010-04-29 13:51
tak samo jest o ile pamiętam w Poznaniu...
2010-04-29 13:14
rzeczywiście z danego telefonu został zakupiony bilet" Zanik przejrzy wszystkich ludzi w pojeździe, mój przystanek już przejedzie.
Nie warto. To oznacza mniejsze przychody i wyższe ceny.
2010-04-29 13:17
Niech klienci im przekażą.
2010-04-29 13:34
Każda taka nowinka to tylko powód do ewentualnych roszczeń . A to koórka padła i nie można sprawdzić skasowanego biletu ,a to jakiś inny wydumany powód . Na pewno świetną sprawą jest automat do biletów w autobusie . No i oczywiście problem wandali . Tylko patrzeć jak automaty np na przystanku zostaną zapchane jakimiś blachami itd . Pomysłowość niektórych idiotów jest nieograniczona . Wystarczy obejrzeć automaty biletowe na SKM ce . Dobrze , że są solidne bo już dawno by zginęły . Chyba jeszcze nie dorośliśmy do takiej techniki . Z drugiej strony gadka , że " nie ma zainteresowania ze strony pasażerów " to jakiś żart . Od techniki nie uciekniemy , a już dziś rozkład jazdy w komórce to świetna sprawa .
2010-04-29 13:58
o zgrozo przy milionach transakcji dziennych niezły wynik he, he
2010-04-29 14:05
Kupiłam zapłaciłam i moge jeżdzic po całym Trójmieście za 98 zł.przez 30 dni.Fajnie ale kto mi powie jakim autobusem dojadę z Wrzeszcza do mojej koleżanki mieszkającej w Gdyni Redłowie? pytam nikt nie wie !myślę że jak do Gdyni nie ma czym pojechac to bilet powinnien byc tańszy i byc nie na 3 city tylko na 2 city Gdańsk i Sopot bo jak wiemy do Sopot jedzie autobus 122.a do Gdyni???
2010-04-29 15:36
z Sopotu
2010-04-29 15:37
"trajdki"
2010-04-29 16:25
Pewnie myślisz o takim, który uprawnia na przekraczanie granicy taryfowej. Ale tylko w pojazdach ZTM w Gdańsku lub ZKM w Gdyni.
Bilet na całe Trójmiasto bez kolei kosztuje 120 złotych.
Wsiadasz w 122, wysiadasz na pętli przy Mikołaja Reja. Tam wsiadasz w S, wysiadasz przy szpitalu.
2010-04-29 16:33
to moze niech kolezanka przyjedzie do ciebie;)
2010-04-29 14:21
których oczywiście nie można użyć w innym mieście
jak sie ma miliony na wyrzucanie w błoto, to można sobie robic różne eksperymenty na automaty, elektroniczne czytniki (czy nawet normalne elektroniczne kasowniki) w autobusach, ale pytanie pozostaje PO CO?
Radzę zacząć od najtańszego i najprostszego rozwiązania:
- jeden bilet ważny na całe Trójmiasto/aglomerację (ewentualne strefy)
- wchodzenie TYLKO od kierowcy, który albo sprawdza bilety okresowe, albo zbiera bilety jednorazowe
- możliwość zapłacenia za przejazd u kierowcy TYLKO odliczoną sumą
Takie rozwiązania od wielu, wielu lat stosuje się w Kanadzie i USA
Nie dość, że nikt nie jedzie na gapę, to cały system kosztuje GROSZE
Oczywiście teraz tam już miejscami zaczęli kombinować z elektroniką, ale ta u nas NICZEGO nie rozwiąże
najprostsze rozwiązania są najbardziej skuteczne
2010-04-29 15:43
w całej rozciągłości
Problem tkwi w kulturze i budowie autobusu. Przejście przy kierowcy zawyczaj jest za waskie dla wózków. Poza tym drzwi przy kierowcy powinny by tylko wejściowe, a pozostałe tylko wyjściowe (opis w skeczu KMN :)).
2010-05-01 09:23
trzeba chciec :))
jeden bilet istnieje także np. na Śląsku - no ale oni chcieli, a może są bardziej niemieccy :)))
masz rację - kultura jest potrzebna, ale ją można łatwo nauczyc
dla przykładu - takie matoły na rowerach w Trójmieście lubią jeździć po chodnikach - ale tego można oduczyć, tylko że policji się nie chce (sam niedawno widziałem z okna, jak policja zatrzymała się i 'pouczyła' idiotę z chodnika na rowerze, ale już nie zareagowała, jak ten nadal pojechał po chodniku)
2010-04-30 08:34
np. w sieci tramwajów albo SKM?
2010-05-01 09:19
trochę wyobraźni - no i kultury oczywiście - zapewne o kolejce na przystanku nie słyszałeś? no to może zobaczysz ją na filmach :))
2010-05-02 12:55
już widzę 15 kolejek do 15 różnych linii przy LOCie....
2010-05-01 11:33
A jak częśćiej, to metropolitalny. Zapominasz, że bilet ZTM obowiązuje też w przyległych miejscowościach. Prócz gdyńskich autobusów w Sopocie.
Bilet ZKM obowiązuje też w Rewie, Rumi, Sopocie...
2010-04-29 15:15
i jak kanary beda prosic o wpisanie specjalnego kodu to autobusu do pętli nie sprawdzą
2010-04-29 15:43
2010-04-29 15:44
kierowca musi mieć tylko gadżet za 20 zł do ładowania róznych komórek.
2010-04-29 16:19
Bilety nie przynoszą kokosów kioskarzom. Ale jeśli chcą cokolwiek sprzedawać, muszą mieć bilety. Albo bojkot. A kiosków jest bardzo dużo.
Od dziesiątków lat jeżdżę trajtkami i tylko raz kierowca biletów nie miał. Ciężko przepraszał.
A taki automat? Za bardzo czułbym, że zwracam uwagę kogoś, kto zaraz gwizdnie mi portfel.
Komórki? Kontrola trwałaby długo, a elektronika to tylko elektronika.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
